Душевные фото работы. Невероятно тёплые, да и время было такое.. Вместо контрастного отражение от вакса, брали улыбкой и стабильным, хорошим настроением. Получалось совсем не плохо.
Блеск и нищета совка...
Все экспортные телеги, второе фото сверху — правый руль, Англия, откуда при совке на первой модели жигулей подголовники?
А на внутренний рынок машины шли попроще... При совках власти клали на свой народ с прибором, чего сейчас-то удивляемся?
ВАЗ 2102 с подголовниками? Экспорт. ВАЗ 2106 с ЛИТЫМИ ДИСКАМИ? Суровый экспорт.
Не очень понятно, что вы хотели сказать?
То что эти машины экспортные и без того видно по их англоязычным номерам.
Это плохо, что когда-то наши машины шли и на экспорт?
Конечно блеском машины шедшие на внутренний рынок явно были обделены. Но тут надо учитывать, что "шик" тянул за собой более высокую стоимость машины. Хотя конечно следовало предусмотреть различные комплектации машины в зависимости от возможностей покупателя. А на внешний рынок машины однозначно нужно было поставлять с улучшенной отделкой. Иначе там бы ее не стали покупать. А что поделаешь? В отличии от нас буржуи избалованы комфортом.
Таки хорошо, но обидно что у ВСЕХ этих машин корни-то заграничные:(
ну пожалуй кроме НИВЫ... хотя при проектировании основывались на итальянских агрегатах...
а так — ностальгия по временам, когда была гарантированная (хотя-бы в теории) защита детей и стариков а сейчас ? крутись сам, а не можешь — пускай твои близкие помирают :(
Наши всегда стремились продать автомобили за границу. Видимо, реклама тоже дя заграницы. Кстати вспоминаю, как слушал какую-то пнредачу по ВВС, в которой англичане жаловались на наглый демпинг с нашей стороны :)
Не было никакого смысла рекламировать телеги в СССР. Спрос многократно превышал предложение.
Это реклама для нормальных стран. Поэтому и выглядит прилично.
Как человек успевший зачерпнуть немного совка, замечу, что почти все телеги на этих картинках — ЭКСПОРТНЫЕ исполнения.
Комментарии
Все экспортные телеги, второе фото сверху — правый руль, Англия, откуда при совке на первой модели жигулей подголовники?
А на внутренний рынок машины шли попроще... При совках власти клали на свой народ с прибором, чего сейчас-то удивляемся?
ВАЗ 2102 с подголовниками? Экспорт. ВАЗ 2106 с ЛИТЫМИ ДИСКАМИ? Суровый экспорт.
То что эти машины экспортные и без того видно по их англоязычным номерам.
Это плохо, что когда-то наши машины шли и на экспорт?
Они знали что делают, учитывая рамки соцреализма и ограничения техники тех времен.
ну пожалуй кроме НИВЫ... хотя при проектировании основывались на итальянских агрегатах...
а так — ностальгия по временам, когда была гарантированная (хотя-бы в теории) защита детей и стариков а сейчас ? крутись сам, а не можешь — пускай твои близкие помирают :(
Это реклама для нормальных стран. Поэтому и выглядит прилично.
Как человек успевший зачерпнуть немного совка, замечу, что почти все телеги на этих картинках — ЭКСПОРТНЫЕ исполнения.