Советские автомобили

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Bronzo
    2 сен 10
    Душевные фото работы. Невероятно тёплые, да и время было такое.. Вместо контрастного отражение от вакса, брали улыбкой и стабильным, хорошим настроением. Получалось совсем не плохо.
    Ответить
  • evilKabab
    2 сен 10
    Блеск и нищета совка...
    Все экспортные телеги, второе фото сверху — правый руль, Англия, откуда при совке на первой модели жигулей подголовники?
    А на внутренний рынок машины шли попроще... При совках власти клали на свой народ с прибором, чего сейчас-то удивляемся?
    ВАЗ 2102 с подголовниками? Экспорт. ВАЗ 2106 с ЛИТЫМИ ДИСКАМИ? Суровый экспорт.
    Ответить
    • R
      Не очень понятно, что вы хотели сказать?
      То что эти машины экспортные и без того видно по их англоязычным номерам.
      Это плохо, что когда-то наши машины шли и на экспорт?
      Ответить
    • V
      Конечно блеском машины шедшие на внутренний рынок явно были обделены. Но тут надо учитывать, что "шик" тянул за собой более высокую стоимость машины. Хотя конечно следовало предусмотреть различные комплектации машины в зависимости от возможностей покупателя. А на внешний рынок машины однозначно нужно было поставлять с улучшенной отделкой. Иначе там бы ее не стали покупать. А что поделаешь? В отличии от нас буржуи избалованы комфортом.
      Ответить
    • O
      а ноне простите на вас как кладут? :-))))
      Ответить
  • djvinny
    2 сен 10
    Нива и УАЗик хорошо получились
    Ответить
  • krazer
    2 сен 10
    Однако, а фотографы были профессионалами!
    Они знали что делают, учитывая рамки соцреализма и ограничения техники тех времен.
    Ответить
  • B
    2 сен 10
    Спасибо! И ведь были времена.... Даже ушастых рекламировали ;)
    Ответить
  • A
    2 сен 10
    Таки хорошо, но обидно что у ВСЕХ этих машин корни-то заграничные:(
    ну пожалуй кроме НИВЫ... хотя при проектировании основывались на итальянских агрегатах...
    а так — ностальгия по временам, когда была гарантированная (хотя-бы в теории) защита детей и стариков а сейчас ? крутись сам, а не можешь — пускай твои близкие помирают :(
    Ответить
    • evilKabab
      Думаю москвач и ИЖ — вполне советские разработки. Судя по степени убожества...
      Ответить
    • S
      Хорошо бы знать историю. Все современные машины сделаны по образу и подобию "Победы".
      Ответить
  • mds2007
    2 сен 10
    скачать фотки архивом. большие. mds2007.ifolder.ru
    Ответить
  • mikluho
    2 сен 10
    НЕпонятны номера с латиницей! Автор ничего не заимствовал у Итальяшек?
    Ответить
    • B
      Наши всегда стремились продать автомобили за границу. Видимо, реклама тоже дя заграницы. Кстати вспоминаю, как слушал какую-то пнредачу по ВВС, в которой англичане жаловались на наглый демпинг с нашей стороны :)
      Ответить
      • S
        Естественно, нашим же надо было кормить НАШИХ. А теперь кормим всех, а своих — на фиг. Лишь бы китайцы были сыты.
        Ответить
    • evilKabab
      Не было никакого смысла рекламировать телеги в СССР. Спрос многократно превышал предложение.
      Это реклама для нормальных стран. Поэтому и выглядит прилично.
      Как человек успевший зачерпнуть немного совка, замечу, что почти все телеги на этих картинках — ЭКСПОРТНЫЕ исполнения.
      Ответить
  • S
    2 сен 10
    што-то это уже на этодэй.сру было! что за боян?
    Ответить
  • parahod123
    2 сен 10
    Имхо копейка и тройка — очень симпатишные машны. Да и все остальные совсем не страшны. Главное — правильно подать
    Ответить
  • dooob
    2 сен 10
    Сильное впечатление почему-то произвели кадры с "запорожцем".Очень сильно и убедительно!Аплодисменты автору статьи и авторам снимков!
    Ответить
  • A
    2 сен 10
    Гишпанцы на фоне москвича — супер =)))
    Ответить
  • D
    2 сен 10
    У отца была 3шка, очень красивая машина. Ухаживали за ней, красили, клапана притирали. Всегда была чистая и надраеная — очень ему нравились хромированные бампера, радиаторная решётка и молдинги. После в конце 90х купили ауди 80ть в кузове B4, отцу стало интересно как можно было на таком гавне ездить.
    Ответить
  • A
    2 сен 10
    !! Советская реклама машин! Да в Союзе рекламировать машины тоже самое, что в пустыне рекламировать воду!
    Ответить
    • B
      Тоже не понимаю, зачем их было рекламировать. Очередь по записи на несколько лет вперед. Был правда короткий момент вначале 80-х, когда москвич можно было купить без очереди
      Ответить
  • R
    2 сен 10
    Да, рекламные постеры не умели делать в совке и тогда.
    Даже для заграничной целевой аудитории.
    Оно и понятно — аудитория то из соцблока.
    И так купят.
    Ну зачем спрашивается, например, девушек, веселящихся в воде закрывать своим "чудо-втомобилем" ???
    Ведь именно девуки — ключевые фигуры, демонстрирующие всю идею и эмоциональную составляющую постера!
    А машина что? железка!
    Блевал я на такие постеры и дизайнЁрам руки бы поотрывал.
    А из наших авто Нива — лучший, да и импортных обойдет многих по неубиваемости ходовой и проходимости.
    И дизайн у Нивы великолепный. На ней и езжу :)
    ЗЫ: правый руль на копейке — круто)
    Ответить
    • Y
      redcat76 2 сен 10
      Не знакомы Вы с рекламным делом, и опрометчивы потому в высказываниях своих.
      Ответить
      • Y
        yaar 2 сен 10
        Многие фотографии добротно, без изыска правда, скомпонованы.
        Ответить
    • S
      Это в какую соцстрану продвали с правым рулем?
      ________
      Ведь именно девуки — ключевые фигуры....
      ____________
      И как с ними? На девушек не тянет?
      Ответить
  • morbilli
    2 сен 10
    Класс! Брррр, как в детство окунулся.
    Ответить
  • E
    2 сен 10
    На 2 и 12 фотографиях руль торчит из бардачка, а на одном из постеров, вроде, запечатлен черный парень. Видимо, эта реклама все-таки предназначалась не советским людям.
    Ответить
  • A
    2 сен 10
    Упасть — не встать! Особенно реклама собарожцев! Очень понравилось!
    Ответить
  • G
    2 сен 10
    Был этим летом в Одессе, такого количества "Копеек" не видел лет 15!!!
    Самое интересное — ни "Троек" и ни "Шестерок", а именно "КОПЕЕК". И ведь этим машинам по 35 лет. Живучая модель!!!
    Ответить
    • K
      1-е копейки вроде собирались из итальянских запчастей, может быть поэтому :)
      Ответить
  • L
    2 сен 10
    С блондинкой как на 1-ом фото я готов и в Запоржце всю жизнь проездить.
    Только на практике такие подруги в Мерсах-600ых катаются:-)
    Ответить
    • A
      Эта блондинка, может, дура набитая и жить с ней можно только прикинувшись идиотом.
      Ответить
      • L
        Они не дуры, они просто очень избалованные мужским вниманием, и ведут себя поэтому соотвественно. Это я про симпатичных девушек, это может быть и зеленоглазая шатенка, не обязательно блондинка. Тривиальная психология.
        Просто мой пойнт что девушками рекламировать такие авто неадекватно. Крутые девушки нынче с пацанами из крутых тачек тусуются. Это тогда даже обычные Жигули было очень круто.
        Ответить
Сделано с NoNaMe