В большинстве цивилизованных стран официально-официозные автопарки составляются из изделий местного автопрома. Лучшего пиара местной автопромышленности — IMHO, не придумать. Когда же официальные лица устраивают автоцирк с автопробегами "по бездорожью и разгильдяйству", а потом спокойно пересаживаются на импортные "членовозы" — это уже анти-ПиАр. Вообще, тот чел, который в свое время закинул в "моск" полит-элите идею о том, что круче всего официальный чиновник смотрится на элитном "импорте" — гениальный бизнесмен (сколько бюджетного бабла можно "намыть"! :))) Или гениальный саботажник :)))
Комментарии
Ребятки бы выставили видео, как их заставили на обочину за пару секнд срулить. Это ужо не так смешно было бы
Что вот так просто по России?
И никто даже не посмел...? Офигеть!
кузов — нынешний дизайн и конструкция абсолютно не адекватна, ни какой безопасности при ударах и аэродинамика отвратительная.
ходовку и рулевое — если туда попадают камни и все это издает страшный звук (нах она такая нужна?)
салон — за что такой страшный ? в чем водители провинились?
всю электронику и электрику — глонас это хорошо а где монитор ставить? в богажнике? провода все заменить на более стойкие к морозам и жаре (актуально)
коробку — заменить на ту что работает как нужно а не как можно.
ну вот в принципе и всё, остальное вроде нормально.
Примечание: Мне вот интересно а машину конструируют исходя из чего? о чем думает конструктор и инженер? об машине? или о человеке?