ой, почитал коменты, и прям весь в сметениях, может сдать свою служебную пиндосомарку с автоматом, и потребовать ТАЗик? уж и не знаю? Подожду видимо, когда премьерчик (ему с его ростом в лилипутсокм тазе хорошо) и дургих из прАААвительства и дум пересадит на ТАЗы (один уже пытался на ГАЗы, где он?), тогда и себе возьму ))) может, даже
даедит ли путин............ обидно за автопром, реально обидно. по судам их надо за такие недоделки и тогда мб и начнут гайки с болтами закручивать по nM/
Перевоспитание русского человека, что мне кажется нереальным, может спасти наше все.
Работаю на металлургическом заводе командиром, так сказать, малого звена. Так вот нашего человека пока не пнешь не пошевелится. Вот не присутствуешь с ним рядом не работает, а присутствуешь, тоже не работает, говорит не любит когда стоят над душой. Никакие воздействия не помогают, а увольнять жалко, и так работать некому. Нет у нашего человека ответственности за проделанную работу. Нет гордости за нее же. Сделал абы как, лишь бы до конца своей смены доработало, а там хоть трава не расти. Мне по долгу службы приходится подчиненных гонять, чтоб меня ночью из дома не выдергивали.
А работает кто? Кто постарше засыпают на ходу от того, что на двух работах пашут. Кто помоложе от того, что всю ночь гуляли.
Такими темпами мы скоро ничего не сможем производить, не то что автомобили.
У самого ВАЗ-2110 2002 года выпуска, меняю масло в машине когда машина перестает ехать. Мелочи случаются, но не сильно не напрягают. Если аккум заряжен, то заводится в любую погоду и мороз на раз-два. Как средство передвижения очень даже ничего.
Чуваку просто не повезло. К сожалению вот это "повезло, не повезло" давняя болезь машин АвтоВАЗа. Отношусь к этому по-философски: давайте принаемся, мы, русские, работать не умеем. И наши машины — это отражение нас самих. Мы же все привыкли всё делать абы как, через жопу.. да вы вспомните хотя бы свой ремонт в квартире (ну если не сами делали). Наши строители, как и автослесари в автосервисах, как и программисты, как и многие другие делают свою работу на "повезет, не повезет".
Подумываю о новой машине. Хочется Митсубиши Лансер 10 из соображений пассивной безопасности. Но чувствую придется брать приору. На Лансера не тяну. БУ не хочу. Из принципа.
мы русские работать умеем просто в автопром всегда шли дебилы и двоечники и вот вам результат. На спор запусти любую совковую ракету и она полетит. Не в русских дело. Нет в автопроме спецов и нормальной приемки и никогда не было, а в военной промышленности была. Если б эти горе инженеры и дизайнеры с менеджерами несли полную материальныю ответственность вплоть до уголовной то либо машины стали бы нормальные делать либо закрылиб этот гребаный автопром нахрен.
Имею Ладу Калину 2008 года, обычная , движок 1,6 — 8 клапанов. Покупал с рук с пробегом 17 тыс. км. За год накатал 30 тысяч. Съездил на Юг (всего 4 тыс.) и в Питер (900 км.). Живу сам во Владимире. Много катаюсь с семьей на отдых за город. Что могу сказать за все время эксплуатации — шумновата в салоне это факт, но как сказал автор поста музыку погромче и нормально. Но скрипов нет. Обшивка салона нормальная (на дверях поменял пару пистонов и все). Бампер — зазор отличный (знакомые автомобилисты сказали как у иномарки стали делать). С коробкой проблем нет (все скорости втыкаются нормально). Поменял на 40 тысячах только рулевую рейку и рулевые наконечники (после Южных бездорожий, ездил на косу Тузла, и Питерских "дорог"), ремень генератора и масло каждые 10 тыс. км. И ВСЕ !!! В принципе машинкой доволен и я и моя семья хотя для путешествий маловат багажник (у нас хэтчбэк). Всем удачи и свободной дороги.
Комментарии
Вот ежели на Патриотах "sport" была бы, недавно аннонсированных.........
А то под эти суды опять ВАЗу денег сольют.
за 367к??! НАХУЙ!!!
Работаю на металлургическом заводе командиром, так сказать, малого звена. Так вот нашего человека пока не пнешь не пошевелится. Вот не присутствуешь с ним рядом не работает, а присутствуешь, тоже не работает, говорит не любит когда стоят над душой. Никакие воздействия не помогают, а увольнять жалко, и так работать некому. Нет у нашего человека ответственности за проделанную работу. Нет гордости за нее же. Сделал абы как, лишь бы до конца своей смены доработало, а там хоть трава не расти. Мне по долгу службы приходится подчиненных гонять, чтоб меня ночью из дома не выдергивали.
А работает кто? Кто постарше засыпают на ходу от того, что на двух работах пашут. Кто помоложе от того, что всю ночь гуляли.
Такими темпами мы скоро ничего не сможем производить, не то что автомобили.
— Пожалуйста — один миллион баксов!
— ....?!
— Спецкомплектация: дополнительная машина на случай поломки, автобус с
запчастями и шесть внедорожников сопровождения.
Сейчас взял Ford, однозначно лучше ! Но не в три раза , как цена :D
Чуваку просто не повезло. К сожалению вот это "повезло, не повезло" давняя болезь машин АвтоВАЗа. Отношусь к этому по-философски: давайте принаемся, мы, русские, работать не умеем. И наши машины — это отражение нас самих. Мы же все привыкли всё делать абы как, через жопу.. да вы вспомните хотя бы свой ремонт в квартире (ну если не сами делали). Наши строители, как и автослесари в автосервисах, как и программисты, как и многие другие делают свою работу на "повезет, не повезет".
Подумываю о новой машине. Хочется Митсубиши Лансер 10 из соображений пассивной безопасности. Но чувствую придется брать приору. На Лансера не тяну. БУ не хочу. Из принципа.