спасибо за обзор, думал что то меняется в нашем автопроме, ан нет, как был брак так и остался. кстати была у меня 08 одна из первых. так вот прикол в чем, зазор у багажника кривой, ну криво сделано. так смотрел на новые машины, то же самое, а прошло 20 лет!!!
У меня мерсу 22!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!года и таких проблем нет)))))) и купил я его 5 лет назад за 150 000 руб кондишн подогрев сидений автомат мотор, подушка, антипробуксовка, 160 лошадей, большой салон, а не то что ноги не вытянешь в этом чуланчике и это новая!!!!!!!!!!!!!!!!!!! машина на ходу разваливается а через 22 года интересно чтобы было!!! за пять лет по мелочам типа шаровые и масло, а тут столько проблем за 4 тыс и только с конвеера так называемая новая!!! ну и жопа, прошел наверно 150 000 тыс и еще похоже 200-300 пройдет!!! Так что о каком патриотизме тут некоторые пишут, вас и так без штанов оставили и дальше вообще с таким ремонтами без еды оставят а вид у калины капитального уродца((( и это новый век технологичный
Старые Мерседесы да... Брат купил несколько недель назад Пассат ЦЦ, уже 2 раза гоняли к дилеру, устраняли неисправности, то заедал мотор зеркала, теперь задняя полка дребезжит... Вообще качество машин падает, одна надежда на японцев. С 10тым Ланцером таких проблем не было.
Видал я таких вот любителей мерсов и акулок. Спрашиваю у них обычно, а есть ли проблемы? Да нет, да ты что, да не может такого быть....
А на деле каждый вечер в гараже под машиной. Один налог чего стоит, со страховкой.
Даже безпроблемная машина требует денег. Вот например Тайота королла 2007г.
Начнем: Дворники Бош 1000р фильтр салонный 1300, фильтр воздушный 700р, фильтр масляный 400р, фильтр топливный 2500р, масло 5л Тайота 5W40 2100р, колодки задние 1400р, передние 1800р, страховка 5000р, налог 3000р, Оф тех талон 1300р, набор автомобилиста 600р. А еще работа тоже стоит денег. И эта сумма в год обязательна, а иногда и пару раз. На АБСОЛЮТНО рабочую машинку. Не дай бог чот сломается. Заколебешься на эту штуку работать. Ну а с Калиной все просто )))
370 тыс это трех летняя иномарко гораздо большего качества. которая прошла обкатку и все проблемы в ней были устранены....тут бы еще почитать про приору — она же еще дороже а машина такая же )))) всегда когда вижу кого-то на приоре — чаще молодых и еще чаще ужных людей в питере, начинаю дико ржать и говорить что вот едет человек который потратил деньги так глупо как это не может сделать ни один человекю
367 000 !!! 0_о ... В нее компрессор чтоли сумели впихнуть... Ничего себе цена за ТАЗ. Если бы я случайным образом стал счастливым обладателем такой суммы, у меня голова в сторону отечественного автопрома ни при каких условиях не повернулась бы. Вот вы жжете господа.
Комментарии
P.S. Путин, иди на хуй.
А на деле каждый вечер в гараже под машиной. Один налог чего стоит, со страховкой.
Даже безпроблемная машина требует денег. Вот например Тайота королла 2007г.
Начнем: Дворники Бош 1000р фильтр салонный 1300, фильтр воздушный 700р, фильтр масляный 400р, фильтр топливный 2500р, масло 5л Тайота 5W40 2100р, колодки задние 1400р, передние 1800р, страховка 5000р, налог 3000р, Оф тех талон 1300р, набор автомобилиста 600р. А еще работа тоже стоит денег. И эта сумма в год обязательна, а иногда и пару раз. На АБСОЛЮТНО рабочую машинку. Не дай бог чот сломается. Заколебешься на эту штуку работать. Ну а с Калиной все просто )))