Глаза концепта БМВ убили! Просто и гениально. Ну и комаро конечно же! И у фольца одного неплохо. А вот мустанг уже взглядом не сшибает. Короче БМВ за глазки БРАВО!
Честно говоря, с дизайном — чем дальше, тем хуже... Не то что бы машины некрасивые — а просто все какие-то одинаковые. За исключением концептов да пары-тройки американцев и Porsche — перепутать другие марки между собой — плёвое дело. Чероки — как X5, Highlander — как Xtrail... Хюндай — как Лексус. Тьфу, одним словом...
опередил меня с той же мыслью :))) очередная порция автопоноса 21 века. Автомобильный дизайн зашел в полный тупик, пора давно уже обращаться к классике, и именно американцы 50-70х, это была КРАСОТА, каждый автомобиль был индивидуален, как личность. Люди душу вкладывали в каждый изгиб, а тут такое впечатление, что все в Корее роботами нарисовано, обмылки пластиковые, глаз не на чем остановить. Автомобили из мощных железных машин превратились в каких-то гламурных пидарасов, вот как восьмицилиндровый Лемми ниже спрашивает: грузовики где, траки мощные? Хром где, двухцветная покраска? Колеса с белой полосой? Говорят все развивается по спирали. Мода возвращается, ждем не дождемся когда же это коснется автомобильной.
Слышал слухи, что американцы платят большие бабки и летят в Германию со своими автомобилями что бы прокатиться на Автобанах там где нет ограничения скорости (есть такие).
мне кажется проще куда нибудь в пустыню поехать и там прохватить. Хотя... американцы разные.. Иной лучше бабки заплатит и в Германию полетит, чем в такую сраную глушь сунется. Хотя автобаны немецкие, конечно, ни с чем не сравнить. Там до сих пор дороги служат при Гитлере еще построеные. 150 лет амортизации — нормально? :))) Я уж не помню, в институте нам говорили один километр немецкого автобана стоит по деньгам что-то сотню с лишним километров нашего шоссе. Но и служит соответственно.
Все выглядит неплохо, красиво и с явным уклоном в высокотехнологичный дизайн.
Печально только то, что вся эта красота разваливается и мнется как дешевая китайская игрушка при несильном столкновении. Бамперы на соплях, кузовной — металл типичная фольга, ЛКП боится даже тряпки.
Любая современная машина доставляет радость и удовольствие только до первого серьезного ДТП (царапины на парковке не в счет).
Пора демонстрировать принципильно новые движки на новых видах топлива. С дизайном все уже всё поняли, будет круто.
Из первой части вашего комментария я думал, последует вывод, что нужны новые материалы и т.д., способные достойно держать даже большие перегрузки ) А двигатели и новые виды топлива — так ведь как раз к этому и пришли.
п.с. невольно вспомнилась "машина из гранита" из кармагеддона )
Комментарии
Может вернуться к моделям американского автопрома 50-70 х годов?
Cadillac DeVille например
Печально только то, что вся эта красота разваливается и мнется как дешевая китайская игрушка при несильном столкновении. Бамперы на соплях, кузовной — металл типичная фольга, ЛКП боится даже тряпки.
Любая современная машина доставляет радость и удовольствие только до первого серьезного ДТП (царапины на парковке не в счет).
Пора демонстрировать принципильно новые движки на новых видах топлива. С дизайном все уже всё поняли, будет круто.
п.с. невольно вспомнилась "машина из гранита" из кармагеддона )