-
21 июл 10Насколько я помню на первых Prius — ах, стояла батарея аккумуляторов в 300 с чем то вольт, в последней модели около 600(поправьте если что). Так вот, вопрос. В чем заключается суть изобретенного "высоковольтная система питания гибридного электробензинового автомобиля"? Из электротехники ясно, чем выше напряжение питания нагрузки, тем меньше протекающий ток и следовательно потери. Удивляюсь одному, почему там никто не запатентует высоковольтные ЛЭП. -
20 июл 10А я с тегами Олди не соглашусь. Обидно, что допустили утечку мозгов. За каждого толкового изобретателя надо держаться, так как они потенциально принесут огромные доходы стране. Для привлечения чужих и своих умов Россия сейчас ничего не делает, только теряет старые кадры выращивая идиотов, которые даже свои проф. обязанности выполнить не могут.
Да еще всякие грызловы хороводы с петриками водит и медведевы-чубайсы иннограды строят, толку от которых 0. -
Сделано с
NoNaMe