Насколько я помню, первыми "тигры" начала закупать милиция (ОМОН, ВВ, точно не помню в общем...). И сдается мне, что военных могли отвернуть от контракта в силу малого количества выпускаемых автомобилей. Мощность завода производителя не более 400 авто в год. Милиции и военным одновременно сразу на всех не хватит. А тут до выборов всего два года, а что потом с экономикой будет, никто не знает. Короче, меня терзають смутные сомненья...
"солдату комфорт не нужен" — вот ведь ублюдки, генералитет сраный. Сами-то они комфорт очень уважают, жопы свои мягкие умащивать. В России солдат просто раб, так всегда было и, видимо, будет, пока армию не сделают наемной наконец, да и то тогда мало что изменится.
Да, мне тоже фраза понравилась. На комфорте для бойцов решили сэкономить. Солдат в России, так было всегда — расходный материал. То есть не человек... Недавно показывали америкозов в Ираке. В палатках — кондеи, в столовой — пиво, мороженое, фрукты. Комнаты релакса, кинозалы, фитнес и т.д. и т.п. Про экипировку вообще молчу.
ладно брось. зная не понаслышке как пилится бюджет на откаты, про надежность тут и речи не было. суть проста — больше цена больше откат, больше к рукам прилипнет.
опять же командировка в заграницу гораздо интреснее чем в ГАЗ. остально слова и блаблабла.
«новости о возможных закупках вооружения за рубежом вызывают недоумение…» — госпади, да какая же «недоумения»? Неужели жидам нужно, что бы эрэфия была сильной и самостоятельной? Конечно – нет. А потом, как просто будет при таких закупках « бизнес « делать…. Вот уж наворуют….
зимой в подмосковных Бронницах были организованы сравнительные испытания на проходимость: на полуметровую снежную целину выехали армейский грузовик Урал, Hummer, IVECO LMV и Тигр. И что же? Урал ехал медленно, но верно (он «гребет» снег мостами). Тигр лихо ускакал вперед, даже не думая застревать. Hummer сразу же позорно встал. А LMV продвигался еле-еле, нагребая снег валом впереди себя — и в конце концов с трудом вышел на колею, пробитую Уралом. Еще хуже машина повела себя при движении по целине на «вставках» в колесах, позволяющих двигаться со спущенными шинами: Тигр уехал, а LMV остался. Не получилось из итальянской Рыси снежного Барса!
Комментарии
vz.ru
на дату внимание обратите ....
Третья: военные шантажируют отечественных производителей, которые обленились и не способны производить конкурентоспособную продукцию.
ЕЁ бы на ВАЗе опробовать.
опять же командировка в заграницу гораздо интреснее чем в ГАЗ. остально слова и блаблабла.
Танки в ЛОМ, производство нах! И КТО ОНИ ПОСЛЕ ЕТОГО! ------- правельно ЕДОРАСы.