-
L7 июн 10За статью спасибо!
Но есть так-скать лирическое отступление в рамках темы.
Вот же, млять, великая сила идеологической обработки ...
И 9-е мая не так давно было..
И тебе общение с ветеранами и информация из первых рук и даже настрой либерастической власти к вопросу как слегка патриотический.
Месяц после "Дня Победы" — и опять на форуме толпа балбесов.
И опять плевки из засраного мозга на тему "это не может быть хорошим, только потому, что это, млять, не соответствует европейским ценностям. "
Таких, как Кожедуб, было на Руси немало и надеюсь еще есть и будут такие ЛЮДИ.
Люди, не думающие о своей шкуре, когда "Родина-мать зовет..."
Достойны они вечной памяти и быть примером для подрастающих поколений.
Все!
Нет — и здесь найдутся обдолбаши, которые налетались на симуляторах и думают, что это им дает право срать на умные темы.
Дети — либо сосите чупа-чупс, либо читайте больше умных, толстых книжек, где много трудных букав.
Иначе никак.
Да..
Уважайте свою историю и чтите память предков!
Как бы они не оступались на тропе жизни, но если Вы ЕСТЬ, то только благодаря тому, что ОНИ БЫЛИ такими!
Попробуйте сами-то быть чем-то большим, нежели планктон, генерирующий, строки КРЕДИТНОЙ истории. -
7 июн 10Странновато читать комментарии, где сравниваются результаты сбитых самолётов советских истребителей и пилотов люфтваффе. Почему же в эфире звучало: "Ахтунг, ахтунг! В небе Покрышкин!", простое предупреждение о том что в небе советский пилот, по "люфтваффовским" меркам — ниже среднего уровня? Или постановка задачи на логическое мышление: "Вовремя сваливать на свой аэродром, или быть сбитым?"-
7 июн 10Заметьте: о том, что это звучало в эфире, мы знаем только из советских источников...
Я прочитал немало книг о Люфтваффе. Ни Галланд, ни Хартманн, ни Липферт о таких предупреждениях не упоминают, и вообще фамилию Покрышкина не приводят. Это при том, что последние двое — из 52й эскадры, которая сражалась как раз там, где воевал Покрышкин.-
-
7 июн 10У Галланда очень интересная и, как мне показалось, честная книга "Первый и последний". Ошибки командования, поражения он не замалчивал. Хотя, чего уж там говорить, себя выставил в очень выгодном свете )))
Но я о том, что на великого и ужасного Покрышкина можно было бы списать все неудачи и потери — а этого по книгам с той стороны фронта не видно.
-
-
7 июн 10Немецкий ас гауптман Бруно Ворм, награжденный Железными крестами, сбивший до этого девять американских «летающих крепостей» и несколько английских истребителей. На советско-германском фронте выполнял первый вылет, оказавшийся для него и последним. Когда он узнал и не поверил, что его сбил молодой летчик, заявил: «Меня мог сбить только Покрышкин…”-
7 июн 10forum.12oclockhigh.net
К вашему сведению. Не гауптман, а лейтенант Бруно Ворм, сбитый 21 марта 1945 г. мл.лейтенантом Гольдбергом, служил летчиком-инструктором. На фронте — с января 1945 г. Боевых вылетов до попадания в плен — 62. Воздушных побед — 0.
Полагаю, мы имеем дело с историческим фактом (сбит и пленен немецкий пилот), вокруг которого нагромоздили мифов для вящей славы. Я крайне сомневаюсь, чтобы новичок на фронте, не провоевавший и трех полных месяцев, заявлял, что его мог сбить только сам Покрышкин.
-
-
S7 июн 10>Заметьте: о том, что это звучало в эфире, мы знаем только из советских источников...
Отучаемся говорить за всех.
Есть ещё и сшанские и соединённо-королевские источники, это ведь они производили Аэрокобры.
military-art.com
-
-
-
7 июн 10Ни в коем случае не умаляя заслуг Кожедуба нужно отметить, что своей несбиваемостью он во многом обязан ведомым, которых со временем становилось всё больше. Вот они как раз и прикрывали его от атак, пока он, благодаря своему мастерству, гасил выбранные цели. -
S7 июн 10Хартмана сбивали хренову тучу раз. Причем он еще и в плен попадал.
Короче чувак банально бумзумил когда имел преимущество по высоте.
а в прямые поединки не совался.
Сделано с
NoNaMe