-
-
30 май 10ru.wikipedia.org — наши как обычно впереди планеты всей, вопрос — насколько данное изделие будет востребованно для нашей ракетной техники -
-
-
-
-
-
30 май 10В том то и дело, в России гарантии не даёт даже страховой полис.
А колбасы они ведь разные были, по ГОСТ 49 года, по ГОСТ 76 года, по нынешним ТУ. Так вот не уверяйте меня, что колбаса 1950 года была из бумаги, в те времена кто это бы попробовал сделать из самого бы колбасу сделали.
-
-
-
-
-
-
30 май 10а не пофиг? раньше вся страна за копейки работала, а комуняки все за твердую валюту на запад продавали. деньги были, и зарывали их куда попало. так что траты на космос и Буран еще куда ни шло. тем более стартовый комплекс переоборудовали еще с неудачной лунной программы для ракеты Н1
-
-
-
P30 май 10Не надо так оплакивать, надо радоватся что его прикрыли, Буран слишком дорог в эксплуатации, благодаря тому что светлые головы его прикрыли мы до сих пор обеспечиваем почти весь космос, вся его многоразовость из-за которой вобщем его и делали, не окупается потом что после каждого полёта его нужно почти полностью перебрать, кто-то конечно писал что то на чём мы летаем прошлый век, но он мягко говоря неправ, потому что то на чём мы сейчас летаем вполне современно, то что оно не изменилось снаружи ниочём не говорит, Буран был хорош только как эксперемент, благодоря тому что мы не стали заниматся пустой тратой денег на понты с многоразовостью кораблей мы до сих пор в космической отрасли остаёмся на первом месте
-
-
-
30 май 10что тащим то?
значит наши маршрутчики тащат всю Россию.
ты посмотри что какой космос у России — такси.
если бы не было Союза то Шаттл бы не прикрыли и летали бы так же.
если мы тащим весь космос то почему новый модуль полетел на некошерном шаттле, а не на славном протоне?
-
-
-
S30 май 10Все космическое дорого и не окупается в ПРЯМОМ виде.
Зато — 1. Работа на перспективу. Не факт, что послезавтра нам не понадобится Гелий-3 (на Луне), а у нас уже весь космос разрушен, а Американцы и Китайцы, наоборот будут уже готовы черпать его. и.т.д.
2. Рабочие места и наука. Высоколасные рабочие места, и соответственно высококласные рабочие кадры поднимаются на космическом производстве. Материалы и технологии разработанные для космоса потоком идут в быт и обычное машиностроение, авиацию...
3. Ну и на закуску, так как это не измерить, а некоторым вообще не понять — престиж нации, государства.
И это только на вскидку пункты.... а вы говорите — слишком дорого... нерентабельно.....-
P30 май 10только даже амеры отказались от своего шатла потому что дорог он слишком, и это самая богатая страна в мире, если бы мы кинули все силы на Буран мы бы сейчас не имели ни МКС и в космос летали только по ОЧЕНЬ БОЛЬШИМ праздникам
А на Протонах прекрасно отрабатывают все выше перечисленные пункты-
30 май 10Вот мне вы нравитесь: "Амеры отказались от своего шатла")) А то что они 28 лет пролетали — это так,ни о чем не говорит? Должны были летать вечно? Если человек 28 лет проездил на машине,а потом от нее отказался-значит машина бвла говном что-ли?
Не боись за Пендосов,через пару лет будут у них новые корабли,и 90 процентов что многоразовые...
-
-
-
R30 май 10Буран по сравнению с шатлами не нужно разбирать и перестраивать это во первых, во вторых наш Буран самостоятельно мог взлететь с аэродрома (двигателя у него были для этого, а у шатла только манивровочные) так что если бы не перестройка, летали бы сейчас наши Бураны в космос как газельки по городу носятся, тем более разрабатывался воздушный старт.
-
-
-
-
-
30 май 10ну так в этом весь смысл многоразовости дружок. шаттл сам себя поднимает, и эти же движки с ним возвращаются на землю, где после ТО, снова ставят на шаттл и он опять летит в космос на них.
а у Бурана таких движков нет, только двигатели маневрирования, которыми он помогает себе выйти на орбиту. везет его Энергия, у которой гробится на каждый запуск 4 водородных движка РД-0120, и еще 4 керосиновых мощнейших РД-170(четырехкамерных) на четырех боковых ускорителях(каждый такой ускоритель полноценная ракета-носитель Зенит). все это добро пропадает, причем эти движки планировалось спасать на парашютах, но как прикинули — хуй там, это не как у американского шаттла боковые твердотопливные ускорители плюхаются в океан, они по сути пустые трубы с порохом внутри, а тут попробуй безопасно приземлить такие сложные и тонкие механизмы, как ЖРД
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe