Лучше всего купить велосипед хорошей компании, которая специализируется именно на велосипедах. Примерная цена — 1-3 k$. Да, это дороже ашан-байка. Но удовольствие того стоит. Рекомендую.
А простой ашан-байк за 100-200$ сойдет на 1-2 сезона, после чего потребуется менять половину деталей. Зато задница будет устойчивой к внешним воздействием благодаря кошмарному седлу.
P.S. Велосипеды уже не те :) Вот "Орленок" — это вещь! 15 лет жил с солидолом, зубилом и какой-то матерью.
-Полностью поддерживаю: моунтайнбайк нормальный с 400-500 начинается, редко дешевле, а дорожные еще сотню как минимум накинуть надо. Профессионального уровня, те вообще десятки тысяч стоят: один мой знакомый, экс-чемпион мира по велоспорту, в день на тренировках по несколько сотен км наматывает, ему только специальное анатомическое седло под 2к$ затягивает. А вообще нормальные велики для серьезных людей(спортивные) от 2-2,5к$, судя по последнему моему налету на спец.магазин. Карбоновые — вообще сказка, но и цена "сказочная" — слишком технология "выпечки" карбоновых рам-узлов дорогостоящая + спутниковая сигнализация ему нужна:)
В Европе вообще часто можно увидеть людей на довольно дорогих велосипедах, в основном спортивных — чем южнее, тем больше. Мода на здоровый образ жизни. А лопат от Гуччи мне не попадалось:)
Комментарии
А простой ашан-байк за 100-200$ сойдет на 1-2 сезона, после чего потребуется менять половину деталей. Зато задница будет устойчивой к внешним воздействием благодаря кошмарному седлу.
P.S. Велосипеды уже не те :) Вот "Орленок" — это вещь! 15 лет жил с солидолом, зубилом и какой-то матерью.
А велики нынча уж дюже подорожали. Я свой последний велик за 20 тыщ брал, сейчас он уж под полтинник стоит, вот как оно.
А вообще за лисипедом следить нужно, мож и ашан поездит, темболее основная масса по городу колесит.
cannondale.com
)))))))
педали от фаберже