Катера и Яхты для Военных

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    21 май 10
    Про "60 узлов в час" прочёл — понял, можно не читать
    Ответить
  • crazyuzver
    21 май 10
    Впечатляет...
    Ответить
  • N
    21 май 10
    Итак! Кто кинул валенком в пульт!?
    Ответить
  • H
    21 май 10
    Спасибо, интересно было.. скоро от самолета такие яхты невозможно будет отличить.. осталось изобрести гравицапу:)
    Ответить
  • I
    21 май 10
    Ну у норвегов не СВП а скег.

    А раз пошла такая пьянка, то не плохо бы для общего развития упомянуть и наши подобные суда. Например Сивуч.

    almaz.info
    Ответить
    • gagarin77
      gagarin77 АВТОР
      ioj 21 май 10
      СВП — Судно на Воздушной Подушке. А скег — это тип обрамления, в данном случае жесткое, скегового типа.
      Ответить
  • I
    21 май 10
    Спасибо, очень интересная статья.
    Ответить
  • ToughG
    21 май 10
    Спасибо за статью,Гагарин. Держи плюс в репу.

    ЗЫ:Конечно не совсем яхта,но я добавил бы еще вот этот)
    Ответить
    • gagarin77
      gagarin77 АВТОР
      ToughG 21 май 10
      -Мне на видео тень не понравилась, дохлая она вживую, тема создавалась именно с упором на видео-просмотр, текста немного, только самая общая информация об объектах, их и так аж 8-штук, больше — уже книжка маленькая выйдет. Стилетто, по моему мнению, гораздо интересней из этой пары.
      Ответить
  • vakula537
    21 май 10
    Автор малость ТТХ попутал:

    2.Freedom — преемник победителя Голубой ленты Атлантики.

    "...Водоизмещение – 3089 тонн, длина – 17,5 метра, ширина – 17,5 метра, осадка – 3,7 метра..."

    в ролике он таким квадратным не выглядит :) Может быть запятую не там поставил?

    Погуглил "Freedom" — ссылок море, но все не по теме
    Ответить
    • gagarin77
      gagarin77 АВТОР
      vakula537 21 май 10
      -Знаю, уже в личку сообщили, сосед вчера пришел в гости и статья вышла недоотредактированная, сырая — сам ойкнул когда прочел:)
      Ответить
  • V
    21 май 10
    А где наши разработки? Засекречены как всегда? )))
    Ответить
  • M
    21 май 10
    И что ? Вон в наш Grizzly обратитесь (grizzly-marine.ru), вам и не такое соберут. Уже много лет нашим спец службам катера собираем, в том числе и знаменитый Аргонавт.
    Ответить
    • gagarin77
      gagarin77 АВТОР
      moon2k 21 май 10
      Stridsbat-90H тоже аллюминиевый, но двигла побольше чем у касатки — 2 x 600 kW! Касатке надо люминь потолще на пузо и ... газовую турбину:) А по гидродинамике наши суда отличные, с обводами у нас умеют работать конструктора, как и в авиации — аэродинамика наших самолетиков — СИЛА! Надо двигателестроение развивать, либо в НАТО вступать, у них роллс-ройсы и другое добро.
      Ответить
      • M
        Двигло зависит на прямую от материалов корпуса. В противном случае — разорвёт в клочья под давлением.

        Алюминий заменяем титаном, обшиваем кевларом, ставим мощный мотор. Меняем модуль крыши на обтекаемый, чтоб грознее катер выглядел, ну и приделываем ракетницу. Stridsbat-90H вообще не жилец будет.

        US NAVY если ты сделаешь такой заказ уже сейчас может начинать массовые похороны заказывать.
        Ответить
        • gagarin77
          gagarin77 АВТОР
          moon2k 21 май 10
          -Проще Буран на взлетную Байконура выкатить...
          Ответить
          • M
            Что проще — пускай наши пофессионалы решают ;)) Деньги в кассу — культуру в массу ;))) Дороже и проблематичней чем у Американцев всёравно не выйдет при всём желании ))))
            Ответить
            • gagarin77
              gagarin77 АВТОР
              moon2k 21 май 10
              -Эксперты НоНаМе решают:), а профессионалы вынуждены прислушиваться к Нашему мнению:). Предлагаю кевлар заменить тефлоном, тогда так заскользит, что и на веслах летать будет!:)),
              Ответить
full image