У вас есть личный автомобиль? Вы УВЕРЕНЫ ЧТО ЭТО СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ?
Судя по тому сколько в машину вкладывают и сколько она "приносит удовольствий" ЭТО СРЕДСТВО ВАСИМЕНИЯ. Господа кто согласится ездить на экономичной малолитражке с максимальной скоростью на спидометре 95 км/ч? О я вижу в толпе пару рук... Смело а теперь вопрос остальным ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СЯДИТЕ В ТАКУЮ МАШИНУ? НЕ СТАТУС? ИЛИ ВЫ ВСЕГДА БОЛЬШЕ 100 ГОНЯЕТЕ? Не напрягайтей за вас подумали те кто вам продал эти дорогие быстрые и ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫЕ машины.... Просто они заставили вас мерятся членами... Да именно так детский прием... А кто круче паша или саша? спросили они у вас... И вы сказали что конечно ВЫ — САША(или ПАША). А докажи ведь у ПАШИ(САШИ) тачка дороже... И вы бросились доказывать... покупать машину дороже круче- быстрее... И самое интересное- ВЫ ЭТОГО ПАШУ(САШУ) видите ВПЕРВЫЕ И ВАМ ВСЕ РАВНО ДО ЭТОГО БЫЛО НА ЧЕМ ОН ЕЗДИТ...НО ТЕПЕРЬ НЕТ ВЫ КРУЧЕ----- ВЫ!!! И теперь это сработает на Пете ему тоже зададут вопрос...
И НИХРЕНА ВЫ НЕ СДЕЛАЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ..... ЗА вас так — РЕШИЛИ... так проше ...
если не брать в расчет Москоу сити, то у больших машин преимущества очень большие:
1) безопасность — столкните лоб в лоб даже на скорости 50 км/ч ситроен С3,4 (матиз и т.п., за примерами аварий далеко ходить не надо) и машину Е,S класса получим несколько трупов в ситроене и испуг пассажиров другой машины
2) мягкость хода машины бизнес класса (ни все дороги в России как в Москве)
3) почитайте тесты журнала ЗаРулем Волга ГАЗ3110 vs Dawoo Matiz — итог по трассе Питер-Москва расход топлива при неспешной езде (НЕ более 80 км/ч) практически одинаковый!
4) Сгоняйте в отпуск в Африку в Каир сити и будете поражены что в Москоу сити живут хуже :) так как в африке построили эстакаду длиной 80 км рассекающую 18 милионный город посередине пополам и там НЕТ! пробок нет колец и нет (правда и машин там на порядок меньше)
5) если вам не нравится Каир сгоняйте в Токио
а вот подумав и поездив по миру обвинять в сограждан в размере машин вам думаю перехочется — не в этом причина пробок не в этом...
1) отличный рекламный ход не правдали? Купите танк или бтр... там при сталкновении только краска слазит...
2) и как долго эта мягкость не ломается? причем мягкость подвески НЕ ЗАВИСИТ ОТ ОБЬЕМА ДВИГАТЕЛЯ.
3) Малолитражки — это не только потребление топлива а габариты и масса авто..
4) 5) Причём тут граждане? В мире где экономят топливо и свои деньги в большие машины все реже вкладывают деньги... И ЭТО ВО ВСЕМ МИРЕ... Причем про токио...
мне тоже... потому и на такси катаюсь... Либо как презрительно говорят на "общественном" транспорте.. Кстати для ценителей делового стиля- Я за последние 11 месяцев ниразу не опаздал ни на одну встречу.
Живу неподалеку, развязка эта — просто чума. Я стараюсь всеми правдами и неправдами объезжать ее. Перенаправление потоков — перенос проблемного участка в соседнее место. Я считаю тот проект, который был оуществлен при реконструкции развязки, не ошибкой, а преступлением, по меньшей мере — экономическим. Ситуацию может исправить лишь новая реконструкция.
Комментарии
Судя по тому сколько в машину вкладывают и сколько она "приносит удовольствий" ЭТО СРЕДСТВО ВАСИМЕНИЯ. Господа кто согласится ездить на экономичной малолитражке с максимальной скоростью на спидометре 95 км/ч? О я вижу в толпе пару рук... Смело а теперь вопрос остальным ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СЯДИТЕ В ТАКУЮ МАШИНУ? НЕ СТАТУС? ИЛИ ВЫ ВСЕГДА БОЛЬШЕ 100 ГОНЯЕТЕ? Не напрягайтей за вас подумали те кто вам продал эти дорогие быстрые и ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫЕ машины.... Просто они заставили вас мерятся членами... Да именно так детский прием... А кто круче паша или саша? спросили они у вас... И вы сказали что конечно ВЫ — САША(или ПАША). А докажи ведь у ПАШИ(САШИ) тачка дороже... И вы бросились доказывать... покупать машину дороже круче- быстрее... И самое интересное- ВЫ ЭТОГО ПАШУ(САШУ) видите ВПЕРВЫЕ И ВАМ ВСЕ РАВНО ДО ЭТОГО БЫЛО НА ЧЕМ ОН ЕЗДИТ...НО ТЕПЕРЬ НЕТ ВЫ КРУЧЕ----- ВЫ!!! И теперь это сработает на Пете ему тоже зададут вопрос...
И НИХРЕНА ВЫ НЕ СДЕЛАЕТЕ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ..... ЗА вас так — РЕШИЛИ... так проше ...
1) безопасность — столкните лоб в лоб даже на скорости 50 км/ч ситроен С3,4 (матиз и т.п., за примерами аварий далеко ходить не надо) и машину Е,S класса получим несколько трупов в ситроене и испуг пассажиров другой машины
2) мягкость хода машины бизнес класса (ни все дороги в России как в Москве)
3) почитайте тесты журнала ЗаРулем Волга ГАЗ3110 vs Dawoo Matiz — итог по трассе Питер-Москва расход топлива при неспешной езде (НЕ более 80 км/ч) практически одинаковый!
4) Сгоняйте в отпуск в Африку в Каир сити и будете поражены что в Москоу сити живут хуже :) так как в африке построили эстакаду длиной 80 км рассекающую 18 милионный город посередине пополам и там НЕТ! пробок нет колец и нет (правда и машин там на порядок меньше)
5) если вам не нравится Каир сгоняйте в Токио
а вот подумав и поездив по миру обвинять в сограждан в размере машин вам думаю перехочется — не в этом причина пробок не в этом...
2) и как долго эта мягкость не ломается? причем мягкость подвески НЕ ЗАВИСИТ ОТ ОБЬЕМА ДВИГАТЕЛЯ.
3) Малолитражки — это не только потребление топлива а габариты и масса авто..
4) 5) Причём тут граждане? В мире где экономят топливо и свои деньги в большие машины все реже вкладывают деньги... И ЭТО ВО ВСЕМ МИРЕ... Причем про токио...
ks.tomsk.ru Вот Токио...
И вы только доказали то что я сказал... Вы не слезете с БОЛЬШОЙ машины..
Вот где маштабность чтобы померятся велосипедами бизнес-класса=)
Я не прочь ездить на велике — но зимой яйки мерзнуть=)
Народ зимой в Оймякон катал:
velopiter.spb.ru
Новые проекты-новые откаты и распилы!