«АвтоВАЗ» отметит 40-летие вазовской «копейки» в Петербурге

Жду не дождусь! Хочется ездить на нормальной машине, а не на этом г....!

проявите терпение. еще не все бабки отмыли.

Это для тех кто думает что в Рашке самое лучшее образование, самые умные ученые, самая сильная армия, лучшие футболисты ит.д. Очнитесь этого никогда не было .... хватит бредить.

По вашему комментарию я могу предположить, что вы не учились при лучшем образовании...

Лучшее образование, дает широкое мировосприятие. А широкое мировосприятие у лучших ученых планеты говорит:

1.Машина должна перевозить с точки А до точки Б.

2.В целях экономии ресурсов планеты, автомобиль должен эксплуатироваться на сколько можно долго. Чем дольше, тем лучше.

3.По экологии, самое эффективное в городах для большинства членов общества — общественный транспорт.

Поэтому некоторые самые лучшие ученые планеты, рожденные в стране с самым лучшим образованием ездят на 40-ка летних автомобилях и то изредка в основном с семьей за город.

Да и еще: если бы не самая лучшая армия, ты бы не жил в самой большой стране мира? И футбол — это просто развлечение...

Если вы думаете, что автомобили с "наворотиками" придумывают лучшие ученые, то боюсь вы не правы. Их придумывают не лучшие ученые и придумывают большинство "фичей" для быдла. И придумывают их для быдла, что бы быдло могло друг перед другом "чл_нами примеряться у кого длиньше", у кого подсветка зеленее, лошадей по больше, год новее. И делают это для того, чтоб больше с быдла поиметь бабок...

Откуда такие идиотские мысли??! Чем больше российских производств умирает, тем зависимее мы становимся от посторонних (зарубежных). Неужто так нравится быть кому-то обязанным? А по поводу самых-самых... Если ты чего-то не знаешь, чего-то не видел, или не слышал — это не значит что этого не было.

Лучше бы ты сдох. Одним идиотом меньше

Возможно, что и образование было не самое лучшее (особенно юристов-экономистов — т.е. тех, кто сеейчас у руля), и промышленность была отсталой, и сельское хозяйство было не лучшим — но оно БЫЛО.

На футбол / хоккей мне так вообще пох.

Но если уничтожить то, что осталось — этого всего ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ. И нас не будет.

Кстати, на Западе "новые модели" — это на 90% старые, но уже немодные. И их выход отмечают лишь для того, чтобы безмозглый офисный планктон наслушавшись рекламы сдал на свалку авто, на котором мог бы еще лет 5 спокойно ездить, залез в новый кредит и купил точно такую же тачку, но свежую.

Fiat 124

Разработка модели «Фиат 124» велась со второй четверти шестидесятых годов, публике первые прототипы были продемонстрированы в 1964, а серийное производство стартовало в 1966 году.

Это был автомобиль классической компоновки: двигатель расположен спереди, а ведущими являются задние колёса.

В 1967 году Фиат 124 завоевал титул — «Автомобиль года». В 1966 году его показали на Парижском автосалоне и в этом же году он был выбран прототипом нового советского автомобиля ВАЗ-2101.