Ветеран

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Born-To-KiLL
    2 апр 10
    а восстановить секрет стали никак?
    Ответить
    • S
      shamba АВТОР
      Born-To-KiLL 2 апр 10
      Элементарно — используешь заклёпки из более активного металла и меняешь по мере их коррозии. Ещё в школе учат.
      А новые конструкции — цельнометаллические или на железных же болтах и заклёпках.
      Ответить
  • ahtoh_ban3
    2 апр 10
    Спасибо! Интересно.
    Ответить
  • B
    2 апр 10
    позновательно !
    Ответить
  • vovakor55
    2 апр 10
    Когда я служил 85-88 гг. "Комунна" стояла в Стрелецкой бухте, прямо напротив нашей 68-й бригады ОВР.
    Ответить
  • katran07
    2 апр 10
    И зачем старались? Сегодня такой кораблик просто купили бы у французов...
    А сами остались бы безрукими дурачками.
    Ответить
    • M
      Такой — вряд ли. Технологии уже не те. И французский скорее всего уже бы давно сгнил и рассыпался.
      Ответить
  • T
    2 апр 10
    На корабле существуют должности: боцман правого корабля,боцман левого корабля и главный боцман.Предствляю запись в трудовой-боцман левого корабля.
    Ответить
  • kromyll
    1 апр 10
    спасибо
    Ответить
  • 1
    1 апр 10
    баян, уже постили ка-кто ...
    Ответить
  • baldwin111
    1 апр 10
    ЕМНИП, старейшим кораблем в составе ВМФ России считался крейсер "Аврора", спущенный на воду в 1900 году. Но если учесть, что после "реконструкции" 1984 года от него мало что оригинального осталось (был заменен даже корпус, а старый был распилен и растащен), а также то, что после оргии, устроенной на нем олигархами и членами правительства РФ в июне 2009, его пообещали вывести из состава ВМФ, то видимо, "Коммуна" к настоящему моменту — действительно старейший военно-морской корабль России.
    Ответить
  • delvik
    1 апр 10
    А что новости повторяются? Про этот корабль статья уже была на нонейме. Хотя, много — не мало....
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026