Если бы погибшие женщины столкнулись с простыми работягами, то никому бы и в голову не пришло скрывать видеозаписи происшедшего. А поскольку был замешан такой биг-босс как Барков, то вероятно дана была команда скрыть от общественности видеозаписи с самого верха, вероятно от самого медвешутки. Поэтому, чтобы хоть как-то успокоить население, ему необходимо уволить из органов того министра, в чьём ведении была эта видеокамера, например Нургалиева, всё равно он бесполезен и туповат, вспомните как он советовал давать отпор милиционерам-хулиганам, а лучше вместе с ними уволить со всех постов доброго дедушку Гризли, который своей святой водой готов загубить население великой России. И увольнять нужно не с переводом на другую работу, которая ещё престижнее и доходнее, а с лишением пенсии как провинившегося кота. И вообще создаётся впечатление, что все на кормушке от Лукойла, или минимум сам Лукойл принадлежит Вове с медвешуткой\Грызловым. Или я ошибаюсь? И вообще, для чего боролись в 1991-ом? А в 1993-ем наша часть участвовала в расстреле Белого дома, для чего??? Кого мы защищали?
Политики — приемники попов и царей. Правящая элита (не духовная или интеллектуальная, а просто по крови) общества. Для них отдельные нормы, правила, под них пишутся законы и так далее. Что тут рассуждать то?
продажная гнида этот Лещенко, ох продажная.... Засветил своё нутро и спалился, как Мимино после грузинской войны недальновидно отозвался о всех русских и теперь его никто не зовёт с концертами.
И может я что-то непойму, но правда причем тут Лукойл? ДТП совершила компания Лукойл? ДТП совершил водитель мерса. Сам Барков в его супер-пупер должности будет брезговать садиться за руль и ездить сам. И тут к нему претензий нет. Значит надо ипать водилу, который вел мерс. Но скорее всего компания Лукойл водилу невыдаст и постарается отмазать его. И вот тут надо ипать Лукойл что бы они выдали эту тварь
Не соглашусь. Думаю, Лукойл, чтобы смягчить резонанс, все свалит на водителя и выдаст его. Если он, конечно, не родственник кого-нибудь из руководства. Тем более, что виноват он, а не Барков.
Отношение структур к Лукойлу очевидно. Если бы не поднятый шум, то осталась бы первоначальная официальная версия ГАИ, сотрудники которой взяли под козырек и нацарапали — виноват водитель Ситроена.
то что такое отношение у наших жополизных ведомств к такой компании это понятно. да я думаю что у сб лукойла гораздо больше прав чем у гибдд и милиции (ибо где настоящие пленки с камер?).
Если выдаст то это ляжет пятном на компанию т.к. комапания должна отвечать за своих сотрудников. Если им дядя Дима и дядя Вова не скажут выдать, то не выдадут
Лещенко похоже у них на корпоративе выступал, ему понравилось, поэтому и лезет))))
Насчет Лукойла- мне кажется, что надпись была нацарапана с намеком "Спонсор следствия- Лукойл", и если бы вокруг этого дела не поднялось большой шумихи и у Лукойла был бы интерес выгородить водителя, то это очень даже закономерно в нашей стране.
Да не нужна ему охрана пусть следствие проведет по всем правилам и прямо скажет кто виноват и скажет почему, предоставит доказательства. Тогда и бояться ему будет нечего а если глазки заблестят алчно и мысли об денюжках забегают тогда и спрос будет и охрана не поможет. Предоставьте служебный автомобиль и делов то.
Если бы власть у нас не была продажной во всех смыслах, если бы закон у нас соблюдался и любое расследование и суды велись как положено, а не кто больше заплатит! То тогда бы к властям и внутренним органам было бы другое отношение и их не считали бы врагами народа, и страны!
Вся проблема в том, что те кто у "власти" может наносить очень большой вред нашей стране и им за это ничего не будет! Так, для показухи находят козлов отпушения и не более. С другой стороны, а чего ожидать от людей которые находяться на всех уровнях власти, это в большем своем количестве "воры в законе"!
Вспомните ответ на детский вопрос — что делать, чтобы не проспать?
Раньше лечь?
Раньше встать?
Вообще — не ложиться спать!!!
Нас там небыло, а потому и степень виновности мерса или ситроена устанавливать не нам.
По той информации, что просочилась в прессу, можно только предположения строить.
Конечно — жалко женщин.
Конечно — в очередной раз властей имущие показали свою подлость и бездушие...
Ну, потявкаем на продажных ментов.
Ну, порычим на мироедов-буржуев.
А они — как продавались и брали взятки, так и будут продаваться и брать.
А они — как торговали НАШЕЙ страной, так и будут тогрговать...
Хотя... Есть конкретные предложения:
1. Ликвидировать из правил, так называемую резервную полосу движения. Она используется для чего угодно, только не для улучшения организации дорожного движения.
2. Построить для начальников и бизнец-менов совершенно ОТДЕЛЬНЫЕ дороги — пусть бъются друг с другом! 3. Нужно ещё ЗАПРЕТИТЬ пользоваться личным транспортом лучшей половине человечества, использовав в качестве основного аргумента фразу про обезьяну с гранатой.
4. Разделить потоки движения ФИЗИЧЕСКИ — установив барьер с высотой, непреодолимой для большинства транспортных средств до 3,5 тонн массой. Барьеры ОБЯЗАТЕЛЬНО должны устанавливаться в городах на всех улицах и перекрёстках, имеющих более одной полосы в каждом направлении.
Поддерживаю. У нас как- никак не вече, где прав тот, кто кого переорет. Чтобы не получать того, что уже имеем, следует изначально держать под контролем. И в первую очередь добиться официального опубликования материалов дела перед судом, пусть в Интернете. А затем у нас есть неплохой метод — официальное заявление. Неплохо ведь Грызлова срезали? НЕЛЬЗЯ не прислушаться к такому, особенно за кучей подписей. А попытаются игнорировать — повтор. Инет слишком заметное место, позор на весь мир выйдет.
Они сделают так: Те дороги, которые сейчас есть, будут их. А нам они построят отдельно. Потом. И они будут платными.
А пока простые пусть не ездят. Судя по всему такая работа негласно уже началась — за прошлый год наказанию в виде лишения права управления транспортом подвергнуто
Да зачем строить барьеры — это очень накладно. Проще установить вместо разделительной полосы — полосу с шипами, которые спецслужбы применяют для остановки преступников. А еще лучше — прямо вмонтировать такие шипы в бетон . Тогда уж точно никто осевую пересекать не будет...
Вопрос не в том, кто виноват, а в том, что раздражение общества мигалками, спец номерами, спец пропусками в половину лобовика и другими нарушениями и злоупотреблениями властью достигают точки кипения. Если власти это не понятно, если они по-прежнему считают, что десятки миллионов людей — это враги, раскачивающие лодку "Россия" в угоду западным и восточным спецслужбам, значит не должен вызывать удивления факт, что русский бунт беспощаден.
Комментарии
Религия — опиум для народа.
Политики — приемники попов и царей. Правящая элита (не духовная или интеллектуальная, а просто по крови) общества. Для них отдельные нормы, правила, под них пишутся законы и так далее. Что тут рассуждать то?
Кин дза дза помните ? Пересмотрите на досуге.
И может я что-то непойму, но правда причем тут Лукойл? ДТП совершила компания Лукойл? ДТП совершил водитель мерса. Сам Барков в его супер-пупер должности будет брезговать садиться за руль и ездить сам. И тут к нему претензий нет. Значит надо ипать водилу, который вел мерс. Но скорее всего компания Лукойл водилу невыдаст и постарается отмазать его. И вот тут надо ипать Лукойл что бы они выдали эту тварь
Отношение структур к Лукойлу очевидно. Если бы не поднятый шум, то осталась бы первоначальная официальная версия ГАИ, сотрудники которой взяли под козырек и нацарапали — виноват водитель Ситроена.
Если выдаст то это ляжет пятном на компанию т.к. комапания должна отвечать за своих сотрудников. Если им дядя Дима и дядя Вова не скажут выдать, то не выдадут
Насчет Лукойла- мне кажется, что надпись была нацарапана с намеком "Спонсор следствия- Лукойл", и если бы вокруг этого дела не поднялось большой шумихи и у Лукойла был бы интерес выгородить водителя, то это очень даже закономерно в нашей стране.
вот тут уже обоих ипать надо
я не за баркова, я против всех этих продажных уродов, но надо смотреть на все обьективно.
если бы я был в роли баркова, то мне лично по..ю, я сказал: "меня на работу" и сижу, а выбор пути и прочего висит на водиле.
Сами сделали?
Вся проблема в том, что те кто у "власти" может наносить очень большой вред нашей стране и им за это ничего не будет! Так, для показухи находят козлов отпушения и не более. С другой стороны, а чего ожидать от людей которые находяться на всех уровнях власти, это в большем своем количестве "воры в законе"!
Раньше лечь?
Раньше встать?
Вообще — не ложиться спать!!!
Нас там небыло, а потому и степень виновности мерса или ситроена устанавливать не нам.
По той информации, что просочилась в прессу, можно только предположения строить.
Конечно — жалко женщин.
Конечно — в очередной раз властей имущие показали свою подлость и бездушие...
Ну, потявкаем на продажных ментов.
Ну, порычим на мироедов-буржуев.
А они — как продавались и брали взятки, так и будут продаваться и брать.
А они — как торговали НАШЕЙ страной, так и будут тогрговать...
Хотя... Есть конкретные предложения:
1. Ликвидировать из правил, так называемую резервную полосу движения. Она используется для чего угодно, только не для улучшения организации дорожного движения.
2. Построить для начальников и бизнец-менов совершенно ОТДЕЛЬНЫЕ дороги — пусть бъются друг с другом! 3. Нужно ещё ЗАПРЕТИТЬ пользоваться личным транспортом лучшей половине человечества, использовав в качестве основного аргумента фразу про обезьяну с гранатой.
4. Разделить потоки движения ФИЗИЧЕСКИ — установив барьер с высотой, непреодолимой для большинства транспортных средств до 3,5 тонн массой. Барьеры ОБЯЗАТЕЛЬНО должны устанавливаться в городах на всех улицах и перекрёстках, имеющих более одной полосы в каждом направлении.
А пока простые пусть не ездят. Судя по всему такая работа негласно уже началась — за прошлый год наказанию в виде лишения права управления транспортом подвергнуто
1.100.000 человек!!!
Весь пост можно сократить до "молчать, быдло".