Hummer Made in China

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • jams22car
    26 фев 10
    БАМП — Большой Американский Мыльный Пузырь.

    Достукалить до того, что свой же нациоральный продукт никому не нужен. Свои автомобили — становятся в аутсайдерах — и это при максимальной демокрарии и абсолютном капитализме???
    Ответить
    • purukuumi
      То-ли дело ВАЗ!Правда?
      Ответить
      • purukuumi
        Hammer стал жертвой кризиса и новой моды на экологичные и экономичные авто во всем мире.Вот и все!А Вы сразу,по привычке брызгать желчью.А в США помимо Hammera еще много чего есть,им хватит.А вот наша автопромышленность,если бы не фанатичная поддержка ЕдРосов,давно бы загнулась.Бизнес никогда не будет работать себе в убыток.
        Ответить
        • gerbert2
          вот именно, у амеров есть что пожертвовать кризису, и не самое нужное, а нас за что ни возьмись — последние штаны
          Ответить
  • bubelgum
    26 фев 10
    Нахрен никому не нужны пендосовские ведроиды. Одни европейцы молодцы вернули себе Saab.
    Ответить
    • B
      Европейцы упустили Вольво
      Ответить
      • slovelissimo
        "упустили"-это когда "боролись,но не получилось".А когда марка никому не нужна и распродаётся так,чтоб "лишь бы взяли"-это не "упустили",а "хоть что-то получили".и "хоть кто-то купил"
        Ответить
  • mambucho
    25 фев 10
    Давно пора прекратить производства этих газенвагенов, топлива жрут без меры, при этом возят свой собственный вес и воздух в салоне. Другое дело новый дизельный Порш Кайен!
    Ответить
    • p_anda
      mambucho 26 фев 10
      +1. Супер люксовый Туарег. Хоть понтно за что такие бабки.
      Ответить
    • votruman
      а лучше Т90 )))
      Ответить
      • mambucho
        Тогда уж сразу Звезду Смерти! ;)
        Ответить
    • mccc
      mambucho 26 фев 10
      Какой кайен? Соляры скока хавает! Даёш матиз!!!!
      Ответить
      • slovelissimo
        Велосипед тогда уж,чё там.
        Ответить
      • mambucho
        mccc 26 фев 10
        9.3 l/100 km в комбинированном режиме
        Ответить
    • S
      Не понятно как можно спортивный кросовер сравнивать с тремя разными грузовиками. Опять же кайен раза в два дороже самого прожорливого хамера. Добавь к хамеру цистерну бесплатного бензина, а потом сравнивай. Можно конечно внешне сравнить, тогда Кайен самый убогий.
      Ответить
  • perfectstranger
    25 фев 10
    Как бы между прочим, УАЗ решил возобновить производство УАЗ-469.
    Ответить
  • svetamusin
    25 фев 10
    Hummer всегда был убыточным, для GM это были чистые понты и только. Чего жалеть то, технологии они не продали, ни русским "opel" ни китайцам Hummer. Военные я так понимаю нашли себе получше машину, и заказов на это больше не предвидится. Только у нас на эти понты дрочит каждый лох, и в своих снах с полюциями мечтает о посредственной машине.
    Ответить
    • p_anda
      Не путай HAMMER и HAMVEE (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Вояки яздят и будут ездить на втором. А хаммер сходу был гавнодрандулетом и не имел с военным ничего общего.

      Короче ХАММЕР — это H2 & H3. Hamvee H1 никому никто не продает.
      Ответить
      • _g_g_
        p_anda 26 фев 10
        вот именно.
        Ответить
      • kookaburra
        не HAMVEE, а HUMVEE, но смысл все равно правильный.
        Ответить
      • svetamusin
        Никому не продаёт?!! Ха!!! этих военных версий у кого только нет. Это всё равно что сказать "Военных" версий Урала в России у гражданского населения нет. А в автосалонах их нет и не будет потому что машина и в правду говно, в отличии от того же УАЗа которых и в войне и на гражданке пруд пруди. Выбери себе другой ОБРАЗ ДЛЯ ОНАНИЗМА например JEEP Willys от него хоть мужским духом пахнет, а не мужеложеством как от HAMMER и HUMVEE.
        Ответить
        • vikklu
          Уже принял? Закуси сначала, потом комментируй.
          Ответить
    • roy_71
      Что лучше: "Хаммер" с наклейкой на борту "У меня маленький член" или

      огромный член с татуировкой "Ну и х## с ним с Хаммером"?
      Ответить
  • kaban3
    25 фев 10
    Н-да.

    Или они собаки на сене — по принципу "ни себе, ни людям".

    Или патриоты суровые — по принципу "так не доставайся же ты никому".

    Или и то и другое сразу.

    Но в любом случае жаль — целая эпоха уходит с этой машинкой.
    Ответить
    • moiomo
      kaban3 26 фев 10
      Да не, они патриоты. Только принцип другой — "враг должен умереть"!

      То есть, в данном случае, идеология командует капитализмом! Что и должно быть!
      Ответить
  • kibob
    25 фев 10
    Если бы Н1 у нас собирали и продавали от 600к — 700к...взял бы голый, даже без кондея)
    Ответить
  • 4
    25 фев 10
    в американской армии будет не на чем ездить! продадим им уаз-ики!!!
    Ответить
    • bubelgum
      4113 26 фев 10
      ХеХеХе... А еще старые "Колуны" и прочие Тазы...
      Ответить
  • zenboy
    25 фев 10
    такой легендарный бренд, врядли пропадет бесследно.
    Ответить
  • B
    25 фев 10
    автору спасибо.
    Ответить
full image