Учебно-боевой самолёт ЯК-130

Прилетел в Липецк весь в масле — техники посмотрели и поняли, что муздакаться с ним придётся мама не горюй.

Вот уж думал, может на самом деле ВАЗовцам пора перенимать опыт самолетостроителей как сделал SAAB или для примера BMW. Начинали почти с того же самого. Вдруг через 300 лет люди перестанут шугаться в темноте силуэта отечественной машины. Мы в этом мире как марсиане, что русское так объязательно с подвохом. Где НАША машина в этом мире? Нету её!! У немцев которых наши деды охреначили куча таких: Audi, BMW, и т.д. Ждем-с, господа машиностроители.

Очень напоминает F-16... Только тот подлиннее.)))

А вот интересно — кого на нем учить собираются?

красавец

Может ВАЗ наконец закроем а ЯК откроем? Пусть народ берет у диллеров за 300 000р :)

Красивая птичка!

А почему бы не продавать их... гражданским? Чиновникам и олигархам, чтобы отвлечь отпрысков от дури? С модными графитти на крыльях и функциональностью, урезанной до чисто учебной? $15m — для многих вполне доступно. А дойдёт дело до вооружённого противостояния — глядишь, и пригодится такая "рыцарская конница", к-рая может себе позволить иметь налёт в десятки раз больше, чем у профессиональных боевых пилотов.

"Красивые самолёты — красиво и летают!"
И всё-таки, первенство в произношении этой фразы приписывают Туполеву. Согласно легенде, впервые он сказал это увидев модель "Ильи Муромца" Сикорского, ещё будучи студентом, а потом добавил, указав на крепление стабилизатора: — "А вот это место у вас сломается!" Так впоследствие и произошло в одном из первых полётов "Ильи". Красивая легенда. Хочется в неё верить.
Прошу извинений: не сочтите за флуд.

Жалко ,что как всегда пару десятков наделаем и успокоимся. А самолеты нужно делать сотнями, как пиндосы. Тогда и себестоимость будет ниже, качество выше (ибо баги будут быстрее выявляться), развитие ускорится и производство стоять не будет. Видел фотки сборочных цехов Локхид — Мартина и МиГа. В нашем цеху пять самолетов собирают, у пиндосов весь цех забит. К несчастью, впечатляет.