-
-
D19 фев 10Почитайте ветку по летным училищам. Очень позновательно:
forumavia.ru -
V19 фев 10А зачем нашей стране боевые лётчики, у нас же будут нанотехнологии. Будем засасывать нанонасосами врагов в наноконтейнеры, а потом переделывать в нанотабуретки. Летать будем на этих же табуретках "сердючках". Защищать нас будут сплошные роботы на тех же "сердючках". Мы их на нефть и газ обменяем. Силиконовую долину опять же сварганим. Назовём НьюВасюки. Может уже построили? У нас же от слова до дела всякое может случиться. Надо посмотреть ТВ, может уже построили, а я не заметил. Похоже на бред, не так ли?
-
19 фев 10Будем засасывать нанонасосами нановрагов в наноконтейнеры, а потом переделывать в нанотабуретки. Летать будем на этих же нанотабуретках "наносердючках". Защищать нас будут сплошные нанороботы на тех же "наносердючках". Мы их на нанонефть и наногаз обменяем. Силиконовую нанодолину опять же сварганим. Назовём наноВасюки. Может уже построили? У нас же от нанослова до нанодела всякое может случиться. Надо посмотреть наноТВ, может уже построили, а я не заметил. Похоже на нанобред, не так ли?
-
19 фев 10в статье масса ляпов. единственное что верно — состояние ВВС просто плачевное. и что дальше будет — неясно. в 89 году я за счёт государства получил первоначальные летные навыки в Рыбинском аэроклубе (Як-52). года три назад приехал туда, спросил — а что — до сих пор обучаете детишек? те ответили — плати деньги, обучим. и это при том, что час налёта нынче стоит 100-150 убитых енотов. из нашего выпуска парни имели по 25-30 часов после курса обучения, когда я с ними разговаривал после их поступлений (или не-поступлений) в лётные училища, они говорили, что туда народ приходил и с 40-50 часами... то есть, родителю, желающему приобщить своё чадо к небу, сейчас необходимо выложить от 2 до 5 тысяч унылых енотов. и много таких родителей найдётся? и сколько у нас придёт в различные ВВАУЛы таких пацанов? или тех, кто придёт, надо будет обучать с самых азов — "взлёт/посадка/горизонтальный полёт".
ЗЫ умилила фраза "Здесь обучали даже выводу самолета из штопора...". ну вот не знаю про всё ВВС, однако, согласно КУЛП-85 ввод и вывод самолёта из штопора — это, если мне не изменяет склероз, 4-е упражнение-
A19 фев 10Если мне не изменяет память, ввод и вывод самолёта в штопор с учебной целью (т.е вживую, а не на тренажере) проводился только в УАЦах. И в самостоятельный полёт на пилотаж (кроме полётов "по кругу") курсанта выпускали лишь после успешной" сдачи штопора" (ПРАКТИЧЕСКОЙ), правда с "выпускающим". В этом и отличалось обучение в УАЦе от ВВУЛов, где курсанты 1-2 курсов проходили ту же прогамму.
Правда давно это было. Сейчас может "штопорят" с макетами самолётов в учебных классах.
-
Сделано с
NoNaMe