-
23 янв 10По роду деятельности приходться бывать на всяких российских заводах и заводиках. Ситуация производит порой удручающее впечатление. С последних лет советской власти и по сих пор очень часто на руководящих местах многих предприятий сидят совершенно случайные некомпететные люди. В больлшинстве своём они даже не имеют профильного образования, просто когда-то пошли на "сделку с совестью" и стали "насяльниками". За годы смуты на верх вырывались по большей части хитрожопые, а не грамотные честные руководители, радеющие за ввереное производство. Вот и страдаем. Автопром страдает. И прочие отрасли производства. Слово, которым можно охарактеризовать положение любой промышленности в нашей стране это слово жопа, как это не прискорбно.
Автопром в частности стране нужен. Те, кто говорят, де за доллАры мы лучше машину купим за границей не одиноки в своих суждениях. нечто подобное ещё Гайдар продвигал. Как помнится, ни к чему хорошему это не привело. Автопром, он как локомотив тянет за собой другие отрасли. Металл, станки, стёкла, резина и прочее. А ведь на всех этих производствах работают, пока ещё, наши соотечественники. Не будет наших машин — для людей не будет работы.
По поводу качества наших авто скажу честно — говно. Но это не значит, что не надо работать, а всё сломать и выкинуть! А иностранные сборочные предприятия это не выход, они больше денег вывезут из страны, чем привнесут.-
S23 янв 10Раздав госимущество по конторкам и дядькам с баблом, чего ждали? Что те поднимут? Не в сказку попали! Закон рынка: выжми все и выбрось!
Не надо ссылаться на китаезов — у них с нуля делают свои производства. И производителей не один десяток и даже не сотня. Тут же целую отрасль попилили. -
-
-
V23 янв 10Путен — ВОР. Он пиздИт и пИздит. Это его работа. Он НЕ МОЖЕТ СОЗДАВАТЬ. Принципиально. Не работать — это принцип ВОРА номер раз. А поэтому — во всей стране идет целенаправленное истребление тех, кто работает и создает. ПРОИЗВОДИТЬ — НЕВЫГОДНО. Завод — принадлежит таким же ворам, которые НИКОГДА НИЧЕГО НЕ СОЗДАЛИ, и не знают как это делать. Когда народ поймет чего к чему, когда скажет — все, пиздец ребята, ОТВОРОВАЛИСЬ! — тогда и кол им всем в жопу воткнут и заводы станут восстанавливаться и ракеты будут снова летать и корабли поплывут как раньше.
-
V23 янв 10путен только "ПРОВОЗГЛАШАЕТ КУРС" — 16 лет кряду.... "нам надо! нам следует! нам предстоит!.... " — и ведь хорошо бы как в сказке — "А ВОЗ И НЫНЕ ТАМ" — ТАК НЕТ БЛЯТЬ! ВОЗУ ПИЗДЕЦ ПРИХОДИТ УЖЕ ДАЖЕ НЕ ЕЖЕДНЕВНО — ЕЖЕЧАСНО. Путен! Уйди нахуй сам! И дерипасок — с собой.
-
23 янв 10Так нет ведь! Не уйдет, что обидно! И будет продолжать ссать в ущи тем, кто привык верить всему, что говорят из яшика. -
-
23 янв 10Вот бы познакомиться с тем, кто решил что-то изменить и сделал хоть шаг в этом направлении.
-
23 янв 10это как телка там вещала — "не ругайте ВАЗ и путена, иди и сам собери машину, иди и научи их там на ВАЗе работать!"
почему я должен собирать себе машину сам, да еще и путена с вазовцами учить работать?
феерическая овца -
V23 янв 10>> За последнее время, они одни не призывают ненавидеть и убивать.
они просто ДОВОРОВЫВАЮТ все по-тихому. как жуки-навозники. просто делают свое дело.
-
-
-
-
-
A23 янв 10Народ! Волга, Москвич, Чайка, ЗИЛ, СУ, МИГ, Буран и т.д. это все частности одного вопроса. Если китайский автопром, начав с производства газона шаг за шагом развился, сохранил рынок, заводы и в настоящее время вышел вперед по производству авто, то наши бело/рыжие приватизаторы все растащили. Машмны Победа и Волга были символом, символом возрождения страны после войны и и выходом из разрухи. А сейчас только один треп на всех уровнях. Народ не верит в треп сверху ну а верхи ... Все, как предупреждал Маркс.
-
M23 янв 10Машины волга и победа как и прочая совковая параша не заслуживают и звания автомобиля. мало того что подчиствую спизжены, нихуя своего придумать не могут, хуй бы с ним. СПИЗДИТЬ даже не могут, из хороших американских машин делали уебище.
И приватизаторы тут не причем, не надо выгораживать тупых, криворуких уебанов.
Просто был совок и за этим говном была очередь. ап потом выяснилось что енто и не машина вовсе, а взять и подорваться сместа что-то нормальное построить уже ни сил ни желания нет...-
23 янв 10да — позорище. танки ракеты разрабатываем-делаем, а машины — говно, ебаный стыд.
волги, вазы — все спизженные с западных аналогов.
в ваз и газ вбуханы миллиарды народных денег, пошлины повышены, правительство не за хуй собачий стригет деньги за нормальное желание людей ездить на качественных, надежных и безопасных авто. от отечественного автопрома стране только геморрой и тысячи загубленных в этих ведрах жизней.
будь он проклят наш автопром и гори в аду!
вот катсти уматные обзоры машин от Андрюхи:
parodiya-na-topgear.ru-
23 янв 10"танки ракеты разрабатываем-делаем"
Будем делать, пока китайцы не откажутся продавать нам комплектующие. Кроме шуток. Военная электроника (очень надеюсь, что не вся) собирается из радиодеталей произведённых в Китае. Т.к. это официально запрещено, то маркировка стирается, либо закрашивается.
Надеюсь, что не слишком огорчил. :)
-
-
-
G23 янв 10Сейчас у отечественных легковушек проблемы со сбытом в основном от несоответствия цены-качеству к примеру в 2000 году девятка стоила около 3 000$ волга 3110 чуть дороже в нижнем сегменте альтернатив за такую цену им просто не было и их с удовольствием брали, что сейчас, вазовская десятка/приора ~ $10 000 цена на сайбер ~ $20 000, мне кажется надо быть умалишенным чтобы купить этот хлам за такие деньги в личное пользование.
Сейчас единственный путь для отечественного автопрома это делать свои авто в цену, ниже ширпотребных бу иномарок, те меньше $5 000 в этом нижнем секторе у них есть шанс. -
K23 янв 10Нда-а-а-а-а-а, ну а что вы хотели? кому нужна машина, которая стоит дорого и разваливается через каждые 100 КМ, при чем по непонятным причинам? В России даже иномарки по френчайзу собирать не умеют, что уж говорить о своих авто. А сволочи кремлевские с каждым годом все больше и больше поднимают налог на ввоз иностранных авто, будто это поможет отечественному автопрому, хрен там, надо бороться с причиной, а не со следствием. И вопрос, а сами то они ездят на ВАЗах или ГАЗах?
P.S. Москвич убили, теперь и ГАЗ убили.-
-
23 янв 10кто тебе сказал, что налог отменят? может увеличатв 2 раза?
вон беларусы идиоты его подняли — кеончилась им лафа на дешевых иномарках ездить
-
-
R23 янв 10а "азлк" — после 401, на котором начался(опель), на том и закончился. более невзрачные ижи были надежнее и крепче. у моего дядьки(москвича по месту жительства, кстати был ижевский вариант), а те которые "универсал" — вообще супер.
а фиат(жигуль) , конечно убил всех. и газ и заз и азлк и иж и всё остальное советского легковое производства. кстати, кто не знал, джипы узики в народ не продавались. потому чио "стояли на вооружении". газ-69, списаный можно было купить , если "хухры-мухры".волгу, списанную из таксопарка. тоже можно было "урвать"
подведу итог.
в середине 70 купить волгу не мог никто. за исключением народных артистов, профессоров, генералов , видных деятелей партии, очень заслуженных людей, заграничных мореманов, освоителей севера и .... ну добавьте.
. и дело не в том, что 24 стоила 11 500 полновесных рублей( а это, на 70 года была мегоколлосальная , для большинства народа, сумма. )
а в том, что машины до 85 года "распределялись".(жигули, волги)(с очередью, примерным пведением, ну это, конечно было фигня, пару "борзых щенят", продвигали очередь(уносили из очереди), но с большего- списки "очередников " висели на видном месте, не так , а запорожцы, москвичи, луазы, уже в 85-87 покупать "со сберкнижки" или в "кредит даже". я очень сильно "ломал" батю купить Луаз.(почитавши книгу Долматовского про автомобили), кто помнит, были еще первые луазы с "мордой чемоданчиком", или бу волгу.
-
-
-
23 янв 10Все выезды на море,в детстве, осуществляли на дядиной 21-ой . Это была МАШИНА! Красивая,быстрая,надёжная и комфортабельная.Одни диваны сиденья ,чего только стоили!Американский Форд конечно её прародитель,но все мы чьи то дети.Вот только хотелось бы взглянуть на создателей плавучих чемоданов,ГАЗ 31 и далее.ЭТО ТОЛЬКО МОЁ МНЕНИЕ! Внешне недоработанные,да и внутренне скрипучие,дребезжащие...Сразу видно,что создатели просто ходили на работу по принципу- поработал день ну и хрен с ним...
Автор, спасибо!
Сделано с
NoNaMe