Распустить ГИБДД

Бред.

пункт 5 меня только смущает. а в остальном целиком согласен.
про Чичваркина — странно все это. если кто что натворил и можно сразу в Англию свалить и быть таковым ;)

Частные фирму бесплатно работать не будут.А откуда они будут деньги брать?
Выдача номерного знака обойдется автомобилисту в круглую сумму.
Про частное ГАИ тоже бред.
"Эффективные менеджеры" составят бизнесплан,согласно которому с автомобилистов будут три шкуры драть.
Какая у нас культура предпринимательства мы можем судить по "хромой лошади".

Номера — отменить, ПДД — отменить, ГАИ-ВАИ-ГИБДД — отменить!
Дорожние указатели — отменить. Разметку дорог — стереть.
ЧИЧВАРКИНА В ПРЕЗИДЕНТЫ!!!
УРА!

Реформы предложенные чичей, мягко говоря нереальны.
А за что чичю так все ненавидят?
Чичя по крайней мере честно заработал на мобилках, конечно откаты и уход от налогов наверняка имели место быть, но в наглую не обворовал народ, поэтому сравнение с ходором и ко (пиздящим народное достояние — природные ресурсы) — глупость. Человек просто не дал тупо отжать свой доходный бизнес, да еще и подъебал силовиков, за что те теперь срут кирпичами от гнева, но ничего не могут сделать, кроме как заказывать журналюгам писульки поливающие говном оного.

Ключевое слово здесь — мотивация. Она есть у любого поступка. И у разных людей она радикально отличается ;-)
Думаю, все понимают, что наши с вами комментарии — это так... пустая болтовня в курилке. Ибо никак не отразятся на мотивации и поступках тех, кого обсуждаем.
Вокруг постоянно слышу, что "нужно что-то менять", "так дальше нельзя" и т.д. и т.п. А во теперь ответьте сами себе на вопрос: "А что лично вы сделали для этого?". Уступили место бабушке в метро? Заплатили налоги? Одернули матершильника? Не нарушаете ПДД?...
Хм.... Про себя я так сказать не могу. Хотя и стараюсь "держать планку" повыше.

На Украине Ющ, было дело, распустил ГАИ (здесь ДАI). Я живу в Крыму. На участке в пределах 15 км от Ялты в день билось по 3-4 машины. ГАИ вернули, стоят голубчики едва ли не за каждым кустом. Факт — аварий почти не стало. Как не крути, — излишняя свобода обременительна.

Понятие "свобода" трактуется разными людьми по разному.
В нормальных странах с законоплушным населением "свобода" трактуется как "самоконтроль".
"Свобода" одного человека заканчивается там, где начинается "свобода" другого.
А вот почему то в нашей стране население воспринимает "свободу" как ... анархию.
Мол раз дают свободу — значит можно беспределить.
Именно поэтому в нашей стране СЕЙЧАС нельзя убирать с дорог госконтроль. Потому что начнётся беспредел.
Может со временем менталитет немного поменяется и участники дорожного движения начнут думать о дргих участниках, но пока что все вместе просто боятся "засады продавца палок" и только поэтому не нарушают.

Автор ты идиот или на зарплате?

Автор — идиот. По пунктам:
1,4. Выдача свидетельств о регистрации и номеров позволяет призывать к ответственности постфактум. Например сбил водитель пешехода и сразу смылся. И ищи-свищи его теперь. Дальше — регистрация помогает против передвижения краденых машин — при регистрации сверяются номера кузова, двигателя, пластиковых частей. Кроме того, осуществляются операции "Перехват" и все такое.
2. Техосмотр не дает куче развалившегося говна ездить по дорогам. Представь — едет перед тобой "одуванчик", а у него отваливается колесо. Или у тебя под окном каждое утро заводится "москвич" с пробитым глушаком. Или на перекрестке вдруг взрывается машина, на которой непроверенное газовое оборудование.
3. Выдача прав должна осуществляться ГАИ. Причины — одна база данных на все дейставия с транспортом. У нас выдача прав занимает максимум три часа (в субботу, ну четыре, если на обед попал). Автошколы и так лишаются лицензий повсеместно за самые мелкие провинности. А принимавшие экзамены работники ГАИ несут ПРЯМУЮ ответственность за первые два года езды новичков.
5. Передача контроля в частные организации — бред. Это тысяча фирм и фирмочек, каждая из которых будет драть бабло гораздо жестче ГАИ, чтобы прокормить бухгалтера и секретаршу и заплатит за аренду драного офиса. Кроме того, контролировать такое штрафообложени гораздо сложнее. Вот едешь ты по одной улице — тебя штрафанули (или квитанцию выписали) за разбитую противотуманку. Повернул на другую — Опа! Давай снова плати. Так, пока до дома лоехал — букет квитанций собрал. Бегай потом по судам, доказывай, что они не правы были.
Итог. Чичваркин — мудло. Автор не все предусмотрел.