В Китае забавно. Хочешь перейти улицу — покажи запрет открытой ладонью тому или иному авто или группе. Хочешь проехать первым — посигналь. У кого громче звук, тот имеет приоритет :-) Это серьезно.
Все время кажется что вот вот будет ДТП, но каким то образом они все расходятся/разъезжаются...
Папина Божия любовь в сердце у людей. И никакой гордости, от того что ты за рулем ЛЕКСУСА. Когда законы Божии на сердце каждого написаны- тогда и жизнь правильная без анархии.
"В России эта практика применяется с незапамятных времён. Возьмём любую (практически) деревню, подальше от всяких "центров". Никаких знаков, все по одной дороге. Только вот дорога не сахер ( "
Вот и я говорю: надо пойти дальше и демонтировать не только тротуары, но и сами дороги тоже!
Тогда кругом будет благодать и спокойствие — как в деревне!
Я автомобилист и против отмены знаков. Они ведь не просто ограничивают и запрещают, они регулируют кодекс предсказуемости на дороге. Имея четкие разветвленные системы знаков всегда можно заранее предугадать и понять, что сейчас сделает водитель спереди, почему как-то странно ведет себя водитель справа и что точно не сделает водитель сзади. Конечно при условии, что все соблюдают правила. Другое дело, ряд знаков, особенно ограничивающих скорость явно лишние, часто создают пробки, да и просто не обоснованны.
Ахуенные задумки, предлагаю все таки прошерстить властьимущих на наличие тяжелых наркотических препаратов а то идеи у них все краше и краше, походу гдето начали делать отличную химку.
Это называется "застваь дурака богу молиться"... Даже нет смысла обьяснять ,какое количество знаков стоит в развитой Европе и какое -в России (в статье об этом "слегка",без раскрытия темы). В Европе знаки обозначают ВСЁ,что вообще по бокам дороги есть,предупреждения о поворотах-задолго до них,описание пути,куда вы приедете,поехав по такой-то дороге-везде и много. Это и есть та избыточность,от которой хотят отказаться,оставив основные нужные для регулирования движения знаки. А в России и бывш.эсэсэсэре- ситуация совершенно другая, тут просто НЕЧЕГО сокращать! (за исключением откровенно идиотских ограничений в некторых местах,но это -не относится к количеству сокращаемого,и ничего общего с тем,что хотят в ЕС,не имеет). Как всегда,перевернули с ног на голову,всё "европейский кафтан" примерить охота...идиотизм.
Швеция,Германия, даже Великобритания со своим левосторонним движением- количество знаков на порядок больше,чем на улицах бывш.СССР. Иногда-это сильно помогает,т..к много информации,иногда-наоборот,серьёзно мешает,т.к. на скорости вычленить полезную нужную инфу -не элементарно. Это с учётом того,что первый раз едешь по этой дороге,и не знаешь её особенностей.
Комментарии
Все время кажется что вот вот будет ДТП, но каким то образом они все расходятся/разъезжаются...
"В России эта практика применяется с незапамятных времён. Возьмём любую (практически) деревню, подальше от всяких "центров". Никаких знаков, все по одной дороге. Только вот дорога не сахер ( "
Вот и я говорю: надо пойти дальше и демонтировать не только тротуары, но и сами дороги тоже!
Тогда кругом будет благодать и спокойствие — как в деревне!