Но здесь — СИСТЕМА, выстроенная самой же страной. Где поиграть в домино — счастье. Был бы у меня на работе такой сотрудник — вылетел бы в 2 счёта. Ибо надо РАБОТАТЬ. За то, что получаешь. А если не устраивает — у нас экономика свободная — открывай своё дело и нанимай оболтусов на пожрать да подоминошиться.
Как же в русском народе жива тяга к обсиранию всего.. Мол, я не я и хата не моя. Тьфу.
А если все устраивает, кроме того что описано выше, молчать и сопли жевать? Жаль что у руля "свободной экономики" такие вот начальнички(мастера :) ). Впрочем какие начальники такие и подчиненные. И потом в народе есть поговорка:"Обосрали — обтекай..." :)
Риск нарваться на налоговую и бандитов." — сколько получаешь? 100 к? 400? а так с копейками для бондитов — ты не интересен.. там деньги по круче крутяца.
Ну это всегда так было на заводах. Сам проработал 6 лет при совке, всё знакомо. И работая в Штатах заметил, на больших заводах похожая лабуда. А вот на маленьких — всё по уму, но они более подвержены риску банкротства. Сам я ЧПУ-шник, так что как раз заводскую специфику знаю. Опыт работы в США по специальности 8 лет.
Мда, жесть. Рабочие и инженеры по большому счету не виноваты, что в целом в последние десятилетия ВАЗ-мобили говно. Им не дают нормально работать, да и не работа это, а рабство — вкалывать за еду. Все сливки из них выкачивает армия менеджеров (вроде даже иностранных), и реклама говно-товара (обман т.е.).
Сравнительно недавно про проблему ВАЗовских инженеров читал, забыл как называется статья, а так бы ссылку кинул:(
А вообще — это везде так: на любых советских заводах (а других в РФ и нет) идет полный развал и разворовывание, набивание карманов бандой приватизаторов за счет рабского почти бесплатного труда народа.
Ну что тут сказать: нравится/не нравится — либо привыкайте, либо давайте уж менять это все дерьмо.
Всегда в любой проблеме страны виноваты конкретные люди, с позволения которых и происходит развал всей страны в целом. Да, это путины и медведевы, а также все остальные, хорошо устроившиеся там у власти ублюдки, высасывающие из страны последние соки.
Вы правы — ВАЗ сгнил. И это правда. Его строили, как одноразовое производство. Итальянские технологи постарались.
Пришло время разбрасывать камни и, Тольятти станет бедным, убогим, провинциальным городишкой.
Могильщик был. Сделал всё как надо и подал в отставку (млин "Господа Головлёвы, да и только...).
Но там, где неподалеку, уже набирал силу частный собственник и, истекая едкой слюной, косился в сторону "возможной" собственности (возможной — в кавычках. Все роли расписаны МОГИЛЬЩИКОМ по вышестоящим указаниям).
Комментарии
ой, давайте защитим бедного рабочего.
рыба гниёт с головы — факт.
Но здесь — СИСТЕМА, выстроенная самой же страной. Где поиграть в домино — счастье. Был бы у меня на работе такой сотрудник — вылетел бы в 2 счёта. Ибо надо РАБОТАТЬ. За то, что получаешь. А если не устраивает — у нас экономика свободная — открывай своё дело и нанимай оболтусов на пожрать да подоминошиться.
Как же в русском народе жива тяга к обсиранию всего.. Мол, я не я и хата не моя. Тьфу.
...Инициативы проявлять не нужно,
делайте вид, что трудитесь дружно.
Можно даже х@и попинать
Главное — ничего не сломать...
Наш завод — одна семья, папа и мама — теперь для вас — я...
Риск нарваться на налоговую и бандитов." — сколько получаешь? 100 к? 400? а так с копейками для бондитов — ты не интересен.. там деньги по круче крутяца.
какая же жопа с этим тазом.
интересно а на каких машинах катаютцо начальство
Сравнительно недавно про проблему ВАЗовских инженеров читал, забыл как называется статья, а так бы ссылку кинул:(
А вообще — это везде так: на любых советских заводах (а других в РФ и нет) идет полный развал и разворовывание, набивание карманов бандой приватизаторов за счет рабского почти бесплатного труда народа.
Ну что тут сказать: нравится/не нравится — либо привыкайте, либо давайте уж менять это все дерьмо.
Всегда в любой проблеме страны виноваты конкретные люди, с позволения которых и происходит развал всей страны в целом. Да, это путины и медведевы, а также все остальные, хорошо устроившиеся там у власти ублюдки, высасывающие из страны последние соки.
Очень понравилась Ваша статья. Она настоящая!
Вы правы — ВАЗ сгнил. И это правда. Его строили, как одноразовое производство. Итальянские технологи постарались.
Пришло время разбрасывать камни и, Тольятти станет бедным, убогим, провинциальным городишкой.
Могильщик был. Сделал всё как надо и подал в отставку (млин "Господа Головлёвы, да и только...).
Но там, где неподалеку, уже набирал силу частный собственник и, истекая едкой слюной, косился в сторону "возможной" собственности (возможной — в кавычках. Все роли расписаны МОГИЛЬЩИКОМ по вышестоящим указаниям).