Мне приходилось ремонтировать многие из этих магнитофонов. ''Электроника-302'' отличалась от всех прочих лентопротяжным механизмом. С одной стороны у 302-й были чуть-чуть меньший функционал (например, не было автостопа), с другой имелась несравненно лучшая надёжность и ремонтопригодность. Проблемы лентопротяга 302-й состояли чаще всего в загрязнении роликов (лечилось протиранием) или износом пассика (заменялся, чем либо подручным). В прочих магнитофонах проблемы лентопротяжного механизма часто были связаны с изгибом, износом, поломкой или ржавлением металлических деталей. Также у 302-й был боле прочный корпус.
Все прочие характеристики вроде частотного диапазона уровня гармоник и т.п. для подобных аппаратов тогда не имели большого значения – многократное переписывание на посредственных кассетах уравнивало всех. «Плаванье» звука, в силу той-же лентопротяжки на 302-й кстати также возникало реже.
Комментарии
it-master.biz
it-master.biz
it-master.biz
Можно даже перематывать несколько кассет, одну в магнитоле, а вторую на карандаше (ручке)
Все прочие характеристики вроде частотного диапазона уровня гармоник и т.п. для подобных аппаратов тогда не имели большого значения – многократное переписывание на посредственных кассетах уравнивало всех. «Плаванье» звука, в силу той-же лентопротяжки на 302-й кстати также возникало реже.
Вот только у меня был катушечник Романтик-3