"Московские власти пообещали выплатить пострадавшим по 50 тысяч рублей — — но вряд ли те будут довольны столь маленькими компенсациями."
Что вы, что вы!! Конечно они будут довольны. Там где погибла женщина там хватит на полиэтиленовый мешок вместо гроба и на пару лопат. Ну а где дома разрушены, тем хватит на десяток грабель чтоб сровнять своё хоз-во с землей. Как и не было..
Речь идет, я думаю, о символических 50 тыс от местной администрации, на подчинённой территории которой всё и произошло. Интервью показывали по зомбоящику. Глава администрации заявил: Он понимает, что сумма чисто символическая, но, в бюджете садоводческого товарищества нет таких денег, чтобы скомпенсировать материальные потери.
На вопрос, кто тогда должен нести ответственность, глава вполне справедливо заметил, "Ведомство, которому принадлежали самолёты, нанесшие ущерб, т.е., МО".
Надеюсь, никто не будет утверждать, что администрация садового товарищества не имеет никакого отношения к падению самолётов?
Вопрос в том, кто разрешает открытие садоводческих общест в близи опасных обьектов. Будь то аэродромы или тот же Казанский вертолётный завод. Такие зоны должны быть огорожены.
Зона отчуждения, в этом случае, будет стоить дороже самого аэропорта вместе с наземными службами, самолётами. ....Если взять метров по 500 шириной в каждую сторону от глиссады, и километров по 15-20 в каждую сторону, да помножить на количество полос, да добавить зону, над которой самолёты делают, иногда, коробочки то.... получится территория административного района, помноженная на стоимость земли в этом районе (например, неподалеку от любого из московсих АП). Это тоже ничего не даст. Самолёты падают и с высоты нескольки тысяч м., и не всегда над малозаселенными и безлюдными районами. Аэродромы и авиазаводы — допустимый риск. Но... Зона, где работают пилотажные группы, является зоной повышенного риска. Пилотаж, тем более в группе, совсем не похож на полёт пассажирского авиалайнера, который ведут с земли и который не летает вверх тормашками на расстоянии нескольких метров от такого же самолёта.
После авиакатастрофы на авиашоу во Львове, видео которой у меня где-то сохранилось, я решил для себя, что поехать на МАКС, потолкаться в очередях за билетами, за водой, в туалет, постоять под дождем и солнцем несколько часов, посмотреть на технику, которая была разработана в массе своей, 30 лет назад, ожидая, свалится на голову очередная "железная птица" или в этот раз пронесёт — не для меня!
Комментарии
было достаточно красивое выступление итальянцев
вот смотрите:
fotki.yandex.ru
Что вы, что вы!! Конечно они будут довольны. Там где погибла женщина там хватит на полиэтиленовый мешок вместо гроба и на пару лопат. Ну а где дома разрушены, тем хватит на десяток грабель чтоб сровнять своё хоз-во с землей. Как и не было..
На вопрос, кто тогда должен нести ответственность, глава вполне справедливо заметил, "Ведомство, которому принадлежали самолёты, нанесшие ущерб, т.е., МО".
Надеюсь, никто не будет утверждать, что администрация садового товарищества не имеет никакого отношения к падению самолётов?
После авиакатастрофы на авиашоу во Львове, видео которой у меня где-то сохранилось, я решил для себя, что поехать на МАКС, потолкаться в очередях за билетами, за водой, в туалет, постоять под дождем и солнцем несколько часов, посмотреть на технику, которая была разработана в массе своей, 30 лет назад, ожидая, свалится на голову очередная "железная птица" или в этот раз пронесёт — не для меня!