Хорошая статейка. Смотерл интервью с каким-то профессором, который занимается геноинженерией, он говорил, что если удасться синтезировать нить паука и сделать из этого материала трос, то он будет крепче стального в какое-то безумное количество раз. Так что вот вам и трос для лифта.
Чрезвычайно интересно- каким образом можно разогнать лифт,гондолу или еще чего-нибудь где будут находится люди или грузы до первой космической,что-бы справиться с притяжением земли,один сумашедший подбросил идейку космического лифта,а другие идиоты мусолят это лет сорок,никто законов физики не отменял и не отменит
Деньги в исследывания уже давно вкладываются и немалые деньги. Такшта, если это вообще возможно сделать, значит сделают, и откладывать не станут ибо экономию сулит.
Вполне реально такое строительство уже на нашей памяти. )
Экономию сулит и самолетный и, в особенности эстакадный старт. И то и другое воплотимо (если всерьез заниматься) уже в самом ближайшем будущем. Что-то не слышно и не видно ни разработок на эту тему (выставочные макета не в счет), ни хотя бы намерений.
Да нет, просто на данном этапе масштабных проектов, требующих могучий трафик земля-орбита нет и ни у кого никакого желания воплощать или хотябы разрабатывать тоже нет. А с текущими запусками прекрасно справляются и РН. К тому же странам, обладающих этой технологией невыгодно удешевление вывода в космос.
Англичане разрабатывают интересный проект, шатл имеющий уникальные двигатели — они могут работать как на воздухе, так и на смеси кислорода и керосина. 80-90% объема корабля — топливо. Большая часть керосин, меньшая кислород. Взлетает, как обычный самолет, используя кислород воздуха, как окислитель (не правда ли — разумно). Затем на большой высоте постепенно начинает добавлять в смесь кислород из внутренних баков и закрывать воздухозаборники. Вытаскивает на орбиту не большой вес. Несколько тонн. Уникальное особолёгкое термостойкое покрытие. По дискавери видел, около года назад. Но о нем почему-то резко замолчали. Мне кажеться очень перспективный вариант удешевления доставки грузов на орбиту. И наиболее реальный на данный момент. Хотя почему нет стартового стола с Мрии — я не понимаю до сих пор. Мне кажется, что дело в весе. Дело в том что мрия может поднять 250 т внутри себя. На внешнем подвесе думаю 200-220 врядли больше.
Выходит маловато для пуска. Думаю если бы тонн 500-600 — то уже можно было бы думать, а так маловато.
Деньги кончились! :) Чую, пилить деньги умеют не только у нас.
Сама идея не нова — использовать "наружный" воздух в гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателях (ГПВРД). Но, у американцев дальше экспериментов дело не пошло. Идея хороша — не нужно возить окислитель, не нужна турбина компрессор, сжимающего воздух, воздух не тормозится в двигателе и горение происходит в сверхзвуковом потоке но, для этого аппарат нужно разгонать до 12 М или больше — не помню. (М — число Маха = скорости звука на данной высоте. У земли=331,46 м/с (1193 км/ч).)
прямоточные двигатели намоного менее экономичные чем те, которые используются на тех же "Протонах"??
про старт с самолета — у нас же разрабатывался, если не ошибаюсь ТУ, способный тащить на горбу челнок (в МАТИ плакат висел на стеночке...как сейчас помню =)))) )
и еще..
Слышал про технологию использования плазмы...которая позволяет летательным аппаратам разгоняться до безумных скоростей... собственно, хотелось бы материальчика по этому поводу... оО
Не понятно, как эта резиновая кукла будет взаимодействовать с воздушными потоками, которые могут достигать пары сотен км/ч (если мне память не изменяет. А может и больше).
Надувная конструкция не может быть жесткой. Угловая скорость вращения этой "резиновой Зины" вокруг центра земли должна совпадать со скоростью вращения самой земли. Первая космическая скорость — примерно 7.9км/сек.
При меньшей скорости тело упадет, при большей будет стремиться перейти на эллиптическую орбиту.
Спутники, находящиеся на геостационарной орбите, имеют угловую скорость, равную скорости вращения земли и как бы зависают над одной точкой на поверхности земли, двигаясь при этом с 1ой космической скоростью.
Но.... Они двигаются в направлении вращения земли, над экватором, на высоте очень близкой к 35 786 км!
Системой гироскопов? Я так понимаю, гироскоп это прибор который определяет положение объекта относительно земли. Ну определит он что башня наклонилась, а чем выравнивать её в противоположную сторону?
Гироскоп — это волчок. Если его раскрутить, то его ось будет сохранять наклон, который ей придали в момент раскручивания. Нельзя ось наклонить, но подвинуть можно. :) С гироскопами возможны интересные вещи. Например, если "кирпич", внутри которого будет находиться раскрученный гироскоп, положить на край стола, так, что он будет опираться на стол лишь небольшой своей частью, то, остальная часть будет висеть в воздухе. Вот так:
копипаст с ленты, вместе с косяками. первая космическая скорость, как ни крути — 8 км/c. 11км/c — это похоже на геостационарную орбиту, а далеко не все спутники на ней находятся.
по поводу надувной башни — как, интересно, они собираются с воздушными потоками бороться? особенно если учесть что это в тропиках или на экваторе будет — там турбулентность ого-го. для троса ещё туда-сюда, но надувная конструкция предполагает явно не нулевую площадь и соответственно сопротивление.
11км/сек — это II космическая — тело преодолевает притяжение Земли, перестает быть её спутником и становится спутником Солнца. III Космическая — покидает пределы Солнечной системы. IV Космическая — покидает пределы галлактики
Геостационарная орбита — 1я космическая скорость. Линейная (поступательная) — 7.9км/сек, угловая — один оборот вокруг земли в сутки. Чтобы спутник "Висел" над одной и той же точкой, спроэцированной на экватор земли, высота должна быть 35 786 км и направление движения в сторону вращения земли. Низколетящие спутники запускаются на высоту несколько сот км, тоже "летают" с 1ой космической 7.9, но, из-за малой высоты висеть над одной точкой не могут.
Если объект пнуть так, что скорость будет меньше 2ой космической, то он ни в какой далекий космос не улетит, но, орбита превратится в эллипс. И чем ближе ко 2ой космической, тем более вытянут эллипс. При достижении 2ой космической, объект покидает землю по параболе и становится спутником Солнца, как и другие 9 планет ( не помню, если плутон перестали считать планетой, то 8 :))
Комментарии
типа — легче и прочнее материала у человечества пока нету...
от паутины отличается меньшей растяжимостью...ну и не липкая =)
...или я что-то путаю??
автору +)
Вполне реально такое строительство уже на нашей памяти. )
Выходит маловато для пуска. Думаю если бы тонн 500-600 — то уже можно было бы думать, а так маловато.
Деньги кончились! :) Чую, пилить деньги умеют не только у нас.
Сама идея не нова — использовать "наружный" воздух в гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателях (ГПВРД). Но, у американцев дальше экспериментов дело не пошло. Идея хороша — не нужно возить окислитель, не нужна турбина компрессор, сжимающего воздух, воздух не тормозится в двигателе и горение происходит в сверхзвуковом потоке но, для этого аппарат нужно разгонать до 12 М или больше — не помню. (М — число Маха = скорости звука на данной высоте. У земли=331,46 м/с (1193 км/ч).)
прямоточные двигатели намоного менее экономичные чем те, которые используются на тех же "Протонах"??
про старт с самолета — у нас же разрабатывался, если не ошибаюсь ТУ, способный тащить на горбу челнок (в МАТИ плакат висел на стеночке...как сейчас помню =)))) )
и еще..
Слышал про технологию использования плазмы...которая позволяет летательным аппаратам разгоняться до безумных скоростей... собственно, хотелось бы материальчика по этому поводу... оО
=)
ru.wikipedia.org
Не понятно, как эта резиновая кукла будет взаимодействовать с воздушными потоками, которые могут достигать пары сотен км/ч (если мне память не изменяет. А может и больше).
Надувная конструкция не может быть жесткой. Угловая скорость вращения этой "резиновой Зины" вокруг центра земли должна совпадать со скоростью вращения самой земли. Первая космическая скорость — примерно 7.9км/сек.
При меньшей скорости тело упадет, при большей будет стремиться перейти на эллиптическую орбиту.
Спутники, находящиеся на геостационарной орбите, имеют угловую скорость, равную скорости вращения земли и как бы зависают над одной точкой на поверхности земли, двигаясь при этом с 1ой космической скоростью.
Но.... Они двигаются в направлении вращения земли, над экватором, на высоте очень близкой к 35 786 км!
Поправьте, если я в чём-то не прав.
_________
|______O_|
-----------------------
| |
-----------------------
по поводу надувной башни — как, интересно, они собираются с воздушными потоками бороться? особенно если учесть что это в тропиках или на экваторе будет — там турбулентность ого-го. для троса ещё туда-сюда, но надувная конструкция предполагает явно не нулевую площадь и соответственно сопротивление.
Если объект пнуть так, что скорость будет меньше 2ой космической, то он ни в какой далекий космос не улетит, но, орбита превратится в эллипс. И чем ближе ко 2ой космической, тем более вытянут эллипс. При достижении 2ой космической, объект покидает землю по параболе и становится спутником Солнца, как и другие 9 планет ( не помню, если плутон перестали считать планетой, то 8 :))