-
-
L26 май 09Вот тут вы и не правы, на "направлениях" практически не бьются, а вот как только появляется более менее нормальная асфальтовая дорога, сразу все начинают "стритрейсерствовать" блин и в смятку.
А про права — согласен на 100%, самому пришлось платить за город при сдаче ибо тупо валили, а несколько человек из группы вообще пришли только фотографироваться при получении.
-
-
L26 май 09Тут есть некоторая нестыковочка, которую видимо никто не заметил, оценивается не количество аварий, а количество смертельных случаев.
А теперь все дружно подумали на чем у нас и в странах бывшего соц лагеря ездЮт — на ТАЗах, ОКАх и стареньких иномарках. И если в Германии при аварии на 100км/ч водитель выходит из своей БМВ на собственных ногах, о у нас при аварии на 70 км/ч из из Жигулей частенько выносят людей вперед ногами...
Вот как-то так. -
E26 май 09Просто замечательно: Германия — единственная страна, в которой официально на автобанах можно ездить без ограничения (сколько машина выдаст — с другом на порше 300 гоняли), а в десякту не попала :)
-
L26 май 09Вернее сказать- Германия- страна юридических казусов:
Да, можно ехать и 300 (где нет ограничений). Но что случись- превысил рекомендованные 130 км- виноват автоматом- превышение скорости.
Второй- вариант- будет у тебя в крови до 0,5 промиле, полицай остановит и пожелает счастливого пути. Попал в аварию- тебе лепят сразу пъянство за рулем.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe