Б

БЛОКНОТ

Подписаться
19 лет 6 месяцев 2 недели 5 дней
Владелец: ss24k

= ЗА МАТ И ЛИЧНЫЕ ОСКОРБЛЕНИЯ- БАН!!!
=За комментарии не по теме новости- удаление комментария, и как крайняя мера- бан
=ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: некоторые скачанные файлы по найденным в интернете ссылкам и опубликованным здесь, могут содержать признаки и квалифицироваться компетентными или не компетентными лицами, как контрафактные продукты. Так что через 24 часа вы должны удалить их с жесткого диска компьютера или любых других носителей информации..
Направленность: Оружие, нумизматика, геральдика, история
Интересная информация. Буду рад вашим комментам и пожеланиям.
Новости идут блоками ( по схожим темам) т.ч если Вы не нашли то что искали на первой странице- посмотрите дальше:)
Если хотите, что бы док регулярно пополнялся интересными и полезными новостями- подключайтесь, пишите в личку, ибо не все новости будут "висеть" на главной :)

Бронепоезда интервентов и белой армии на севере в 1918-1920 годах.

Первый бронепоезд на стороне интервентов появился уже в апреле 1918 г, он был ранее построен для защиты Мурманско-Петроградской ж/д. В экипаж этого бронепоезда входил отряд французских артиллеристов, ранее входивших в состав военной миссии в Румынии и следовавших через русский север на родину. Видимо при поддержке этого бронепоезда на перегоне Ламбино-Кемь отряд белых и интервентов 02.07.1918 выбил красногвардейцев из г. Кемь. В начале 1919 г. войска интервентов в Мурманской области располагали уже минимум двумя бронепоездами (в марте 1919 один был на станции Уросозеро). Известно, что один бронепоезд интервентов участвовал в боях осенью 1919 года.

1-2 декабря 1919 года 1-й б-н 6-го финского полка Красной Армии вышел от станции Лижма через лёд Кедрозера в тыл белых и захватил 8-й разъезд. Перерезав железную дорогу часть красных направилась на север, но была остановлена белыми. 2-я рота южнее разъезда атаковала и захватила бронепоезд белых. Финские красноармейцы сначала овладели паровозом, а затем выбили команду с бронеплощадок. Однако бронепоезд был брошен красными, так как бой происходил в тылу белых и б-н 6-го полка вышли через Кедрозеро к своим.

ЭФЕМЕРНЫЕ ИМПЕРАТОРЫ AD248-297

Период правления «солдатских императоров» был для Рима одним из самых сложных и трудных – новые правители появлялись и исчезали со скоростью кометы, разные части некогда единой Империи управлялись одновременно множеством императоров, о многих из них не сохранилось никаких исторических свидетельств, кроме упоминания в “ Scriptores Historiae Avgvstae ”. Для нумизмата этот период представляет огромный интерес – только монеты могут не только подтвердить существование какого-то правителя, но и донести до нас его облик. Найти монету любого из них – мечта любого нумизмата, коллекционирующего монеты Римской Империи с портретными изображениями. Давайте проанализируем упоминаемых в этой книге императоров и посмотрим, имеются ли такие монеты в музейных коллекциях. Не секрет, что данные этой книги использовались в свое время для изготовления фальшивых монет редких правителей. Эти монеты даже описывались в каталогах, но в течение 20 века эти сведения были пересмотрены, и теперь многие из этих выпусков признаны поддельными. Да и сами биографии некоторых упомянутых только здесь тиранов и узурпаторов вызывают у сегодняшних историков законное недоумение и недоверие в существование таких исторических лиц вообще. Имена таких императоров, требующих подтверждения своего существования, я не стал писать заглавными буквами и выделил другим цветом. Но не будем терять надежды найти что-нибудь редкое, ведь случаются и такие счастливые находки – в 2004 году в Англии был найден еще один антониниан императора Домициана, всего второй по счету, который займет теперь почетное место в галерее Британского музея. Те, кто захочет прочесть биографические сведения об этих императорах – прошу в раздел «Биографии римских императоров» на этом сайте.

В приведенной ниже таблице, сведения из которой не могут, конечно, претендовать на окончательную полноту, я постарался собрать, в том числе, и собственные впечатления о встречаемых время от времени в свежих аукционных каталогах ценах на эти монеты.

СПИСОК ОСНОВНЫХ ВАРВАРСКИХ ПЛЕМЕН, С КОТОРЫМИ РИМЛЯНЕ ВОЕВАЛИ В ПЕРИОД ИМПЕРИИ

АЛАНЫ

Кочевые ираноязычные племена, родственные сарматам. В I в. н.э. пришли из Внутренней Азии и осели на Южнорусской равнине восточнее Дона и севернее Кавказа. Первые упоминания о них в античных источниках относятся к середине I в. н.э. В III в. аланы неоднократно вторгались в пределы римской провинции Фракия, в 242 г. достигли стен Филиппополя. Около 370 г. были вытеснены гуннами с их оседлых территорий на запад. В V в. часть их примкнула к свевам и вандалам в Галлии и Испании. Отдельные отряды аланов переправились в 429 г. с вождем вандалов Гейзерихом в Африку, где следы их затерялись.

по просьбам посетителей дока:
Системы денежного обращения Греции

Под греческими монетами подразумевается совокупность монет, чеканенных в античности греками и народами, находившимися в сфере их культурного влияния, в более широком смысле, все неримские монеты древности. Греческая государственность развивалась в виде многочисленных городов-полисов, союзов городов, а также нескольких царств. Будучи политически автономными, почти все они пользовались правом чеканки монет, правда, в очень разные периоды. Поэтому количество чеканенных в Древней Греции монет огромно. В настоящее время известны греческие монеты, чеканенные не более чем на 2000 монетных дворов в самой Греции и ее колониях, занимавших обширные территории от Испании и Галлии до южной Руси, Малой Азии и Египта. Сюда же относятся монетные дворы крупных эллинистических государств.

Любой рассказ о череде португальских морских экспедиций исследовавших побережье Африки и близлежащие острова и положивших начало эпохе Великих географических открытий немыслим без упоминания имени португальского инфанта Энрике, сына короля Жуана I.

Здесь когда-то было изображение.

Португальский инфант Энрике (1394-1460) настоящим моряком никогда не был и дальше Гибралтарского пролива никогда не плавал. Однако вся его жизнь была связана с морем. Являясь Великим магистром Ордена Христа, который унаследовал богатства португальских тамплиеров, Энрике получил возможность не стесняться в средствах. Именно ему Европа обязана развитию навигационной науки: Энрике создал астрономическую обсерваторию, крупнейшую морскую библиотеку и мореходную школу. Первые корабли, вышедшие для исследования побережья Африки полностью экипировались за счет средств принца, затем, по мере присоединения новых земель и развития работорговли, экспедиции начали приносить доход. За любовь к морю и страсть к морским наукам Энрике получил прозвище "Генрих Мореплаватель". Под этим именем он упоминается в научных трудах по географии и истории мореплавания.
Благодаря огромному вкладу в развитие мореплавания, к началу экспедиций по исследоваию Африки, Энрике имел крепкие, хорошо оснащенные суда, грамотных и обученных моряков. В качестве губернатора крепости Сеута Энрике ежегодно посылал корабли собирать информиацию о западном побережье Африки с указанием продвигаться как можно дальше на юг и сообщать обо всем увиденном.
Долгое время камнем преткновения в продвижении на юг служил мыс Бохадор. Двадцать лет все попытки мореплавателей обогнуть его разбивались об встречные течения, рифы и штормовые ветры. В 1419 г. два фидалгу (португальские дворяне) при попытке обогнуть мыс Бохадор были отброшены штормовым ветром к покрытому лесом острову, получившему в дальнейшем название Порту-Санту. При колонизации острова привезенные вместе с другими домашними животными кролики расплодились с неимоверной скоростью и истребили всю растительность острова, после чего колонию пришлось покинуть. Печальный опыт Порту-Санту был учтен при колонизации открытого в 1420 г. близлежащего острова Мадейра. На Мадейре было решено культивировать виноград и сахарный тростник.
Долгие годы после этого мыс Бохадор не покорялся португальцам. Обогнуть его смог только Жил Эанниш. Первая экспедиция Эанниша в 1433 г. оказалась неудачной, но уже на следующий год настырный фидалго увидел берега Африки, лежащие южнее непокорного мыса. По следам Эанниша устремились и другие капитаны.
После того, как в 1442 г. в Лиссабон привезли превых десять чернокожих мужчин и женщин, с 1444 г. почти все дальнейшее освоение берегов Африки проходило под флагом работорговли. "Черное золото" доставляли сначала в Европу, а затем и в Америку.
В 1446 г. экспедиция Нуньо Триштана, обогнув Зеленый Мыс, достигла устья реки Гамбия. Был развеян миф о сказочных чудовищах, обитавших в этих местах. После этого началось массовое строительство военных пунктов и торговых факторий. 13 ноября 1460 года умирает принц Энрике так и не дожив до исполнения своей самой заветной мечты — открытия морского пути в Индию. Но со смертью инфанта экспедиции не прекратились.
В 1482 г. командир эскадры Диогу д'Азамбуж, выполняя поручение короля Жуана II об освоении Золотого Берега, заложил форт Эльмина. В состав эскадры Азамбужа входили два из самых известных исследователей побережья Африки — капитаны Диогу Кан и Бартоломеу Диаш.
В том же году. фидалгу Диогу Кан начал из форта Эльмина и продолжил далее исследование берегов Гвинейского залива. После возвращения в Лиссабон Кан за свои заслуги был произведен в рыцари и получил пожизненную пенсию, но на следующий год опять организовал экспедицию вдоль берегов Анголы и Намибии, пройдя более 2500 км. Во время своих экспедиций Диогу Кан по поручению короля на заметных местах ставил падраны — каменные столбы, на одной стороне которых были изображены португальский герб и имя короля, а на другой — имя исследователя и дата установки. Падран служил не только ориентиром на местности и подтверждал права короля на земли, но и являлся символом христианства в языческих землях.
Освоение западного побережья Африки завершилось экспедицией Бартоломеу Диаша. В 1487 г. эскадра Диаша вышла из Лиссабона, имея целью найти и обогнуть южную оконечность Африки, и тем самым проложить путь в Индию. 3 февраля 1488 г. корабли Диаша обогнули мыс Доброй Надежды во время сильного шторма и бросили якорь в бухте Моссел. Продолжив путь дальше, Бартоломеу Диаш через несколько дней был вынужден уступить требованиям команды и повернуть назад. В декабре 1488 года оба военных корабля под командованием Диаша благополучно прибыли в Лиссабон, исследовав более 1400 км побережья Африки от последнего падрана, установленного Диегу Каном.
Путь к Индии был открыт.

Что бы ни говорили граждане, наш рубль никогда не был деревянным. До его появления на Руси расплачивались драгоценными металлами, стеклянными браслетами, сердоликовыми бусинами, раковинами каури (cupraea moneta) и шкурками пушных зверей. Без монет тоже не обходились. Однако до XVIII века русское денежное обращение зависело от привозных иностранных монет. Серебряные дирхемы Арабского халифата, византийские серебряные милиарисии, талеры часто переделывали в собственные: в стране практически не было месторождений драгоценных металлов.

Слово "рубль" впервые встречается в новгородской берестяной грамоте XIII века. Ученые до сих пор не пришли к единому мнению по поводу происхождения термина. По одной версии, так назывался кусок, отрубленный от серебряной гривны. "Рубль" и "обрубок" — слова однокоренные. По другой, рубль — это 180 граммов серебра. Такой была сумма ежегодной дани, собираемой с определенной территории. Глагол "рубить" имел еще одно значение: "собирать", "брать дань".

Через пару веков выяснилось: со своим рублем в чужое княжество не ходят. Чтобы унифицировать денежно-товарные отношения, за основу был положен счетный рубль, равный 100 новгородкам, или 200 московкам, или 400 полушкам. Но момент "рублевой истины" наступил только в 1654 году. Царь Алексей Михайлович попытался изменить архаичную денежную систему, введя серебряные рубли, изготовленные путем перечеканки талеров. Именно тогда рубль перестал быть "счетным понятием" и был реально введен в обращение. Но систематическая чеканка рублей и других монет европейского образца началась только через полвека.

Монеты удачи

Великая Французская Революция — Наши дни.

В Америке эти красивые золотые монеты называют "Французскими Ангелами" ("French Angels"). В Европе их часто называют "Счастливыми Золотыми Ангелами" и считают, что они приносят удачу их владельцам. Легенда о "Счастливых Ангелах" возникла во времена Французской революции, когда автора штемпеля французкой монеты с изображением ангела Огюста Дюпре (Augustus Dupre), приговорили в казни на гильотине.

Железная дорога на монетах

Монеты являются, по сути, миниатюрами из металла. Одни страны изображают на них свои символы, особенно часто связанные с уникальной фауной и флорой, другие — исторических личностей. А 14 стран мира, в число которых входит теперь и Россия, выпустили монеты с железнодорожной тематикой. Острова Кайкос, Маршалловы острова и Куба являются в этом плане чемпионами. Каждая выпустила по 10 и более различных монет, на которых изображены старинные паровозы. Это неудивительно, так как именно островные государства чеканят самые разные монеты в расчете на коллекционеров всего мира, тем самым пополняя доходы собственной казны.

$1, серебро, Остров Кука, серия "Великие железнодорожные путешествия"

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026