Новости из Питера
Автобус с империалом у Александровского сада, 1907 год
Утром 1 марта на Садовой улице в Петербурге открылось движение челночных трамваев по маршруту № 3, который соединил площади Репина и Сенную. Одновременно трамвайный маршрут № 16 решили довести до площади Стачек.
Клуб-музей «Камчатка» — это легендарная петербургская котельная, получившая известность благодаря работе в ней легендарного рок-музыканта Виктора Цоя, которая стала местом паломничества его поклонников.
Петербург всегда был особенным городом. В нем нет огромного количества высотных зданий, и рубеж в 50 этажей еще не был пройден. Несмотря на это, снимать его можно вечно и в этом посте я собрал некоторые кадры, которые были сделаны этой зимой, в неделю когда снега почти не было.
Последнее время, мы часто являемся свидетелями, конфликтов общества и государственных структур. В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга набирает обороты история, в которой интересы государственного учреждения, призванного защищать покой граждан, и собственно граждан вступили в конфликт, в котором не так просто выбрать чью-то сторону.
В прошлом году, жители нескольких многоквартирных домов на окраине СПб, с удивлением узнали, что МЧС планирует построить авиационно-спасательный центр рядом с их домами. Эта новость, мягко говоря, не вызвала у них радости. Горожане справедливо опасаются повышения шумового фона, что еще более неприятно, если учесть, что ЧП не знают расписаний и вертодром будет работать почти круглосуточно. Так же особой радости не вызывают ни выбросы отработанного топлива, ни повышения опасности техногенной катастрофы. Отдельным моментом в списке причин для недовольства стоит естественное в подобной ситуации понижение стоимости жилья (которое уже началось, и по прогнозам специалистов может достигнуть 20 — 25%), что сделает жителей «невезучих» домов практически заложниками этого вертодрома.
В Петербурге случился блэкаут. В пятницу три района Петербурга на два часа погрузились во тьму. По данным МЧС, без электричества остались 20 тысяч жителей Кировского и Адмиралтейского районов и большей части Васильевского острова.
Вчера приехал в Санкт-Петербург по делам государственной важности. Вечером было несколько часов для прогулки, которыми я и воспользовался по назначению. Кстати, в Твиттере возник спор, можно ли Санкт-Петербург называть Питером. Оказывается есть люди, кого это оскорбляет. При этом абсолютно все мои знакомые в разговорной речи называют город «Питер» и никого это никогда не смущает. Я тоже всегда так его называл и не вижу в этом ничего плохого. Со своей стороны могу сказать, что мне абсолютно все равно, кто и как называет Москву, ее жителей. Гораздо больший дискомфорт мне доставляет мусор на улицах, мудаки на дорогах и асфальт на тротуарах. Санкт-Петербург для меня всегда был Питером, а его жители питерцы. Надеюсь, это никого особо не обидит.
Музей находится по адресу Садовая улица, 50
В фойе музея сделаны небольшие инсталляции на тему железных дорог. Например, современный вокзал, ну точнее современный с точки зрения времени, когда эта композиция была сделана.
