УлтарПросвет

Городок Zhangye во времена Шелкового Пути был одним из самых процветающих городов Китая. Увы, торговые потоки теперь идут по другим направлениям, а городок приобрел известность благодаря уникальному геологическому явлению, известному науке как Danxia Landform, что означает “розовое облако”. Суть его в окрашивании природных форм песчаником различного цвета, и на данной территории свойство это проявляется в очень красивой форме, как нигде в мире, ведь красные горы существуют не только в Zhangye – они есть и в Китае в других провинциях и в Америке.

Разрешение невысокое :(

Дикая природа – это место, где каждый борется за то, чтобы прожить еще один день. Именно поэтому многие представители мира животных стали настоящими мастерами маскировки. Наши пернатые друзья – одни из них. Птиц можно разделить на три типа камуфляжа – с помощью цвета, с помощью меток и с помощью позы. Например, белую сову практически не видно зимой; некоторые совы любят сидеть на фоне стволов деревьев, с которыми они практически сливаются, а некоторые даже располагаются так, чтобы «вписаться» в окружающий пейзаж. Итак, предлагаем вам лучшие примеры камуфляжа от сов!

В детстве я очень любил игрушечные железные дороги немецкого производства, и даже был счастливым обладателем нескольких поездов, пластмассовых домиков и коробки с рельсами. Немцы выпускали масштабные копии только своих немецких поездов, поэтому о западных железных дорогах я получил представление гораздо раньше, чем смог их увидеть своими глазами. А еще железнодорожные макеты были популярны во всяких магазинах игрушек и на выставках. Один такой макет я очень хорошо запомнил, он находился в павильоне «Транспорт» на ВДНХ, до сих пор жутко интересно, что с ним стало после превращения грандиозной всесоюзной выставки в грандиозную барахолку. На месте, где в 80-е стоял тот огромный стенд с этим макетом, в 90-е торговали китайскими радиотелефонами. В общем, швейцарские железные дороги вызывают у меня прочную ассоциацию с такими макетами, особенно когда смотришь на них откуда-то сверху: те же аккуратные мостики, кукольные домики и холмы с пасущимися на них миниатюрными коровами. И почти такие же, хоть и более современные поезда.

Железнодорожная сеть в Швейцарии достаточно плотная. Основной оператор — SBB, который работает с 1902 года, до него железнодорожным строительством и перевозками занимались частные компании и администрации кантонов. SBB – не единственный оператор: есть еще несколько десятков частных компаний, на которые приходится 13% пассажирских перевозок, а на международных маршрутах работают и операторы соседних стран.

alexmos_2011

alexmos_2011

Лана Сатор

ОАО «Завод »Агат« был образован в 1975 году на базе Министерства электронной промышленности СССР. За время своего существования предприятие выпускало наукоемкую высокотехнологическую продукцию оборонного направления: вакуумные СВЧ-изделия, магнетроны, лампы бегущей волны — ЛБВ, лазерные модули »Комета«, »Кантата«, »ОКГ-13«, тепловизоры »ТВ-03«, »ТВ-04«, радиостанции и радиорелейную аппаратуру связи »Радан".

Объятие может значить очень многое. Особенно, если ты котенок. Котята и кошки очень любят обниматься. Да-да, даже ваш вечно нахмуренный Мурзик, который не подпускает вас к себе ни при каких обстоятельствах. Вы просто неправильно подходите к процессу объятий! Смотрите и учитесь!

Лана Сатор

У меня в начале этого года был период, когда на полазки было лениво таскать с собой большой фотик. Вот и лазила с мыльницей, фоткала всё подряд со вспышкой. И как раз-то в эту самую пору мне довелось побывать в здании ФГУП Издательства «Пресса», ранее известном как издательство газеты «Правда».

Не просто полететь на самолете, а на реактивном истребителе. Не в обзорный полет, а сразу в другой город. Не ради острых ощущений, а на празднование 1150-летия российской государственности в Великий Новгород. Корреспондент НедоСМИ отправился с пилотажной группой «Русь» в самое незабываемое путешествие в своей жизни.

Пишет loris.brand (relax_action)

Многие из нас летали самолетами не только широко известного авиаперевозчика, но и другими авиакомпаниями. Кто-то м.б. обращал внимание на заправку самолета перед вылетом, но не многие знают какой путь проходит топливо от поставщика до выдачи воздушному судну. А путь очень интересный и многоемкий. Под катом рассказ в картинках.