ashkaa777

Федеральная служба по тарифам (ФСТ) установила на своем сайте «калькулятор», с помощью которого можно проверить коммунальщиков.

По данным оппозиционного Левада-центра уровень одобрения Путина — 65%. Давайте разберёмся — почему же у одних блоггеров полностью за Путина 90% знакомых, а у других те же 90% знакомых якобы категорически против.

Посмотрим, какие группы население как к Путину относятся. Начнём с тех, кто его политику одобряет.

Судя по всему, свергнутого лидера Ливии кто-то очень не хотел предавать суду

«ЕР» предсказали не вполне удачные выборы

Постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин заявил, что массовые молитвы мусульман в центре Москвы — это демонстрация силы

Цена одного еврея — тысяча двадцать семь палестинцев

История, рассказанная вчера korovin74 в своем посте «Ставлю задачу: набрать 65% по городу», для меня не стала новостью. Все лето мне приходили сообщения, что главы районов в Челябинске проводят такие встречи, на которых угрозами, уговорами, шантажом требуют от руководителей предприятий и организаций обеспечить нужный процент на выборах за «Единую Россию»

Ненависть к советской цивилизации носит у правящей и владеющей Россией тусовки феноменально односторонний характер. Последовательное искоренение «проклятого совка» неуклонно, железной рукой ведется именно в тех сферах, в которых его достижения были бесспорны и позитивны – от социальной сферы и системы образования до обороноспособности, технологического прогресса и поддержания межнационального мира

Каждый водитель заплатит за модернизацию дорожной сети не меньше 40 тысяч в год

То, что строить дороги в России необходимо, причем много и быстро – ни для кого не секрет и даже не предмет спора. Куда интереснее – как именно и за чей счет это будет происходить. Пока пропрезидентская «Единая Россия» в своих предвыборных программах обещает огромные инвестиции в дорожное строительство на все ближайшие годы. Однако целый ряд экспертов – правда, не совсем во всеуслышание, но, все-таки, в публичных докладах – констатируют, что основные затраты на модернизацию российских дорог понесут сами граждане. Причем не только автовладельцы, но и все остальные, поскольку транспортные услуги и логистика включатся в инфляционную гонку. Владельцам личных машин, впрочем, будет хуже всех.

Они пока еще не смешные — новые политические анекдоты. Анекдот ведь род живого, городского и разночинского фольклора, вырос из сплетни, из пересказа, он должен обкатываться людским морем, как галька, у многих побывать на языке, а сейчас анекдот уже не проговаривается, а прочитывается; он живет в интернете