-
P1 янв 09Отличный проходимый баркас! Молодцы! Кто ездил по бездорожью- тот поймет.
-
M1 янв 09
Мною тоже был построен подобный аппарат, колёса подошли идеально, хода подвески достаточно, нигде не цыпляют. Сложно маневрировать в условиях леса, скорость 60 потолок. Ожидали большего от проходимости. Установка таких колёс не выход, расстояние от диска до земли минимальное, на низком давлении резине проминаться некуда, в торфяниках машина также вязнет. Но увеличилась масса перевозимого груза по бездорожью. Колёса то от комбайна. В Крепыше с расположенном двигателе сзади сложно перевозить какой либо груз, теряется смысл машины как грузовой, а как экспедиционная довольно прожорливая и тяжёлая. -
-
V1 янв 09Крутящий момент — для бездорожья более важен, чем лошадиные силы (компенсируют понижением передачи, но это потери, как топлива (высокие обороты), так и износ).
Плюсы у движка — высокая тяга на малых оборотах, высокий ресурс, относительно небольшой расход топлива.
А КПД ты тут зря приевел, разные задачи. Слабо разбираешься в теме — не пиши
-
Сделано с
NoNaMe