1) Хочешь доступ к растущему рынку России? Тогда вкладывай в заводы по производству кузовов на территории РФ, давай заказы нашим металлургам, создавай новые рабочие места, передавай технологии. ЭТО ПРАВИЛЬНО!
Как оно получится в итоге — неясно, может и "КАК ВСЕГДА"...
2) Можно бесконечно ОРАТЬ про то, что ТАЗам не место в этой жизни. Но если пересесть исключительно на импорт, то в один прекрасный момент можно оказаться заложником того автопрома, который эти машины производить. Всетаки учится делать машины нужно. Вот все сейчас хают китайцев, а они КОПИРУЮТ, пытаются делать сами. Пусть убого, но ПЫТАЮТСЯ. Но через десяток летони свое отыграют, поверьте.
Кстати говоря — типа иномары становятся все хуже и хуже. Пройдитесь по профильным форумам, поймете. Меняют рулевыйе рейки, передняя подвеска разлетается через 8-10 тысяч, утончяется металл кузовов, проблемы с электрикой, автоматами и автоматизированными коробками. Да столько можно всего нарыть што песдес. Так что время не на нас работает. Кому-то повезет и он купит удачную машину, а кто нарвется на косяки.. Не завидую.
Ахуенная,конечно,рыночная мера!Чтоб ВАЗ не издох окончательно,таким вот образом его поддерживать!
В нормальной стране такая-вот шарашкина контора давно бы обанкротилась.Менеджмент снять к ебеням,найти людей,которые хотят работать!
Народ, Вами опять подтираются, а вы кричите — провителсьтво говно.
Запрещена отверточная сборка — это значит что нельзя ввести один-два кузова и собрать в гараже машину, как делают некоторые производители, что бы не платить пошлины на машину. Профессиональная и качественная сборка иномарок в России никак от этого не пострадает (там отдельные законы и договора с правительством). Эта заградиловка в первую очередь от вездесущих китайцев.
а хуле главный медведь на пульмане катается, а не на сибере? Говнюки, блядь, какая из тварей, представляющих отечественный говнопром, это протолкнула только?...
Смерд, ты себя не путай с государственным чиновником высшей наценочной категории.
Государство — все, остальное — ничто, или как там говорят наши бледнолицые братья?
ТАЗопром накуй. Правительство их ублюдков — вслед за тазопромом. Изделия тазопрома — вслед за первыми двумя. И тогда в стране не только идиотов и воров, но и хлама поубавиться.
А чьи вообще права они там так яростно отстаивают??? я вообще хочу ездить на хорошей немецкой или хотябы леворукой японской машине... почему мало того что растоможка стоит ее, почти столькоже сколько она стоит в штатах???? Дак еще и с конструкторами теперь не помутить стало? Ваз мутит явно все это... давно бы уже издох нафиг лучше. Глядишь все бы ездили щас на хороших иномарочках...
К счастью, остальная Россия — не г. Тольятти. И владик с окрестностями — тоже не г. Тольятти . Что нужно сделать с г. Тольятти, как санировать его экономику, что построить или за какие деньги переселить оттуда желающих зарабатывать чем-то другим, чтобы больше никто, никогда и нигде даже не имел возможности ссылаться на социальный фактор для поддержки этой отечественной площадки для автопрома?
Автоваз — градообразующее предприятие,закрыть его значит оставить целый город без работы,альтернативы-то там нет никакой.Вот и держат его на плаву,а сволочной менеджмент нихуя не делает для улучшения качества автомобилей.Правильно!А зачем?Им и так хорошо(менеджменту в смысле),а на остальных похуй!
почему "уроды" ? нужно было только не пошлины вводить, а реальные меры по контролю сборки обязательные для всех "отверточных" сборщиков! те кто плохо собирают (тот же тагаз)- нахер, а кто работает на совесть — наоборот для них льготы — пусть развиваются... это же касалось бы и отечественного автопрома — пусть сделают лучше и качественней (эх мечты) и будут люди покупать, а приказным порядком и устрашительными мерами сегодня уже поздно ... люди привыкли к хорошим машинам
Кто говорит об конструкторах, сдохнет ведь и любая узловая сборка, как например многие заводы ввозили сюда детали и узлы, а собирали из них готовые авто (например камри щас собирают гдето под питером, если мне память не изменяет) этот рынок ведь тоже сдохнет, а результат — цены снова поднимутся на иномарки... Ну и конечно ваз тоже сделает свое скрипящие всеми частями полуфабрикаты по цене нереальной совсем... так думать не пробовал?
Комментарии
Как оно получится в итоге — неясно, может и "КАК ВСЕГДА"...
2) Можно бесконечно ОРАТЬ про то, что ТАЗам не место в этой жизни. Но если пересесть исключительно на импорт, то в один прекрасный момент можно оказаться заложником того автопрома, который эти машины производить. Всетаки учится делать машины нужно. Вот все сейчас хают китайцев, а они КОПИРУЮТ, пытаются делать сами. Пусть убого, но ПЫТАЮТСЯ. Но через десяток летони свое отыграют, поверьте.
В нормальной стране такая-вот шарашкина контора давно бы обанкротилась.Менеджмент снять к ебеням,найти людей,которые хотят работать!
походу, тин-пу ел-уху...
Запрещена отверточная сборка — это значит что нельзя ввести один-два кузова и собрать в гараже машину, как делают некоторые производители, что бы не платить пошлины на машину. Профессиональная и качественная сборка иномарок в России никак от этого не пострадает (там отдельные законы и договора с правительством). Эта заградиловка в первую очередь от вездесущих китайцев.
Государство — все, остальное — ничто, или как там говорят наши бледнолицые братья?
и нет такого таза заводского, которого мой конструктор не уделывает в хламоту по любому критерию