-
T15 окт 081) Хочешь доступ к растущему рынку России? Тогда вкладывай в заводы по производству кузовов на территории РФ, давай заказы нашим металлургам, создавай новые рабочие места, передавай технологии. ЭТО ПРАВИЛЬНО!
Как оно получится в итоге — неясно, может и "КАК ВСЕГДА"...
2) Можно бесконечно ОРАТЬ про то, что ТАЗам не место в этой жизни. Но если пересесть исключительно на импорт, то в один прекрасный момент можно оказаться заложником того автопрома, который эти машины производить. Всетаки учится делать машины нужно. Вот все сейчас хают китайцев, а они КОПИРУЮТ, пытаются делать сами. Пусть убого, но ПЫТАЮТСЯ. Но через десяток летони свое отыграют, поверьте.-
H15 окт 08Кстати говоря — типа иномары становятся все хуже и хуже. Пройдитесь по профильным форумам, поймете. Меняют рулевыйе рейки, передняя подвеска разлетается через 8-10 тысяч, утончяется металл кузовов, проблемы с электрикой, автоматами и автоматизированными коробками. Да столько можно всего нарыть што песдес. Так что время не на нас работает. Кому-то повезет и он купит удачную машину, а кто нарвется на косяки.. Не завидую.
-
A15 окт 08Народ, Вами опять подтираются, а вы кричите — провителсьтво говно.
Запрещена отверточная сборка — это значит что нельзя ввести один-два кузова и собрать в гараже машину, как делают некоторые производители, что бы не платить пошлины на машину. Профессиональная и качественная сборка иномарок в России никак от этого не пострадает (там отдельные законы и договора с правительством). Эта заградиловка в первую очередь от вездесущих китайцев. -
B15 окт 08А чьи вообще права они там так яростно отстаивают??? я вообще хочу ездить на хорошей немецкой или хотябы леворукой японской машине... почему мало того что растоможка стоит ее, почти столькоже сколько она стоит в штатах???? Дак еще и с конструкторами теперь не помутить стало? Ваз мутит явно все это... давно бы уже издох нафиг лучше. Глядишь все бы ездили щас на хороших иномарочках...
-
-
-
15 окт 08К счастью, остальная Россия — не г. Тольятти. И владик с окрестностями — тоже не г. Тольятти . Что нужно сделать с г. Тольятти, как санировать его экономику, что построить или за какие деньги переселить оттуда желающих зарабатывать чем-то другим, чтобы больше никто, никогда и нигде даже не имел возможности ссылаться на социальный фактор для поддержки этой отечественной площадки для автопрома?
-
-
-
D15 окт 08Автоваз — градообразующее предприятие,закрыть его значит оставить целый город без работы,альтернативы-то там нет никакой.Вот и держат его на плаву,а сволочной менеджмент нихуя не делает для улучшения качества автомобилей.Правильно!А зачем?Им и так хорошо(менеджменту в смысле),а на остальных похуй!
-
Z15 окт 08почему "уроды" ? нужно было только не пошлины вводить, а реальные меры по контролю сборки обязательные для всех "отверточных" сборщиков! те кто плохо собирают (тот же тагаз)- нахер, а кто работает на совесть — наоборот для них льготы — пусть развиваются... это же касалось бы и отечественного автопрома — пусть сделают лучше и качественней (эх мечты) и будут люди покупать, а приказным порядком и устрашительными мерами сегодня уже поздно ... люди привыкли к хорошим машинам
-
-
-
15 окт 08бля, а на чём ты ездить тогда здесь будешь, если растаможка стоит ой как нехило, дурашко?-
-
B15 окт 08Кто говорит об конструкторах, сдохнет ведь и любая узловая сборка, как например многие заводы ввозили сюда детали и узлы, а собирали из них готовые авто (например камри щас собирают гдето под питером, если мне память не изменяет) этот рынок ведь тоже сдохнет, а результат — цены снова поднимутся на иномарки... Ну и конечно ваз тоже сделает свое скрипящие всеми частями полуфабрикаты по цене нереальной совсем... так думать не пробовал?
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe