ВАЗ 2108 «ЕВА»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • F
    4 окт 08
    Супер, спасибо=)
    Ответить
  • S
    4 окт 08
    люблю такие тачки
    Ответить
  • DOne2000
    4 окт 08
    ух ты... спасибо тем, кто хотя бы пытался сделать нормально...
    Ответить
  • V
    4 окт 08
    Мы стремились быть лучшими, но где-то что-то пропустили. Не скоро еще наш менталитет перестроиться на отечественный автопром. Но ничего, самолеты у нас лучшие в мире, космические корабли тоже, оружие не имеющее аналогов... Мы еще дождемся то время когда и наши автомобили будут если не лучшие, то вовсяком случае не хуже японских и европейских
    Ответить
    • alik1986
      только вот жить в эту пору прекрасную
      уж не придется ни мне, ни тебе
      Ответить
  • ttls
    4 окт 08
    По моему неплохо сделано. Для своего класса и времени и естественно доступных средств. Митсубиси и Аудио тут непричем.
    Ответить
  • V
    4 окт 08
    3.14здец ведро!!!
    Ответить
  • stray
    4 окт 08
    журнал "За рулем" за хз какой год — помню..!
    но уже тогда бвло ясно — что остались тока фары и двери — от зубилло...
    а так закономерно ВСЕ! — гдде — грязь — там и чемпионы по ковырянию в ней...
    Ответить
  • T
    4 окт 08
    В настоящее время Стасис Брунза Успешный предприниматель, миллиионер, имеет собственный музей редких автомобилей, отдыхает в своей вилле в Испании. Живет в Литве, своей родине. Всемии ууважаемый.
    Ответить
  • T
    4 окт 08
    Фирма ЕВА АУТО была в Литве также как и Пренайский завод планеров.Эстонцы тут не причем. У автора с географией и историей прибалтийских стран не ахти. Спортивные автомобили на базе вазовских ведер полностью переделовались, форсировались и усовершенствовались двигатели под руководством многократного чемпиона по автоспорту СССР Стасиса Брунзы.
    Ответить
  • R
    4 окт 08
    ept ! Etu EVU i delali v Litve i vodil ee Stasys Brundza ! i kompanya u nego po4ti do six por byla EVA AUTO ! i na bortu mawiny napisano- STASYS BRUNDZA !
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026