нада просто пошлины снизить на нормальные машины,
а то что убьет отечетсвенных производителей сурагата...вааще такая проблема,
веть в совке никак без сурагата.
Нах нам этот стандарт Евро, что сами не можем свой стандарт сделать. У нас Сибирь блин воздуж чистит, а них ничего толкового нет и придумывают стандарты, американсам вообще пох...ру, у них и так с экологией полный анус.
У нас левого бензика хоть залейся. И присадок везде можно взять. Дизель вообще выхлопа немерено делает, давайте дизель запретим — БРЕД. Я помню папик ездил на москале — заправлялся 80 и ездил 20 лет.
суть не в том что кто то не может завод переоборудовать... суть в том, на чем будут ездить Газели скоро помощи, и прочая спец техника потребляющая 76-80й бензин...
А по мне лично так я буду заправлять свою машину 93 года хоть 93м, хоть 95... разницы мне нет... главное что бы бензин 95й был не хуже качеством чем 93й... просто в 93й можно плеснуть присадочку и получить "левый 95й"... от которого ни экологии, ни моему автомобилю лучше не станет....
Блин, нафига я купил машину с евро-4, если все равно 90% ездунов (по словам "экспертов") — дедки на москвичах и тазиках? Будем на них равняться! А на экологию пофиг. Козлы, короче, что и неудивительно.
кто козлы то??? Дедки на москвичах??? Не подумав говоришь.... У меня батя ему 70... у него в жизни есть только машина, дача (которая кормит его) и рыбалка и та с весны до осени.... а зимой он не ездит... так что предложишь, забрать у него машину которая есть 80й бензин, и пусть сидит дома? или едет в автобусе с дачи с сумками картошки? А на счет экологии.. так машины наши загрезняют ее не на много больше чем заводы которые выплескивают химию и отходы в реки и землю... и газовые факелы на месторождениях сжигающие кислород... Так что тут отцы наши на москвичах и жигуленках не при чем...
А предложение "...забрать у него машину которая есть 80й бензин..." весьма здравое. Только закончить его, как мне кажется, надо так: "а взамен всем владельцам таких машин дать авто аналогичного класса, удовлетворяющего требованиям "евро-4(5?)" с компенсацией разницы цен на бензин и обслуживание. Все же расходы на это компенсировать из ЛИЧНЫХ доходов чиновной и депутатской братии и "обиженных" владельцев машин с евро-4.
Как Вам такой вариант?
Бред! Ничего не хочу сказать плохого про твоего отца и вообще про пожилых людей, но только подумай, что человек который ездит на этой развалюхе древних годов и загрязняет еще больше и так-то не шибко озонирующую воздух атмосферу, и он не думает о будующем своих детей и детей его детей, ему все пох!!! Принцип жизни "после нас хоть потоп" — это именно про таких людей.
Лично я был только "за" этот закон
разговаривал со многими японцами — производителями автокомпонентов.
знаешь, они говорят так — пусть весь мир делает как хочет, а мы будем бороться — сокращать выбросы, использовать безотходное производство, итд. они считают, что пока не все люди задумались об экологии, но будет время когда прижмёт, а у япошек уже будут наработки в этом вопросе.
ну а русская поговорка гласит — не плюй в колодец...
ну а нефтедобытчикам нашим по сути похуй. мы это и так знаем.
Обратите внимание, что подразумевался регламент, а не стандарт. По поводу этого чуда-закона была не одна статейка в журнале "За рулем", кому интересно — полистайте подшивочку. К чему я это? А вот к чему. По новому регламенту, количество критериев оценки качества топлива уменьшается, и бодяжить его можно будет не меньше теперешнего. Т.ч. глубже проблему изучаем, прежде чем писать!
УУУУ как все на производителя набросились. Забыли, что нефтянка была 20 лет назад в глубокой жопе из-за дармовых цен на бирже (только последнее время выросли до 10и раз), ориентации НПЗ на мазут и полное отсутствие современных технологий переработки из-за железного занавеса. То, что было продано частнику тогда столько и стоило или примерно столько. Тока не надо мне говорить, что их защищаю. Кому надо своё получили, не спорю. Это недавно внутренний рынок (вдруг!!!) захотел именно бензина, т.к. личных авто прибавились в разы. Кто хочет, тот заводы переделывает, будет и ЕВРО3 и 4, позже. Или все забыли, что 60-70% в цене бензина — акциз? От него и оборонка и МВД и прочее финансируется, так же, как и в любой другой стране.
Чего-то не пойму. 40 тыс на паркетник или 20 тыс на плохой седан у чела есть, а на бензин, значится не заработал? Все кричат — несправедливо, у них по другому, лучше. Вон в том же Иране бензик дармовой. Так и рфии до сша ещё бежать и бежать, строить и строить, рожать и рожать, так что сравнивать можно только через чемодан-вокзал. Если у тебя з/п как в недоразвитых, то тебе стоимость бензина по барабану, тк. машины у тебя нет. Если с трудом накопил на б/у, а про эксплуатацию не подумал — та же лужа. Нехрен прыгать — дайте бензин как в иране.
40 тысяч, 20 тысяч, у 80% способных купить авто деньги есть только на недоиномарку за 10 тысяч или на отечественный автомобиль, которые прекрасно и на 92 ездят. Могу с уверенностью сказать, что не меньше 75 % автопарка России прекрасно ездит на топливе с октановым числом ниже 93. А по новому регламенту им придётся переплачивать, причём значительно. Этот регламент работает исключительно в интересах нефтянки. Хотя можно рассматривать его и как средство борьбы с пробками. Зачем продумывать дорожную сеть? Зачем строить развязки? Сделаем так, чтобы у основной массы людей небыло денег ездить на своих машинах!
Полностью согласен. Есть нюанс. Да, это действительно мегарегулятор и он работает именно в тот момент, когда д.сеть не справляется. Она не может построиться в той же пропорции, что и рост а.парка за то же время. Нет денег на бензин — не покупай машину, есть — участвуй своими кровными в строительстве. Ведь строят, другое дело, что не так, как хотелось бы. Если кому интересно, то пользуюсь общественным транспортом. Ежедневный вид пробки перед глазами меня не заставит влиться в поток идиотов. Есть и поинтересней занятия на это время
Боюсь, что разочарую вас, деньги на дороги идут с дорожного налога, который, кстати, тоже вырос. Последние годы летом почти не выезжаю на своей машине в город из-за пробок. В основном на природу. Зимой ситуация становится полегче — сезонники впадают в спячку. Общественным транспортом не пользуюсь — стоит в тех же пробках + необходимость в этих пробках буквально стоять. Опять же человеколюбие не входит в мои добродетели.
Так что летом велосипед, зимой авто.
Ага, опять несправедливость: покупаешь бензин, значит участвуешь в милитаризации страны и набивании кошельков чиновников (или владельцев вышек, это уж как кому нравится).
1. Понять достаточно легко, но тем "челам", которые деньги ЗАРАБАТЫВАЮТ, т.е., продают СВОЙ труд...
2. Зачем же такие далекие сравнения... Почему бы не сравнить с Туркменией? Или такое сравнение дивидентов не дает?
Какие дивиденты? За посты денег не платят, а вот научиться понятно изложить, найти доступные слова. Разве что. За это пока не бьют, надеюсь. Можно и с туркменией сравнить. Давайте их а.парк, почти новые города с другой д.сетью, доходы населения, да и собственно численность населения. При их доходах и тамошние цены нехилой копейкой покажутся
"...При их доходах и тамошние цены нехилой копейкой покажутся ..."
Ну да. Конечно. Только вот что-то не видно их в числе гастарбайтеров — необъяснимое, однако, явление...
Что нужно понятно излагать — это да, но еще и излагать-то нужно то, о чем понятие есть...
Kuha... Я готов заплатить акциз.. т.е. дать денешку глсударству.. У нас же с ним контракт?: я плачу денежку — они отгоняют от меня врагов и хулиганов.. так?
Но с какого перепугу я должен доплачивать Бензиновым Гопникам? Чтоб морда лица шире стала? Не лопнет?
Они мне продают бензин по той-же цене, что и америкосам (плюс-минус)... но Там, за Морем — качество гарантируется! а мне гарантию кто даст? я Хонду свою чуть не убил из-за говна, что мне налили за доллар-литр. Ты что, предлагаешь "элитные" заправки где ТОЧНО хороший бензин?? А Конституция? Не колышет?..
Кто сядет в "тюрмушку" даже если будет закон? Продавец? Производитель? Владелец? Получатель выгоды? Да они шифруются круче Хитмена. Не достать бумажкой. вывод: пуля и все дела.
Обратно Госам отдать? — ещё хуже будет ибо рынок исчезнет.. будет что угодно, только не рынок. А ведь Госов больше чем Гопников. А два государства я не прокормлю.
И становиться ясно что Государство пересмотрело Контракт в одностороннем порядке: я плачу — оно меня не трогает. Делайте выводы...
а объясни ка ты нам:
каким макаром США не торгующие своей нефтью на внутреннем рынке (у них это называется стратегический запас и нефть добытая самими штатами складывается в хранилища!!!) продают бензинчик (нефть для которого покупается на рынке) по тем же ценам как и в Москве?
"у нефтяных компаний, якобы, нет на это денег"
Ога.
Очередное подорожание топлива связано с тем, что после прошлого его подорожания, увеличились затраты на его транспортировку :)
Комментарии
а то что убьет отечетсвенных производителей сурагата...вааще такая проблема,
веть в совке никак без сурагата.
У нас левого бензика хоть залейся. И присадок везде можно взять. Дизель вообще выхлопа немерено делает, давайте дизель запретим — БРЕД. Я помню папик ездил на москале — заправлялся 80 и ездил 20 лет.
А по мне лично так я буду заправлять свою машину 93 года хоть 93м, хоть 95... разницы мне нет... главное что бы бензин 95й был не хуже качеством чем 93й... просто в 93й можно плеснуть присадочку и получить "левый 95й"... от которого ни экологии, ни моему автомобилю лучше не станет....
Как Вам такой вариант?
Лично я был только "за" этот закон
знаешь, они говорят так — пусть весь мир делает как хочет, а мы будем бороться — сокращать выбросы, использовать безотходное производство, итд. они считают, что пока не все люди задумались об экологии, но будет время когда прижмёт, а у япошек уже будут наработки в этом вопросе.
ну а русская поговорка гласит — не плюй в колодец...
ну а нефтедобытчикам нашим по сути похуй. мы это и так знаем.
Так что летом велосипед, зимой авто.
2. Зачем же такие далекие сравнения... Почему бы не сравнить с Туркменией? Или такое сравнение дивидентов не дает?
Ну да. Конечно. Только вот что-то не видно их в числе гастарбайтеров — необъяснимое, однако, явление...
Что нужно понятно излагать — это да, но еще и излагать-то нужно то, о чем понятие есть...
Но с какого перепугу я должен доплачивать Бензиновым Гопникам? Чтоб морда лица шире стала? Не лопнет?
Они мне продают бензин по той-же цене, что и америкосам (плюс-минус)... но Там, за Морем — качество гарантируется! а мне гарантию кто даст? я Хонду свою чуть не убил из-за говна, что мне налили за доллар-литр. Ты что, предлагаешь "элитные" заправки где ТОЧНО хороший бензин?? А Конституция? Не колышет?..
Кто сядет в "тюрмушку" даже если будет закон? Продавец? Производитель? Владелец? Получатель выгоды? Да они шифруются круче Хитмена. Не достать бумажкой. вывод: пуля и все дела.
Обратно Госам отдать? — ещё хуже будет ибо рынок исчезнет.. будет что угодно, только не рынок. А ведь Госов больше чем Гопников. А два государства я не прокормлю.
И становиться ясно что Государство пересмотрело Контракт в одностороннем порядке: я плачу — оно меня не трогает. Делайте выводы...
каким макаром США не торгующие своей нефтью на внутреннем рынке (у них это называется стратегический запас и нефть добытая самими штатами складывается в хранилища!!!) продают бензинчик (нефть для которого покупается на рынке) по тем же ценам как и в Москве?
Ога.
Очередное подорожание топлива связано с тем, что после прошлого его подорожания, увеличились затраты на его транспортировку :)