В США платишь и за эвакуацию, баксов 150-400 в зависимости от города и района, и по 50-100 за каждый день хранения твоей машины на стоянке. Никаких знаков — оставил на час в неположенное время на обычной улице с оживлённым движением — уже нету. Бабки что характерно, не пилятся на месте, а идут в городской бюджет, на строительство и ремонт дорог, многоэтажных парковок и тд. Заодно и количество пидоров, паркующих свои корыта где попало, сильно поменьше.
Хотя вопрос парковок, тут, конечно, решён на порядок лучше, особенно учитывая то, что плотность населения в 4 раза больше и в каждой семье обычно две машины, так что ставить тоже есть где.
Каждый автовладелец теперь сам может выбрать себе какой именно эвакуатор к нему поедет. Все в реальном времени transportpro.ru (жаль картинка не встала :-)
Правда речь идет только об эвакуаторах котрых мы вызываем сами, когда сломался.
ну если быть до конца точным, то не просто для эвакуатора, а только для "груженого" эвакуатора. :) Подъехал пустой, остановился (знак не запрещает:)), загрузился — и в путь! :))
Сколько раз видел приезжает эвакутор, загораживает целую полосу, а то и полторы и из-за него собирается пробка на несколько сот метров, а стояли бы эти машины и пробки бы не было. По мне эвакуирование это бред. нужно приходить, фотографировать и штраф по почте слать, а не создавать всем геморрой.
Комментарии
!!
Хотя вопрос парковок, тут, конечно, решён на порядок лучше, особенно учитывая то, что плотность населения в 4 раза больше и в каждой семье обычно две машины, так что ставить тоже есть где.
Правда речь идет только об эвакуаторах котрых мы вызываем сами, когда сломался.
"Остановка запрещена" с доп. табличкой "эвакуатор".