"Запорожец", прощай!

С каких это пор вывезенный из Германии по репарациям завод Porsche стал "своим"?

!!

!!!!!!!

кстати, на самой первой фотке все авто из луганска (бывшего ворошиловграда) =)
прикольно было увидеть старую фотку из своего города на этом ресурсе :)

!!!!!

предок был фиат, но не 500, а 600. на МЗМА из него сделали москвич-444, и документацию передали на Украину.

Славуту не снимают с производства т.к. на следующий год запланировали выпуск еще 15 тыс. автомобилей. Очередной ход конем чтобы покупали то что осталось в магазинах.

А вспонилось — стоим, мужик уже наверно ничего не видел (водка-с) промазал мимо поворота, плюхнулся на жопике в огромную лужу (обычно такое на учениях показывают когда БТР плюхается в грязь поднимая кучу брызг) протарахтел через нее и уматал дальше, наверно даже не заметив где проехал.

Ну особо не перегревался-Астраханская область. А проходимость-это фантастика.Помню пересел на пятерку и застрял В СУХУЮ ПОГОДУ НА РОВНОМ МЕСТЕ, я там на своем луноходе фсегда ездил и не задумывался. Отопитель-кому как повезет, мой работал как зверь, один раз только задуло при сильном встречном ветре, опять разжег и все. Зато ничего не замерзнет, подходишь к нему зимой, снизу дымок из отопителя идет, прикольно, а в салоне тепло. Уши конечно зря убрали, в нашей области самое то, ну и конечно шумноват.

А у меня было два движка зарегистрированных на машину. Один больше 65 в Крыму на серпантинах в 40 градусов не нагревался, зато другой зимой в Воркуте при минус 40 держал 60 как летом! Я так и не понял, почему это происходило. Хотя разбирал оба полностью. А как он ремонтировался — это сказка! Просто удовольствие получал от копания в нем. У меня заводился только с отпущенным сцеплением, а у соседа (брали машины в один день) только при отжатом. Непонятки!!! Но там где пустой жигуль донышком скреб мой Запор проходил с людями и ничем не цеплялся. А летом по овсу на Смоленщине на скорости под 60, прямиком по полям. А на следующий год в полости за движком пророс овес. АБАЛДЕТЬ!!!