Lada Калина и японская табуретка.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    5 авг 08
    Автор-пиши есчо!
    Задобали на дорогах идиоты на тазах с надписями спарко и дыркой в глушителе.(и видимо в голове)
    Ответить
  • S
    5 авг 08
    чуш какая-то
    Ответить
  • W
    5 авг 08
    хрень какая-то
    Ответить
  • hren666
    hren666 АВТОР
    5 авг 08
    Начнем по пунктам.
    Первое у меня совершенно иной автомобиль, не японец, но дернуть любое отечественное ведро сможет. Но это уже отдельная песня.
    Далее, эта статься вложена на КалинаКлаб.
    Третье, это отличные пример — что водилам ВАЗ специально отведен правый ряд. И что у водителей праворуких и калин — в мозгу одинаковое серое вещество.
    Ответить
    • A
      от Вашего авто суть вопроса не меняется... на 260 на МКАДе удержать дорогу довольно проблематично =)
      Ответить
    • M
      hren666 18 авг 08
      А где написано, что автор ездит на проворульной машине? В Японии все спидометры строго 180 км/ч
      Ответить
  • A
    5 авг 08
    на сколько я понял на последней фоте, намалёвана машинка аФтара... могу ошибаться, ибо в этом признаюсь не силён, но по видимому это туриер, или аналогичный зверь из семейства праворуких МАРКоподобных. Конечно про машинку ничего не скажу, в её возможностях я не сомневаюсь...... пусть моё авто тоже останется инкогнито, но скажу, что на пару сот кг потяжелей, и слегка более обтекаемое, — по дороге идёт как утюг. Собственно несмотря ни на что ~ после 210 машина явно начинает терять управляемость... связано это *неповерите* с хреновым качеством полотна, проезжеными колеями, ну и лично у меня с лысой резиной... за сим вопрос к автору: подумал ли он о вероятности попасть в колею и при неудачном стечении обстоятельств уйти в отбойник ? =)
    Ответить
  • 45nit
    5 авг 08
    260, скалиной
    нах ?
    таких дураков полно и на других тазах в том числе и иностр произв
    с каждым гоняться — потом еще и описывать и радоваться
    типа а сегодня я соревновался с опелем, лансером, шевиком нервов не хватит
    Ответить
  • kendziro
    5 авг 08
    как то не совсем понятно зачем тут эта статья....? Ну да — японская машина мощнее и круче Лады Канальи.....это даже с первого взгляда можно определить.....водителей-джихадовцев и в тех и в других хватает...
    Автор береги нервы и езди спокойней, проживешь дольше и не за решеткой....водитель всегда виноват =)
    Ответить
  • O
    5 авг 08
    Калда, даже GTTшная не стоит 40 тыс. уе.
    да и Калина не 9ку :)
    Ответить
  • D
    5 авг 08
    Действительно, хорошо сказано: автор самовлюбленный мудак. На такого и табуретки липнут, судя по всему.
    Ответить
  • S
    5 авг 08
    Ехал то на той которая последней изображена ?
    Если на ней то думаю руль при мкорости 260 дрожал бы не меньше.(вернее 260 она и не выдаст)
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026