- Интересно, какие истребители считаются лёгкими, не уж-то 2х двигательные МИГ-35 и МИГ-29?
— Титана в РФ нет (точнее, мало). Титановые детали, которые поставляет ВСМПО-АВИСМА для Боинга/Эрбаса сделаны из импортируемого сырья. Для отечественных разработчиков это очень дорогой материал.
в России в основном находятся неосвоенные месторождения, титановый концентрат из которых не производится. Главным же производителем титанового сырья (ильменита, рутила) в СНГ является Украина. В настоящее время на территории СНГ титановые концентраты из руд коренных месторождений не получают.
Заказы, которые получило предприятие на 2012 год на поставку 11 тыс. тонн продукции. Пока оплачена авансом только половина из них. В частности, «ВСМПО-АВИСМА» заключила долгосрочное соглашение с компанией Universal Stainless & Alloy Products на поставку в США титановых биллетов. Из них, в свою очередь, дочерняя структура «ВСМПО-АВИСМА» в США — NF&M International Inc. — будет производить прутки малого диаметра, проволоку, калиброванные прутки с жесткими допусками для изготовления авиационного крепежа, а также для медицинской промышленности. Стоило ли городить весь этот огород ради изготовления болтов и гаек? С такой продукцией отбить свои вложения в производство и сопутствующую инфраструктуру за оставшиеся до китайской экспансии десять лет заводу в Верхней Салде нереально.
Возлагать же большие надежды на внутренний рынок корпорации тоже не стоит. Ведь уже вступил в действие еще один фактор риска, который вначале никто не учитывал. А именно: в аэрокосмической отрасли появилась альтернатива композитным материалам в виде армированного алюминия, обладающего прочностью титана при весе и цене ниже, чем у углепластика. В стране существует развитая база для его производства. Теперь авиационный титан в таких количествах, как сейчас, вскоре будет никому не нужен. С грустью приходится констатировать: политика правительства США оберегла американскую титановую индустрию от гигантских убыточных инвестиций, эти траты понесла экономика России. Им — вершки, нам — корешки.
Вы правда идиот? Зачем из титана делать велосипед? у этого материала другое предназначение он используется в турбореактивных двигателях, в обшивке подводных лодок, он может снизить массу танков — его использование более рационально только в оборонке и аэрокосмической отрасли, а для гражданки есть более дешевые материалы. И какая же температура плавления вашего армированного алюминия, что он превосходит титан?
патамучто титановая рама легка и практична. Патамучта вам только самолёты подавай, что-нибудь поменьше масштаба в вашей голове пустой теряется, как иголка в стогу.
Велосипед тоже сильно технологичный товар и при таких компетенциях, что есть у без сомнения уважаемой конторы, отечественные спортсмены покупают велосипеды за огромные бюджетные деньги.
А просто любители тоже тратят свои кровные в пользу импортных производителей.
Вот-вот. На АПЛ и танки средства вы готовы тратить. Мои, между прочим, средства. А на то, что вернётся, когда я заплачу за этот товар уже нет, это не ваше дело.
Титану пофиг, на что он тратится.Это люди ограничивают его использование. Почему-то в др. местах и на танки хватает и на вполне гражданские товары. При этом титан, он везде в дефиците.
При чём тут Тплавления? Это не мой алюминий, это мнение того, которого я скопипастил.
Правильно, из амеры обманули, а граждане годами радовались их "выгодным" контрактом.
А лопаты — это опять же от ущербности совковой экономики. Лопаты можно, а рамы велосипедные — нельзя. Штамповка и сварка. Процессы разные, вот и "не шмогла".
А лопаты — это опять же от ущербности совковой экономики. Лопаты можно, а рамы велосипедные — нельзя. Штамповка и сварка. Процессы разные, вот и "не шмогла".
=
лопаты — патамушта тырили.
а от неущербности сколенной экономики молодой демократической страны, которой всего 20 лет, миллионами закупают кетайские, которые как консерва жесткостью.
Это ты сгоряча, Тынц. Кетайские лопаты ща просто превосходны. Я прикупил три. Одной работаю — две про запас. Мало ли. Опеть с Кетаем чонить и фсё. Вот наши лопаты — говно.
Это такие, как вы понасобирали бронетанковой техники, которая никогда даже в учениях не участвовала, а стоит десятилетиями от Уссурийска до Крыма, ржавеет. Я ни разу не сомневаюсь, что БТТ нужна и эффективна, я говорю о том, что меру надо знать.
Обойтись можно без туалетной бумаги, без общественного транспорта, без мяса, молока и всего прочего при это окружив себя боеголовками. Вот можно ли это состояние назвать жизнью?
Жена принесла таз, он стоит над ним, покачивается и не блюет...
— Ну?!?!
— Концепция изменилась... Я обосрался...
т.е. танковый охулиард был построен в концепции наступательных действий? У меня другая гипотеза, их строить было легче и понятней для чего. А вот заниматься ТНП (группой Б) государству было западло. Приходилось из под палки (качество, какое есть, жрите, что дают. Зачем народу туалетная бумага, если газета Правда в каждом доме есть? Но проблема в том, что другая экономика, которая работала на народную розницу была под запретом. "И сам не ам и вам не дам." Парадокс....
И вполне понятно, что при "смене концепции" все эти дорогущие производственные линии ВПК вместе с героическим пролетариатом, работавших на них по три смены оказались не у дел.
Ну почему "только". За последний год весь мир увидел возможности ВС РФ, но, ты, видимо, в это время был в анабиозе
все элементарно. если просто — никто в москве не хочет работать. есть у нас замечательный вертолет — ми-8 "головастик". другие модные модификации с носиком закрывают обзор вперед-вниз. этому вертолету — 60 лет, практически все косяки у него ликвидированы и описаны. но! если берем руководство по капремонту, то там полько описание и порядок операций, но нет списка инструментов и сборочных приспособлений. смотри, читай и придумывай сам, чем и занимаются авиаремонтные заводы. а кб не хочет. а авиакомпании поэтому не рассматривают отечественную технику.
Да бог с ней с Матвиенкой,чо она смыслит в авиации и тем более в авиационной промышленности.Рогозин мог-бы и посоветоваться с толковыми инженерами,а не барыгами авиапрома.
Рогозин — типичный подхалим и приспособленец. Как только ему поручили конкретное дело на космодроме, тут же облажался. Зато квартирку себе не хилую купил в Москве и сыночка пристроил в Единую Россию. Такие вот они, борцы с арбузными корками и брюссельской капустой.
Комментарии
В его буйных фантазиях никакой яви нет, сплошной сон, летаргический...)
— Титана в РФ нет (точнее, мало). Титановые детали, которые поставляет ВСМПО-АВИСМА для Боинга/Эрбаса сделаны из импортируемого сырья. Для отечественных разработчиков это очень дорогой материал.
в России в основном находятся неосвоенные месторождения, титановый концентрат из которых не производится. Главным же производителем титанового сырья (ильменита, рутила) в СНГ является Украина. В настоящее время на территории СНГ титановые концентраты из руд коренных месторождений не получают.
Возлагать же большие надежды на внутренний рынок корпорации тоже не стоит. Ведь уже вступил в действие еще один фактор риска, который вначале никто не учитывал. А именно: в аэрокосмической отрасли появилась альтернатива композитным материалам в виде армированного алюминия, обладающего прочностью титана при весе и цене ниже, чем у углепластика. В стране существует развитая база для его производства. Теперь авиационный титан в таких количествах, как сейчас, вскоре будет никому не нужен. С грустью приходится констатировать: политика правительства США оберегла американскую титановую индустрию от гигантских убыточных инвестиций, эти траты понесла экономика России. Им — вершки, нам — корешки.
------------------------------------------------------------------------------------
Вот и при таких проблемах в конторы нельзя выпросить титана для велосипедных рам. Всё умеют, но только для других
Велосипед тоже сильно технологичный товар и при таких компетенциях, что есть у без сомнения уважаемой конторы, отечественные спортсмены покупают велосипеды за огромные бюджетные деньги.
А просто любители тоже тратят свои кровные в пользу импортных производителей.
Титану пофиг, на что он тратится.Это люди ограничивают его использование. Почему-то в др. местах и на танки хватает и на вполне гражданские товары. При этом титан, он везде в дефиците.
При чём тут Тплавления? Это не мой алюминий, это мнение того, которого я скопипастил.
но это было при неэффективном совке.
щас «ВСМПО-АВИСМА» сократил персонал с 19 до 14 тысяч.
пока.
эффективно.
А лопаты — это опять же от ущербности совковой экономики. Лопаты можно, а рамы велосипедные — нельзя. Штамповка и сварка. Процессы разные, вот и "не шмогла".
=
лопаты — патамушта тырили.
а от неущербности сколенной экономики молодой демократической страны, которой всего 20 лет, миллионами закупают кетайские, которые как консерва жесткостью.
встаемскален.
Обойтись можно без туалетной бумаги, без общественного транспорта, без мяса, молока и всего прочего при это окружив себя боеголовками. Вот можно ли это состояние назвать жизнью?
=
концепции ведения войны были другие, не в курсе?
это щас идиоты всерьёз рассчитывают только на ядреную дубину.
— Жена, бегом тазик мне!
Жена принесла таз, он стоит над ним, покачивается и не блюет...
— Ну?!?!
— Концепция изменилась... Я обосрался...
т.е. танковый охулиард был построен в концепции наступательных действий? У меня другая гипотеза, их строить было легче и понятней для чего. А вот заниматься ТНП (группой Б) государству было западло. Приходилось из под палки (качество, какое есть, жрите, что дают. Зачем народу туалетная бумага, если газета Правда в каждом доме есть? Но проблема в том, что другая экономика, которая работала на народную розницу была под запретом. "И сам не ам и вам не дам." Парадокс....
И вполне понятно, что при "смене концепции" все эти дорогущие производственные линии ВПК вместе с героическим пролетариатом, работавших на них по три смены оказались не у дел.
Ну почему "только". За последний год весь мир увидел возможности ВС РФ, но, ты, видимо, в это время был в анабиозе
Делают же у нас титановые рамы. "Рапид" подешевле и похуже, а "Тритон" дорогие, но реально классные.
Ты кому за воду платишь — с тех и требуй !
«Мы великая авиационная держава,..."
"Мы великая помидорная держава..."
"Мы великая банановая держава..."
"Мы великая презервативная держава, и просто стыдоба закупать иностранные гандоны".