Водителей оштрафуют по сезону

"Обутость" не по сезону это только ОДИН из факторов аварийности, хотя и немаловажный. Основная доля факторов находятся под эндокраном пилота.

Ответственному водителю, который отвечает не только за свою жизнь, но и за жизнь окружающих, такой закон ни к чему. Он и так переобувается вовремя. А кому плевать, тот и в гололед на "лете" и летом по асфальту железками шкрябает. Последние очень доставляют, особенно на премиум тачках.

За неработающие тормоза штраф 500р, а за всесезонную резину 2000. Однако. ((((

+1 к предыдущему.
сам подзадержался и с 6 ноября по февраль пешком ходил, пока машину чинили после поворота с небольшой наледью.

Я разок в начале зимы (слякоть и каша) на летней резине улетел с дороги. С тех пор переобуваюсь правильно и по сезону. Мне для этого закон не нужен и так этого дебилизма хватает.

в техрегламенте указано не только "в зимний период", но и "на обледеневшей или заснеженной дороге"...
-> если дорога сухая, то в любой мороз можно слать инспектора с его предъявами по поводу зимней резины лесом... но это не значит, что я призываю ездить зимой на летней резине, но лишь знать законы и свои права...

Ни разу в жизни не видел летней резины

Ну и в чём проблема? Хотя бы три летних месяца и впрямь нечего на шипах кататься, три зимних нечего на летних (пойдут липучка, шипы или хотя бы значок снежинки на боковине). Шесть месяцев межсезонья катайся на чём хочешь. Не в состоянии накопить на второй комплект резины, нечего выезжать. А то сколько раз видел внедорожники с огромными колёсами, рассекающие летом на шипах.

Как ,например,быть с шинами импортного производства,у которых отсутствует современная маркировка(снежинки,м + с итп)? Всё это выглядит очередной подачкой гаишникам для подножного корма.

Предлагаю вид наказания для чинуш, отвечающих за качество дорог — привязать за ноги к фаркопу и тащить голой задницей по асфальту, щебёнке, грунтовке до тех пор, пока до ушей не сотрётся.