Неужели в москвах перевились мужчины, а? Одни педистрейны какие-то. Дизайн... Хвалить такой дизайн может только человек, позабывший, что он отличается от женщины не только штанами, но и тем, что между ног. Дастер хоть чем-то похож на джип. А Клио, как и все новые Рено с вычурной "губой" воздухозаборника, смотрятся как гламурные бесхребетные создания. Мне эта губа не нравится ещё со времён рестайлинга Логана. Из красивой концепции популярной машины сделали уродца, за руль которого не всякий сядет. Поэтому Логанов всё меньше и меньше на дорогах.
Бисексуальность создателей, судя по тестам, проявилась в ходовых качествах. Если Дастер хоть как-то где-то мог проехать, то за рулём Каптюра дачник даже не смотрится.
динамика это да, это намбер ван для Мск и СПб, на жителей коих и ориентирована эта машина, при средней скорости едва доходящей до 5км/ч динамика разгона это первоочередное, ну и подушки, как приятно не просто дёрнуться на ремне при 5км/ч, а получить по таблу подушкой, и отправиться к ЛОРу, собирать заново нос и растирать "очки" бодягой
С Нивой есть один момент — ломучая и на дальняк ехать стрёмно. — Только как вторая машина, для рыбалки и охоты. А на дастере нормально и на дальняк и по умеренному бездорожью. Короче, всё зависит от вашего стиля жизни.
владельцы дастеров более четко самоидентифицированы. а каптурцы часто ведут себя вызывающе на дороге — считают, что реально купили хорошую иномарку... ну да не будем их переубеждать.
Комментарии
Бисексуальность создателей, судя по тестам, проявилась в ходовых качествах. Если Дастер хоть как-то где-то мог проехать, то за рулём Каптюра дачник даже не смотрится.
Углы въезда:
Duster — 30.
Kaptur — 20.
Кстати, этот Рено, Kaptur или Capture ?
Выглядит опрятнее Дастера.
Чем визуально мешает дашбоард и общий интерьер — полно изломанных линий, уголков, "впадин" — нет простоты и чистоты
"Марути", если правильно помню — вообще индийская поделка на основе Сузуки, оно может составлять конкуренцию Рено?