Да у них вся территория, как музей. А вот "Чайку" жалко. Вся покоцанная стоит. Смотреть больно — с крыла обшивка отвалилась, с левого борта тоже. Все остальные самолеты прилично выглядят. Ну да, не та обшивка. Ну если руководство экономит, скинулись бы по 100руб на ремонт. Жалко же.
Этот тот самый "ИвАнов" про который правдолюб резун написал, что мол перед войной (которую, разумеется, Сталин планировал развязать сам) их было выпущено несколько тысяч (если не десятков, точнее не помню — давно читал ледокольную серию), дабы смертельным роем напасть на мирную Германию и с одного удара ее разгромить и сравнять с землей ?
никто не писал про "несколько тысяч"... написано, что их можно было выпускать большими сериями (кстати, Ил-2 было выпущено 36000), там еще упоминался "пегас", который могла выпускать любая мастерская
ну автор не все показал. а так же кб стыдливо молчит, что аэродинамику капитально перерабатывал кашафутдинов из сибниа, а то креатив симонова нормально не летал.
Блин, ну последнее фото куда вылетело?! Я же помню, что вставлял его!
Итак:
Если «сотка» известна практически всем любителям авиации, то мало кто знает, что на её основе проектировались и пассажирские сверхзвуковые самолёты. Салон СПС Т-4 рассчитывался на 64 пассажира.
Комментарии
Внимательнее перечитайте резуна.
>>>кстати, Ил-2 было выпущено 36000
У резуна шла речь о фронтовом бомбардировщике с малым радиусом действия (т.е. о средствах нападения, в частности, СУ-2),а не о штурмовике.
Итак:
Если «сотка» известна практически всем любителям авиации, то мало кто знает, что на её основе проектировались и пассажирские сверхзвуковые самолёты. Салон СПС Т-4 рассчитывался на 64 пассажира.