В 2004 году в Пензе, сижу в машинке, курю, жду шефа. Слышу звук запоровского движка рядом, оглядываюсь, а запорожца не видать! И тут зрелище, как я тогда жалел, что у сименса моего камеры нет! Джип, цвета апельсиновый металлик, ноздри выведены на крышу, колёса от УАЗа, рубленные крылья. Это что-то с чем-то!
FIAT 600 в российском исполнении. Это я про ЗАЗ-965. phantom.sannata.ru
"Автомобиль, который выпускался в СССР, заслуженно считался народным — он был доступен по цене, позволял преодолевать бездорожье и был достаточно надежен. "
Про надёжность не надо: автомобиль долгие годы жил в семье жены, и чинился больше, чем ездил. Пока его не отдали местным пацанам, тестя, по рассказам (сам я этих времён не застал), было вообще не видать: только ноги можно было лицезреть, торчащие из-под этого чуда.
Ой, да фиг знает. У отца в 80-х был. Не помню, чтоб прям постоянно ремонтировал он его.
Потом он его брательнику своему продал. И тот еще года 3 ездил.
Перегревался летом в пробке на мосту — бывало. А ремонтов не помню.
Автомобиль — красавец. Любовь моего автомобильного детства. Больше восьми лет совместной жизни. Именно он научил меня не боятся трудностей. От него я узнал устройство двигателя и способы его ремонта, от него получил навыки ремонта кузова и ходовой и т.д. Владельцам современных авто этого не понять!!!
Понимаю Вашу ностальгию, но автомобиль, достоинство которого в том, чтобы учиться не бояться трудностей и узнавать устройство двигателя путём самостоятельного ремонта оного — это же полнейшая антиреклама автомобиля. Есть более прямые способы сказать, что автомобиль гамно.
Комментарии
phantom.sannata.ru
"Автомобиль, который выпускался в СССР, заслуженно считался народным — он был доступен по цене, позволял преодолевать бездорожье и был достаточно надежен. "
Про надёжность не надо: автомобиль долгие годы жил в семье жены, и чинился больше, чем ездил. Пока его не отдали местным пацанам, тестя, по рассказам (сам я этих времён не застал), было вообще не видать: только ноги можно было лицезреть, торчащие из-под этого чуда.
Потом он его брательнику своему продал. И тот еще года 3 ездил.
Перегревался летом в пробке на мосту — бывало. А ремонтов не помню.
ЗЫ. NSU_Motorenwerke_AG
машинка супер! там ломаться нечему. с прямыми руками он вечен.