Москве 869 и метропоезд Москва

Сама идея очень хорошая и мне понравилась, но сразу куча но!
Для начала, тот вагон, в котором мы ехали, совсем не такой. Салон был, как в самолете — в центре достаточно узкий проход, а по бокам ряды сидений по два от прохода.
Ездили мы всей семьей (я, жена и двое детей ,один из них маленький, в коляске) в субботу, как раз, как открыли это МЦК...
Стекла и на входе, и в поездах уже есть разбитые.
Переходы в обычное метро и обратно не доделаны совсем, то есть через улицу, при этом, можно сказать, по стройке, то есть по раскопанным дорогам.
Много места занимают сидячие места, в час-пик будет мало народа помещяться.
Не в каждую дверь предполагается вход с коляской и не в каждом вагоне. При этом на станциях нет указателей, где эти входы будут. А обычный вход очень меленький тамбур имеет.
Зачем-то понавешали пластиковых офисных карманов для рекламных листков. Однозначно, долго не провесят — поколят.
Есть на уровне живота помойные ведра с крышками. С одной стороны, есть куда бросить мусор, с другой, учитывая нашу действительность, оттуда будет вонять.
Двери открываются то слева, то справа, при этом заранее не предупреждается никак, ни объявлениями, ни лампочками.
Был на станции, где поезда останавливаются в центре станции, а по бокам есть 2 платформы. Если ошибешься с выбранным направлением и зайдешь не на ту платформу или проскочишь свою станцию и надо пересесть на обратный поезд, то придется повторно проходить турникеты, так как на каждую платформу они свои.

Главное чтоб вентилировался, а то в этих синих вагонах все время бомжами воняет, если кондея нет

А как они вагон на ВДНХ затащили?

А когда-то в вагонах были мягкие диваны... Вот этому "девайсу" был бы рад.