Гендиректор Gett: через 10 лет людям могут запретить водить машины. Шахар Вайсер о беспилотных авто, городах будущего и мгновенной доставке любых товаров. Насколько эффективно мы используем личный транспорт, и почему это самая невыгодная наша покупка"
бОльшую часть книг в своей жизни я прочитал в метро (например, всего Достоевского в начале 80-х, да и Лескова тож).
Отличительной же особенностью автовладельцев (и даже собственной жены) является значительно более низкий объём прочитанных книг, чем у пассажиров метро. Лично мне было бы тупо жалко УБИВАТЬ столько времени жизни на то, чтобы ПОКРУТИТЬ РУЛЬ и постоять в пробках :)
люди с ярко выраженным симптомом алчности* настолько зациклились процессе "подгребания под себя", что меряют весь окружающий мир этой же "гребенкой". И уверены, что все остальные вынуждены пользоваться метро — потому что НЕ СМОГЛИ СТАТЬ ТАКИМИ КАК ОНИ.
Им даже не приходит в голову, что часть пассажиров метро НИКОГДА и НЕ СТАВИЛИ СЕБЕ ТАКИЕ ЦЕЛИ — подгрести под себя побольше денег или сделать карьеру. Потому как в жизни есть и ДРУГИЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ :)
*) моя бывшая жена называла их "снегоуборочные машины" (которые лопастями загребают снег).
У метро тоже есть недостатки. В час пик там довольно сложно слушать английский или обдумывать стратегию бизнеса. Уже повезло, если получается дышать. Поэтому я вымечтала себе и мужу работы возле дома.
А то, что "гламурные девочки" отсеивают мужчин, ездящих на метро — большая удача для последних.
Те, у кого есть личный шофер, считают нищебродами тех, кто водит машину сам. Ну а тем, кто может себе позволить полицейскую машину сопровождения с мигалкой, вообще нас...ть с высокой колокольни на всех остальных. Так что, по большому счету, вы недалеко ушли от тех, кто в метро :)
Кстати на фотографии очень красивая девушка. Взгляд у неё уж больно человеческий. Хотя в который раз ловлю себя на том, что внешность человека на самом деле вообще никак не отражает истинной сущности личности человека. Это я понял из собственных жизненных наблюдений за людьми. Да и в Библии давно эта загадка несоответствия внешнего образа человека и внутреннего давно уже лежит открытой на виду, где написано, что "Бог нелицеприятен" и я каждый раз понимаю почему.
Тема сама по себе довольно чётко описывает проблему русского общества, а именно довольно примитивного взгляда на жизнь и окружающих людей, разделяя людей на бедных и богатых и выбирая соответственный шаблон поведения по отношению к этим людям. Пещерный примитивизм. Вместо того, чтобы оценивать людей по уровню их интеллектуального, нравственного и духовного развития быдло-люди смотрят на чём другие ездят, а может ходят пешком (какой непростительный грех для мужчины, разве он без машины мужчина?- думает большинство недалёких самочек).
Он прав, насчёт российской ментальности. Мы, всё-таки, полувосточная страна. Для изрядной доли населения "цацки" значат многое: шуба до пят, голда, силиконовые губы, "не хуже, чем у соседа" или "а мы чем хуже?". Но, конечно, стремление оценивать человека по внешнему виду и тому, какие он может себе позволить "цацки", притом стремление оценивать мгновенно и бесповоротно — это моральный финиш. Стараюсь исключать таких людей из своей жизни.
Комментарии
cloud.mail.ru
Гендиректор Gett: через 10 лет людям могут запретить водить машины. Шахар Вайсер о беспилотных авто, городах будущего и мгновенной доставке любых товаров. Насколько эффективно мы используем личный транспорт, и почему это самая невыгодная наша покупка"
Отличительной же особенностью автовладельцев (и даже собственной жены) является значительно более низкий объём прочитанных книг, чем у пассажиров метро. Лично мне было бы тупо жалко УБИВАТЬ столько времени жизни на то, чтобы ПОКРУТИТЬ РУЛЬ и постоять в пробках :)
Им даже не приходит в голову, что часть пассажиров метро НИКОГДА и НЕ СТАВИЛИ СЕБЕ ТАКИЕ ЦЕЛИ — подгрести под себя побольше денег или сделать карьеру. Потому как в жизни есть и ДРУГИЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ :)
*) моя бывшая жена называла их "снегоуборочные машины" (которые лопастями загребают снег).
А то, что "гламурные девочки" отсеивают мужчин, ездящих на метро — большая удача для последних.