Электрокар Tesla Model S получил беспроводную зарядку

＋

-20

cheeque
23 авг 16

Класс. Технологии развиваются. Со временем и элктрокары вероятно будут дешеветь. Уже намечаются конкуренты и это хорошо.
Ответить
＋
All_Way
23 авг 16

Но машина хороша!!!
Ответить
＋
west_yura АВТОР
23 авг 16

Подержанная Тесла. Два года верхом на электрочайнике)

Михаил Подорожанский и Tesla Model X
Ответить
＋
K
ky3ne4ik
23 авг 16

Нормально так-за ночь 72 кВт...10 ночей (раз в три дня-заправка)-720 кВт/месяц...Теперь можно прикидывать стоимость бензина за месяц или за километраж и сравнить.
КПД-скорее всего ок 50%-но тут реально пока не проверишь-верить ПРОИЗВОДИТЕЛЮ (а тем более менеГерам по продажам) я бы не стал))
Ответить
＋
- S
  suzuk
  ky3ne4ik 23 авг 16
  
  1 час зарядки = 32 км = 7,2 квт; 100 км пробега = 22,5 квт = 45 руб (если заряжать ночью, Питер 2 руб/квт). Бензин, в среднем 9 литров на 100 км = 342 руб (95 бензин около 38 руб/л). Так что выгода на лицо.
  
  Ответить
  
  ＋
  - G
    
    grebneff
    suzuk 23 авг 16
    
    Выгода слишком мала что бы компенсировать разницу в стоимости автомобилей за период их эксплуатации.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    S
    
    suzuk
    grebneff 24 авг 16
    
    Такие машины покупают не с целью обогатиться за счет сэкономленного бензина
    
    Ответить
    
    ＋
  - K
    
    ky3ne4ik
    suzuk 23 авг 16
    
    И еще вы забыли про стоимость самого гаджета. Думаете Тесла вам в подарок зарядку такую даст?!
    
    Ответить
    
    ＋
  - K
    
    ky3ne4ik
    suzuk 23 авг 16
    
    Блин, забыл еще один "подводный камень" упомянуть, но уже касаемо электроавто: Напомню всем владельцам смартфонов-как часто вам приходится заряжаться, когда телефон уже не новый?! А с чего вы решили, что электроавто будет иметь "идеально-вечный" аккумулятор?!?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    S-Korenev78
    ky3ne4ik 23 авг 16
    
    А разве не выйдет экономии на починке двинателя внутреннего сгорания? В тесла, по идее, должна быть экономия на ремонте и пажаробезорасность, к тому же? Разве нет?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    kovin_79
    ky3ne4ik 23 авг 16
    
    Там аккум собран из стандартных банок, но офф не разборный и занимает практически всю площадь днища машины. Его замена задача не тривиальная. Кстати всегда было интересно, что будет после сильного удара в "брюхо" машины. Например после наезда на камень.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    FarCrySteR
    kovin_79 25 авг 16
    
    модель тесла с имеет съемный быстрозаменяемый акк, ежели что
    
    Ответить
    
    ＋
- kovin_79
  ky3ne4ik 23 авг 16
  
  + Электронный смог. Это вам не wifi.
  
  Ответить
  
  ＋
katran07
23 авг 16

Как насчет КПД ?
Ответить
＋
- N
  ntwish67
  katran07 23 авг 16
  
  Да херово. Ещё больше атмосферу нагреет зазря. И привет далёким цивилизациям отправит в виде излучения. Не менее четверти потери по сравнению с обычным кабелем.
  
  Ответить
  
  ＋
- B
  berkov
  katran07 23 авг 16
  
  Тоже интересует... Если бы беспроводная зарядка была в базовой комплектации, то может и удобно для парковок в супермаркетах, а так... не вижу смысла.
  
  Ответить
  
  ＋
  - N
    
    ntwish67
    berkov 23 авг 16
    
    ...а на парковке столбик с монетоприёмником, прикидываешь почём там будет электричество?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    S
    
    suzuk
    ntwish67 23 авг 16
    
    О чем вы думаете, в вечно встающей с колен подобные технологии можно будет увидеть на улицах ой как не скоро.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    N
    
    ntwish67
    suzuk 23 авг 16
    
    Да ну нафиг такие технологии. Маск он вобще странный, доводят до пром. образцов всё подряд, чё не наштурмуют мозгами своими. Разнообразие идей — это конечно хорошо, но воплощать в реальность всё подряд — это перебор.
    
    Ответить
    
    ＋
G
grebneff
23 авг 16

Для ленивых людей, которые готовы заплатить чтобы не втыкать штепсель в розетку.
Ответить
＋
- S
  suzuk
  grebneff 23 авг 16
  
  Лень — двигатель прогресса.
  
  Ответить
  
  ＋
robozip
23 авг 16

Для кого эта стать? Много здесь людей, и есть ли они вообще которые смогут позволить себе купить авто за 5 лимонов!
Ответить
＋
- L
  lionluch
  robozip 23 авг 16
  
  в 1995 г. я продавал компы, где-то 1 шт. за 2 месяца, стоил он 200 баксов и за ним надо было ехать в Киев на нанятой тачке, а это 600 км. в одну сторону, и прибыли хватало 4 чел. на з/п месячную. Вот прошло всего 20 лет и что, компы теперь везде. Так и с электрокарами будет.
  
  Ответить
  
  ＋
  - craft300
    lionluch 23 авг 16
    
    200? помоему там чуть ли не ноль надо было добавить, хотя может чуть раньше, дцрных денег стоили и ведь интернета как такового не было.
    
    Ответить
    
    ＋
  - BISMARK
    lionluch 23 авг 16
    
    Электродвигатели раньше бензиновых появились и что. За более, чем сто лет, везде не появились. И в 1995 комп не стоил 200 баксов. Даже 300 не стоил.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    craft300
    BISMARK 23 авг 16
    
    типа меньше или больше помоему несколько кусков причем по современным меркам нокия 3310 . а электро забросили ибо дырка в земле была проще. трансформатор изобрели чуть больше ста лет, а жечь и взрывать научились очень давно.
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe