Электрокар Tesla Model S получил беспроводную зарядку

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • cheeque
    23 авг 16
    Класс. Технологии развиваются. Со временем и элктрокары вероятно будут дешеветь. Уже намечаются конкуренты и это хорошо.
    Ответить
  • All_Way
    23 авг 16
    Но машина хороша!!!
    Ответить
  • west_yura
    west_yura АВТОР
    23 авг 16

    Подержанная Тесла. Два года верхом на электрочайнике)

    Михаил Подорожанский и Tesla Model X
    Ответить
  • K
    23 авг 16
    Нормально так-за ночь 72 кВт...10 ночей (раз в три дня-заправка)-720 кВт/месяц...Теперь можно прикидывать стоимость бензина за месяц или за километраж и сравнить.
    КПД-скорее всего ок 50%-но тут реально пока не проверишь-верить ПРОИЗВОДИТЕЛЮ (а тем более менеГерам по продажам) я бы не стал))
    Ответить
    • S
      ky3ne4ik 23 авг 16
      1 час зарядки = 32 км = 7,2 квт; 100 км пробега = 22,5 квт = 45 руб (если заряжать ночью, Питер 2 руб/квт). Бензин, в среднем 9 литров на 100 км = 342 руб (95 бензин около 38 руб/л). Так что выгода на лицо.
      Ответить
      • G
        suzuk 23 авг 16
        Выгода слишком мала что бы компенсировать разницу в стоимости автомобилей за период их эксплуатации.
        Ответить
        • S
          grebneff 24 авг 16
          Такие машины покупают не с целью обогатиться за счет сэкономленного бензина
          Ответить
      • K
        suzuk 23 авг 16
        И еще вы забыли про стоимость самого гаджета. Думаете Тесла вам в подарок зарядку такую даст?!
        Ответить
      • K
        suzuk 23 авг 16
        Блин, забыл еще один "подводный камень" упомянуть, но уже касаемо электроавто: Напомню всем владельцам смартфонов-как часто вам приходится заряжаться, когда телефон уже не новый?! А с чего вы решили, что электроавто будет иметь "идеально-вечный" аккумулятор?!?
        Ответить
        • S-Korenev78
          А разве не выйдет экономии на починке двинателя внутреннего сгорания? В тесла, по идее, должна быть экономия на ремонте и пажаробезорасность, к тому же? Разве нет?
          Ответить
        • kovin_79
          Там аккум собран из стандартных банок, но офф не разборный и занимает практически всю площадь днища машины. Его замена задача не тривиальная. Кстати всегда было интересно, что будет после сильного удара в "брюхо" машины. Например после наезда на камень.
          Ответить
    • kovin_79
      + Электронный смог. Это вам не wifi.
      Ответить
  • katran07
    23 авг 16
    Как насчет КПД ?
    Ответить
    • N
      Да херово. Ещё больше атмосферу нагреет зазря. И привет далёким цивилизациям отправит в виде излучения. Не менее четверти потери по сравнению с обычным кабелем.
      Ответить
    • B
      katran07 23 авг 16
      Тоже интересует... Если бы беспроводная зарядка была в базовой комплектации, то может и удобно для парковок в супермаркетах, а так... не вижу смысла.
      Ответить
      • N
        berkov 23 авг 16
        ...а на парковке столбик с монетоприёмником, прикидываешь почём там будет электричество?
        Ответить
        • S
          ntwish67 23 авг 16
          О чем вы думаете, в вечно встающей с колен подобные технологии можно будет увидеть на улицах ой как не скоро.
          Ответить
          • N
            suzuk 23 авг 16
            Да ну нафиг такие технологии. Маск он вобще странный, доводят до пром. образцов всё подряд, чё не наштурмуют мозгами своими. Разнообразие идей — это конечно хорошо, но воплощать в реальность всё подряд — это перебор.
            Ответить
  • G
    23 авг 16
    Для ленивых людей, которые готовы заплатить чтобы не втыкать штепсель в розетку.
    Ответить
  • robozip
    23 авг 16
    Для кого эта стать? Много здесь людей, и есть ли они вообще которые смогут позволить себе купить авто за 5 лимонов!
    Ответить
    • L
      в 1995 г. я продавал компы, где-то 1 шт. за 2 месяца, стоил он 200 баксов и за ним надо было ехать в Киев на нанятой тачке, а это 600 км. в одну сторону, и прибыли хватало 4 чел. на з/п месячную. Вот прошло всего 20 лет и что, компы теперь везде. Так и с электрокарами будет.
      Ответить
      • craft300
        200? помоему там чуть ли не ноль надо было добавить, хотя может чуть раньше, дцрных денег стоили и ведь интернета как такового не было.
        Ответить
      • BISMARK
        Электродвигатели раньше бензиновых появились и что. За более, чем сто лет, везде не появились. И в 1995 комп не стоил 200 баксов. Даже 300 не стоил.
        Ответить
        • craft300
          типа меньше или больше помоему несколько кусков причем по современным меркам нокия 3310 . а электро забросили ибо дырка в земле была проще. трансформатор изобрели чуть больше ста лет, а жечь и взрывать научились очень давно.
          Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026