Я служил на надводных кораблях, там по-любому ситуация лучше, у кэпа каюта с персональной ванной, старшие офицеры живут в двухместных каютах, летехи и мичмана — в четырехместных. Но в море дел хватает и передернуть затвор особо некогда, да и мысли подобные посещают голову редко. Автор прав, основной вид любви на службе, конечно, после любви к Родине, это когда тебя взвращенной форме имеет непосредственный начальник за..., да много за что, тут часто и повод не нужен, просто, для профилактики.
Я не говорю о том, что 1-2 часа в сутки человек спать не может — местные авторы 1м кирпичом 2 самолёта сбивают — но сама работо/боеспособность недосыпающего несколько суток человека никакая. Не говоря уже о нескольких месяцах.
Поддерживаю. Если спать 1-2 часа в сутки, то уже через неделю-другую ты не боец, а полный тормоз. И не надо думать, что на подводных лодках служат роботы. Там такие же люди как и все, с такой же человеческой физиологией. Если ракетчики спали бы по 1-2 часа, то глобальная ядерная война началась бы еще лет 50 назад.
Для среднестатистического организма 5-6 часов это минимум. Дальше мозг тупо начинает слетать с катушек. А если это происходит сразу у 150 человек в закрытом пространстве на борту ядерной подводной лодки?
Все немножко хитрее. Выхода в море бывают двух видов: на боевую службу — это на долго, и на учения/обеспечения.
На коротких выходах — ну недельку, десять дней — действительно спишь по минимуму. Начальство нарезает на столько плотный график задач, что для сна в нем места по минимуму. К тому же, в основном задачи выполняются по тревоге. Вот и сидишь от тревоги к тревоге на посту/КП и про сон можешь только помечтать. Расслабиться можно только на обратном курсе в базу. Бывало такое, что в центральном не спят только рулевой и вахтенный офицер. Остальная вахта на постах, но в лежку.
На боевой службе система другая. Там до БС так на задачах и подготовке затрахивают, что у экипажа возникает сильнейшее желание быстрее свалить из этого дурдома. У вменяемых командиров первая неделя БС дается на отдых — неделю не играется тревог и учений, народ отсыпается и приходит в себя. Дальше начинается жизнь по жесткому распорядку. Вахты, тренировки, приборки и т. д. В таком стационарном режиме на сон времени вполне хватает. Часов до семи получается. Если нет боевых тревог, которые могут быть в любой момент без расписания. Как, например, у автора эпизоды с полыньями. Самое тяжкое в автономке — жить по распорядку как винтик механизма. И этому винтику нет замены. Три месяца одно и то же.
А, в общем, автор атмосферу передал жизненно. Как побывал.
Журналист берет интервью у моряка дальнего плавания:
— Расскажите, с какими проблемами приходится сталкиваться представителям вашей профессии и как вы их решаете?
— Самая большая проблема — это отсутствие представительниц прекрасного пола, без них на корабле очень тяжело. Но выход здесь только один — взять себя в руки!
☺ ☻
Капитан подлодки жалуется другу:
— Мы в плавании по нескольку месяцев, матросы женщин не видят, начинают заниматься онанизмом в каждом углу, и весь корабль забрызган спермой.
— Ты раздай им по баночке, и обещай премию тому, кто наспускает больше всех.
— А где я денег на премию возьму?
— Сдашь потом куда-нибудь сперму, сырье-то ценное.
Так капитан и сделал. Лодка чистая, но бочку загустевшей спермы смог пристроить только на свечной заводик. А по возвращении из следующего рейса его встречает наряд полиции.
— Вы поставили сырье для свечек?
— Я. А в чем дело?
— В монастыре все монашки беременны!
☻ ☺
— Сэр, плавание продлится полгода?
— Точно, сынок.
— А как же я буду обходиться без женщин столько времени?
— Эх, молодо-зелено... Пошли.
Привел шкипер юнгу в небольшую пустую каюту, где на одной стене — превосходный рисунок голой женщины в натуральную величину с отверстием в интимном месте.
— Ну вот сынок, любуйся.
— А попробовать можно?
— Пробуй.
Попробовал — понравилось.
— А еще можно?
— Можно.
— И так каждый день?
— Да, кроме четверга.
— Почему кроме четверга?
— А по четвергам твоя очередь с той стороны стоять...
☻ ☺ ☻
Военно-морской флот. Идет инспекция на корабле — проверяющий идет с командиром корабля и осматривает помещения. Заходят они в одно из служебных помещений, а там сидит матрос и яростно занимается онанизмом. Командир:
— А здесь наши молодые, неопытные новобранцы усиленно изучают матчасть, чтобы не опозорить российский флот во время выхода в увольнение.
Комментарии
Привет,якорь "наточите",не "фтыкается" :)))
Советским подводникам слава!
Для среднестатистического организма 5-6 часов это минимум. Дальше мозг тупо начинает слетать с катушек. А если это происходит сразу у 150 человек в закрытом пространстве на борту ядерной подводной лодки?
Остальное где придется .втч и на вахте.
Увы.
Хроническая нехватка людей на спецвахту это увы правда.
На коротких выходах — ну недельку, десять дней — действительно спишь по минимуму. Начальство нарезает на столько плотный график задач, что для сна в нем места по минимуму. К тому же, в основном задачи выполняются по тревоге. Вот и сидишь от тревоги к тревоге на посту/КП и про сон можешь только помечтать. Расслабиться можно только на обратном курсе в базу. Бывало такое, что в центральном не спят только рулевой и вахтенный офицер. Остальная вахта на постах, но в лежку.
На боевой службе система другая. Там до БС так на задачах и подготовке затрахивают, что у экипажа возникает сильнейшее желание быстрее свалить из этого дурдома. У вменяемых командиров первая неделя БС дается на отдых — неделю не играется тревог и учений, народ отсыпается и приходит в себя. Дальше начинается жизнь по жесткому распорядку. Вахты, тренировки, приборки и т. д. В таком стационарном режиме на сон времени вполне хватает. Часов до семи получается. Если нет боевых тревог, которые могут быть в любой момент без расписания. Как, например, у автора эпизоды с полыньями. Самое тяжкое в автономке — жить по распорядку как винтик механизма. И этому винтику нет замены. Три месяца одно и то же.
А, в общем, автор атмосферу передал жизненно. Как побывал.
А вообще при 2х сменке желание только одно- спать спать и спать.
Даже ,какая то апатия к происходящему вокруг событиям.
жму руку.
Офигел от 4х ярусных коек в кубриках!
Причем нижняя койка расположена прямо на палубе,где у нас рундуки!
— Расскажите, с какими проблемами приходится сталкиваться представителям вашей профессии и как вы их решаете?
— Самая большая проблема — это отсутствие представительниц прекрасного пола, без них на корабле очень тяжело. Но выход здесь только один — взять себя в руки!
☺ ☻
Капитан подлодки жалуется другу:
— Мы в плавании по нескольку месяцев, матросы женщин не видят, начинают заниматься онанизмом в каждом углу, и весь корабль забрызган спермой.
— Ты раздай им по баночке, и обещай премию тому, кто наспускает больше всех.
— А где я денег на премию возьму?
— Сдашь потом куда-нибудь сперму, сырье-то ценное.
Так капитан и сделал. Лодка чистая, но бочку загустевшей спермы смог пристроить только на свечной заводик. А по возвращении из следующего рейса его встречает наряд полиции.
— Вы поставили сырье для свечек?
— Я. А в чем дело?
— В монастыре все монашки беременны!
☻ ☺
— Сэр, плавание продлится полгода?
— Точно, сынок.
— А как же я буду обходиться без женщин столько времени?
— Эх, молодо-зелено... Пошли.
Привел шкипер юнгу в небольшую пустую каюту, где на одной стене — превосходный рисунок голой женщины в натуральную величину с отверстием в интимном месте.
— Ну вот сынок, любуйся.
— А попробовать можно?
— Пробуй.
Попробовал — понравилось.
— А еще можно?
— Можно.
— И так каждый день?
— Да, кроме четверга.
— Почему кроме четверга?
— А по четвергам твоя очередь с той стороны стоять...
☻ ☺ ☻
Военно-морской флот. Идет инспекция на корабле — проверяющий идет с командиром корабля и осматривает помещения. Заходят они в одно из служебных помещений, а там сидит матрос и яростно занимается онанизмом. Командир:
— А здесь наши молодые, неопытные новобранцы усиленно изучают матчасть, чтобы не опозорить российский флот во время выхода в увольнение.