Вьетнамские железные дороги и поездка классом поезда Ordinary Hard Seats

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • StelsRoad
    6 авг 16
    Нячанг-Чунга-чанга
    Ответить
  • nostromo
    6 авг 16
    Гадюшник
    Ответить
  • K
    6 авг 16
    Вполне нормально
    Ответить
  • nikolaife
    6 авг 16
    Российские электрички комфортнее, там на одной лавке усаживаются 3 человека
    Ответить
  • T_Troll
    6 авг 16
    Угу, знакомая картина.

    Могу добавить, что цена за такую поездку — $5-15. Купе (обычное, не шестиместное) дороже в три раза.

    Я, правда, до Хуэ не ездил, раньше сходил, но уже после Нячанга.
    Ответить
  • alti27
    6 авг 16
    D4H я на фото не заметил... Но он есть:
    Ответить
  • G
    5 авг 16
    Очень интересно, спасибо!

    А выкидывать вот так мусор на жд пути — это, конечно, подло с её стороны.
    Ответить
    • alti27
      Электричка — не совсем 1 в один.

      А вот купе уже куда более похожи на наши, судя по дверям...

      зы что в ихних электричках мне действительно нравится — это окна ;)

      Открываются они именно так, как надо, а не как у нас сейчас принято — в виде щёлки размером 10х10 см. А то, что решётки на окнах — по большому счёту и не принципиально.
      Ответить
full image