MATRESHKA – модульная система беспилотного коммерческого транспорта

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • D
    1 авг 16
    а как же распространённый селёдочный принцип утрамбовки пасса жиров
    Ответить
    • M
      У нас это в крови, нам специального устройства для этого не надо. :)
      Ответить
  • James123
    1 авг 16
    Мне одному напомнило карету из тыквы для Золушки? И как обычно часы неожиданно пробьют полночь......
    Ответить
  • W
    1 авг 16
    Очевидно же, что для двигуна и аккума заводские испытания уже проведены, осталось кресла в салоне правильно спроектировать для начала производства.
    Ответить
    • zn6
      WARSELNEW 1 авг 16
      А зачем производить? Получить деньги, через годик — другой сказать "Ну не шмогла я, барин ;-(" и вернуть часть денег. Может быть.
      Ответить
      • W
        zn6 1 авг 16
        Эх, это был исчезающий шанс узнать про двигло и батарейки.
        Ответить
  • K
    1 авг 16
    Я когда-то начинал заниматься искусственным интеллектом, в конце 80 годов.
    Теперь о нем никто ничего не слышит. Не работает!
    Сердце всех роботокаров, это системма искусственного интеллекта или экспертная система.
    Остальное просто электрическя тележка.
    Компания Google создает СИИ уже много лет и безрезультатно.
    Вышеизложенная статья описывает очередной набор пластика на колесиках.
    Ответить
    • M
      Если это не может Гугл, то это не означает что это не сможет какой нибудь наш НИИ. :)
      Ответить
      • F
        сначала дороги, потом менталитет водителей, потом автоматическую тележку на дороги с высоким культурным уровнем водителей.
        Ответить
        • M
          Подобная проблема имеет множество решений.
          В том числе — и более рациональных.
          Глупо натягивать пиндостанский опыт на российскую действительность.
          Например — этот аппарат вполне может повысить культуру вождения если на него полицейскую камеру с фото фиксацией поставить.
          Ответить
  • K
    1 авг 16
    Я так наблюдаю, все проекты с "фольклорными" названиями обречены. Названия поменяйте-пусть все заработает в конце концов!!
    Ответить
  • Ad_rem
    1 авг 16
    название получше не могли придумать
    Ответить
  • zn6
    1 авг 16
    А для какого города ЭТО? При активном движении и плохом качестве дорог, как в городах России, имхо "ни в звезду, ни в Красную Армию". Только для Сколково, ВДНХ и прочих выставок? Ну, возможно.
    Но сразу второй вопрос: а кто ЭТО финансирует? Лично и в полном объёме Алексей Бакулин? Или, как и всё Сколково, бюджет Российской Федерации? Если первое, успехов!
    Если же второе, то я чего то не понимаю.
    Ответить
    • shon37387
      zn6 1 авг 16
      А для какого города ЭТО?
      Ты не заметил, на большинстве фото под колёсами плитка)
      Ответить
      • zn6
        shon37387 1 авг 16
        МОСКВА?!?! И 30 км\ч? Отважный разработчик!
        Ответить
  • Y
    1 авг 16
    Странный дизайн у пассажирского варианта — без лобового стекла. Если автопилот глюканет, пассажир мог бы хотя бы видеть, что столкновение неизбежно и ухватиться за поручень. Понятно, что это только концепт и неизвестно будет ли вообще воплощен, но дизайнеров, которые даже на уровне проекта не думают о безопасности, надо гнать из профессии.
    Ответить
    • maxxasot
      пара камер и монитор в салоне решат эту проблему.
      Ответить
  • B
    1 авг 16
    Закопать, даже если шевелится — закопать. Ну кому где надо покупать 1 машину по цене 2х с возможностью менять кузов? У нас где-то так сложилось, что нужно всю неделю людей возить, а выходные — лес?
    Ответить
  • Don_Leo
    1 авг 16
    Ну дай Бог, дай Бог. Пусть работают. Мало ли, вдруг выгорит чего.
    Сам Волгобус всего-то ничего, 20 с небольшим лет работает...
    Ответить
Сделано с noname
full image