Одно дело когда реально на чем-то экономят, что делает возможность удешевлять билеты, а другое это когда специально делают тебя ущербным, чтоб ты прошел через все круги унижения.
Самый абсурд это заблокированные спинки сидений даже на длительных ночных рейсах. Самолет обычный, нормальный, а спинки заблокированы. Мучайтесь, нищеброды!
Про платную поддержку по телефону, про платную ручную кладь, платный пронос из дюти фри даже можно не упоминать.
вообюще сама система тупа до невозможности. Берем армейскую разгрузку. распихиваем все по карманам, в довесок дамскую сумочку баулоподобного типа и 50 кг груза заносим на себе. Разумнее считать массу перевозимую. например 120 кг на билет. а что из них пассажир а что груз пофигу. Взвешиваем пассажира с багажом. на основании этого он и платит.
беда эта победа, с неделю назад наблюдал на регистрации цербер стоит дополнительно и предупреждает людей что с пакетами не пройдешь, а самое интересное начинается при посадке после прохождения спецконтроля, снова стоят два цербера и выщимляют в очереди людей с пакетами. Люди достают ноут из пакета, пакет сворачивают и проходят. У девушки в пакете зонт и куртка, она ее одевает, зонт в руку и проходит. Девушка стоит с дамской сумкой (такая что кг 20 картошки влезет) и с пакетом, ей конечно тоже не пройти, она пакет топит в своей дамской сумке и профит.
А представители компании как собаки натасканные на пакеты.
На самом деле, главная проблема — отсутствие конкуренции. Среди отечественных супердешёвых авиаперевозчиков (на минимальных тарифах) одна только "Победа" и есть.
Вот была "Sky Express" — в своё время, реально повлияла на снижение цен (по S7 знаю, т.к. летал ими часто). Но убили же на корню!
А если бы их было минимум две — лучше больше! — глядишь, и ультимативных требований поубавилось бы.
Была разумная идея обязать депутатов и прочих чиновников таким образом летать. А то все бизнес-классы да бизнес-джеты. Ну и собаки, которые часть страны защищают.
Дочерняя компания госперевозчика «Аэрофлот» — лоукостер «Победа» — хочет добиться в Арбитражном суде Москвы права разделять в своих самолетах родителей и детей, сообщает РИА «Новости». Компания в суде требует признать недействительным предписание Ространснадзора, который потребовал от «Победы» прекратить нарушение закона, согласно которому дети должны сидеть рядом с родителями.
Комментарии
Одно дело когда реально на чем-то экономят, что делает возможность удешевлять билеты, а другое это когда специально делают тебя ущербным, чтоб ты прошел через все круги унижения.
Самый абсурд это заблокированные спинки сидений даже на длительных ночных рейсах. Самолет обычный, нормальный, а спинки заблокированы. Мучайтесь, нищеброды!
Про платную поддержку по телефону, про платную ручную кладь, платный пронос из дюти фри даже можно не упоминать.
и спинки заблокированы и нет тупо подголовных индивидуальных салфеток на кресле,
удивительно как туалет у них не платный.
А представители компании как собаки натасканные на пакеты.
Вот была "Sky Express" — в своё время, реально повлияла на снижение цен (по S7 знаю, т.к. летал ими часто). Но убили же на корню!
А если бы их было минимум две — лучше больше! — глядишь, и ультимативных требований поубавилось бы.
Взято отсюда: gazeta.ru